Col passare del tempo, i piccoli dettagli della meccanica sono spesso persi. A meno che il vostro genitore o nonno ti ha insegnato come impostare spark plug gap, probabilmente non sapeva nemmeno che era una cosa. Sì, candele sono fabbricati con un gap, ma che gap è raramente quello che dovrebbe essere sul vostro veicolo particolare. Ci sono diversi fattori che alterano l’intervallo di gap per le spine, e la differenza può significare correre, correre bene e correre alla grande., Il tuo risparmio di carburante soffrirà se non regolato correttamente.
Ogni volta che il sistema di accensione invia una scintilla lungo il filo della spina alla spina, raggiunge l’elettrodo centrale e deve saltare attraverso il divario all’elettrodo di terra. Lo spazio tra i due elettrodi è chiamata il divario., Ci sono standard di base per il divario, in particolare .025 ” per un motore stock street, e .028” per un motore ad alte prestazioni. Questi sono solo i punti di partenza, e ogni produttore di motori ha una specifica impostazione o gamma per le spine per il loro sistema di accensione. Queste norme sono per i motori rotanti del distributore commerciale con una singola bobina. La maggior parte dei veicoli moderni eseguire sistemi distributorless coil-on-plug che corrono lacune alto come .06”. Se si esegue un divario stretto, non ci sarà tanto spark area a fiamma a crescere, lasciando con combustibile incombusto., Se il divario è troppo grande, allora la scintilla può lottare per saltare il divario a tutti. Controllare sempre le specifiche per il vostro veicolo specifico e quindi controllare il divario su ogni spina per verificare che sia corretto.
Spark Plug Type Matters
Il tipo di candela fa la differenza sul gapping. Le spine multiple dell’elettrodo come E3 sono specifiche del veicolo e gapped alla fabbrica. Le spine dell’elettrodo dell’iridio possono essere danneggiate con gli strumenti tipici di stile del portachiavi, in modo da dovete usare uno strumento adeguato di gapping.,
Controllo Spark Plug Gap
E ‘ una buona idea per controllare il divario sul vostro spine. Questo può essere fatto con uno strumento portachiavi, comunemente venduto al bancone del tuo negozio di ricambi auto NAPA preferito, o con uno strumento di gapping come SER 166 per pochi dollari.,
Per controllare il divario, inserire lo strumento portachiavi, strumento filo, o spessimetro calibri nello spazio tra i due elettrodi. Fate questo con attenzione in modo da non danneggiarli. Stai cercando la vestibilità aderente, non stretto, non sciolto.
Impostazione Spark Plug Gap
Se il divario è troppo piccolo o troppo grande, è necessario regolare l’elettrodo di terra per abbinare il divario. Come si fa questo dipende dal tipo di spina che avete. Se si utilizza una candela standard con un grande elettrodo centrale, lo strumento portachiavi funziona bene.,
Lo strumento portachiavi ha un foro smussato nella parte superiore, dove è possibile metterlo su un portachiavi. Posizionare l’elettrodo di terra all’interno del foro e quindi sollevare leggermente sul lato opposto dell’utensile per aprire lo spazio. Se è necessario colmare il divario, un piccolo paio di pinze ad ago funziona bene e non rischia di danneggiare gli elettrodi. I tappi di iridio e platino hanno un elettrodo molto sottile e uno strumento portachiavi li danneggerà.,
Invece, lo strumento che stiamo usando funzionerà su qualsiasi spina gappable senza danneggiarlo. Utilizzare la scanalatura scanalata sull’utensile per aprire o chiudere lo spazio. Questo non mette alcun stress sull’elettrodo centrale. Quindi ricontrolla il divario. È possibile fare leva sul fondo dello strumento per chiudere un gap che è troppo grande.
Tutte le candele devono essere gap controllato, questo include il motore del veicolo, moto, tosaerba, moto d’acqua, qualsiasi motore che ha una candela. Il corretto gap garantisce le migliori condizioni di funzionamento per il vostro motore.
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