Immagina di guidare lungo la strada e improvvisamente devi fermarti, ma sembra che tu debba letteralmente stare sul pedale del freno per farlo scendere. Questo problema non è solo pericoloso, ma può anche essere estremamente frustrante. Quindi, cosa fa sì che il pedale del freno si attacchi e come puoi ripararlo? Dai un’occhiata a questa guida utile che spiega alcune cause comuni di un pedale del freno attaccare e come porre rimedio al problema.,
Sbarazzarsi del fango
Il liquido dei freni assorbe acqua, e questo può causare brutto per fanghi di accumulo col passare del tempo, accumulando nel sistema frenante. Questo accumulo icky farà sentire come i freni stanno fallendo, ma probabilmente ha solo bisogno di essere ripulito. Controllare il liquido dei freni rimuovendo il tappo dal serbatoio. Raschiare il serbatoio con un cacciavite a testa piatta, e dare un’occhiata più da vicino a ciò che viene fuori. Se il liquido è sporco, denso e scuro, probabilmente deve essere lavato e sostituito., Si può prendere il vostro veicolo per un meccanico certificato per un servizio di lavaggio liquido freni totale e questo dovrebbe porre rimedio al problema.
Perdita di vuoto
Se il vostro veicolo ha freni di potenza, il vuoto del motore è ciò che fornisce con la potenza di cui ha bisogno per operare. Questa tecnologia è stata effettivamente utilizzata fin dai primi anni 1950, quindi non è una novità per la meccanica più esperta. Il processo funziona utilizzando vuoto dal collettore di aspirazione del motore, che moltiplica la forza applicata al pedale del freno, rendendo più facile per voi di venire a un arresto completo., Se la guarnizione anteriore è danneggiata, può causare un problema con questo sistema di vuoto. Potrebbe anche causare il sigillo posteriore sul cilindro maestro a fallire. Si può dire che questo è un problema se si vede scende verso il basso la parte anteriore del booster, che può significare l’intero booster e cilindro maestro deve essere sostituito.
Un tubo situato tra il motore e il booster è ciò che crea l’effetto del vuoto. Controllare questo tubo e cercare eventuali crepe o altri segni di danni. È possibile sostituire il tubo allentando i dadi che fissano il cilindro mastery al booster., Se non si vedono perdite, avviare il motore e premere leggermente il pedale del freno. Ascolta attentamente per uno strano rumore sibilante. Se lo senti, questo significa che la guarnizione booster anteriore perde e deve essere sostituita. In caso di dubbio, sempre prendere il vostro veicolo per un servizio professionale in modo da poter frenare in modo sicuro e in fiducia.
Per tutte le vostre esigenze di assistenza e riparazione dei freni, contattare Advantage Auto Service a Marietta, GA a 770-951-8055 per fissare un appuntamento oggi!