Madame Lelica

Il volante è una parte enorme del vostro sterzo e sistema di sospensione. Se il volante fa un rumore di sfregamento durante la rotazione, ci sono varie parti che dovete guardare per determinare che cosa deve essere fatto per diagnosticare il problema e risolvere il problema nel vostro veicolo.,

Se si guardano le principali parti interne del vostro sistema di governo, di solito si può trovare il colpevole prima che il rumore di sfregamento vada peggio e progredisce in un fragoroso rumore di stridio che possono impedire la guida sicura della vostra auto.,

Determinando come funziona il sistema di sterzo, i principali sintomi del perché il volante fa rumore sfregamento durante la rotazione, e le correzioni più comuni di questo problema in grado di determinare i passi che dovete prendere per mantenere il vostro sterzo e sistema di sospensione sano per un lungo periodo di tempo.

Come funziona il sistema di sterzo

Per capire perché il volante emette un rumore di sfregamento durante la rotazione, devi prima sapere come funziona il sistema di sterzo nella tua auto e il meccanismo dietro l’importanza del controllo del tuo veicolo.,

Il volante in qualsiasi tipo di auto dovrebbe funzionare in modo efficiente, ad un livello di prestazioni elevate, e in silenzio, solo facendo rumore da dedicare al guidatore, c’è un problema che deve essere immediatamente curato. Se noti che il tuo volante emette un rumore di sfregamento o un suono più forte mentre gira la ruota, questo è un segno che qualcosa non va nell’intero sistema.

Il sistema di sterzo funzioni per determinare la direzione della vettura e contorno in quale direzione la vostra auto guiderà., Il conducente è autorizzato a guidare l’auto e controllare il veicolo applicando una forza moderata sulla ruota per spostare l’intera vettura nella direzione prevista.

Se si ruota il volante, questo può mantenere la macchina in movimento nella direzione utilizzando il complicato sistema di sterzo. All’interno del sistema, vari componenti sono cruciali per la svolta della vettura. I giunti girevoli lavorano in tandem per consentire alle ruote di spostarsi verso l’alto o verso il basso nella direzione scelta.

Ci sono due tipi principali di sistemi di sterzo che troverete nella maggior parte delle auto moderne sul mercato oggi., Si sia imbattersi in un sistema di pignone e cremagliera o un sistema di scatola di sterzo nella maggior parte dei veicoli che vengono utilizzati per determinare la direzione del vostro veicolo. Tuttavia, se uno di questi sistemi non funziona correttamente, noterai che il volante emette un rumore di sfregamento durante la rotazione.

Come funziona un sistema di sospensione

Oltre a sapere come funziona il sistema di sterzo, è anche necessario conoscere i meccanismi e le funzioni del sistema di sospensione del veicolo., Questo intero meccanismo è una componente vitale del vostro sistema di sterzo a causa della sicurezza che aggiunge a voi e gli altri passeggeri in auto.

Il sistema di sospensione ha varie parti che lavorano insieme per funzionare in modo ottimale – le parti sono le molle, ammortizzatore, e le ruote. Tutte queste parti funzionano come una per impedire all’auto di rimbalzare lungo la strada e mantenere la ruota che rotola dolcemente lungo il terreno.,

Inoltre, il sistema di sospensione contiene varie parti in modo che il movimento di una ruota non influenzi – negativamente o positivamente – una delle altre ruote e cambi la direzione prevista. Se le ruote si muovevano tutte insieme, e la sospensione non ha alterato una ruota alla volta, questo potrebbe causare il “volante fa un rumore di sfregamento mentre si gira condizione.”

Anche se ti tieni aggiornato con la manutenzione e le riparazioni del tuo sistema di sospensione, il sistema di sospensione più recente può comunque subire danni., Se si nota che il volante emette un rumore di sfregamento durante la rotazione, questo potrebbe essere un segno di eccessiva usura nel sistema di sospensione.

Cause del rumore di sfregamento

• Cremagliera servosterzo difettoso

La cremagliera servosterzo funziona per girare il volante in auto e collegare il sistema di alimentazione e il sistema elettrico per lavorare insieme. I rumori creati dal volante mentre si gira l’auto a basse velocità sono di solito il risultato della cremagliera del servosterzo che fa i rumori., Nella maggior parte delle situazioni, non sarà necessario sostituire l’intero rack – che può risparmiare un sacco di soldi nel lungo periodo.

• Usurati Urti

Urti e puntoni sono costruiti per durare un lungo periodo di tempo – tuttavia, se ci sono altre parti difettose in auto o si dispone di estrema usura, allora si può notare che gli urti e puntoni hanno consumato prematuramente. Se si sente il volante fare un rumore di sfregamento mentre si gira, questo è un segno che queste parti stanno andando male.,

• Il cuscinetto del piantone dello sterzo si è rotto

Se si sente il volante fare un rumore di sfregamento durante la rotazione, è necessario prima analizzare e determinare la salute del cuscinetto superiore dello sterzo. Durante la stagione calda e le condizioni umide, il calore del sistema di sterzo può far espandere il piantone dello sterzo e far sfregare la plastica contro gli altri componenti.

Supponiamo che i meccanismi interni si sfreghino troppo l’uno contro l’altro e generino un attrito eccessivo., In tal caso, questo può portare a temperature estremamente elevate che possono migliorare e accelerare la rottura delle parti che porta ai rumori forti e ai problemi di sterzo. Rottura prematura del piantone dello sterzo può portare al ” volante fa un rumore di sfregamento durante la svolta condizione.”

• Estremità del tirante malfunzionanti

Anche se si può pensare come il conducente che si controlla tutto il volante fa, ruote della vostra auto rispondono solo al conducente a causa dei tiranti., Se i tiranti non funzionano correttamente o si sono danneggiati a causa di un uso eccessivo, questo può essere notato dal volante che emette un rumore di sfregamento durante la rotazione.

Una volta che un tirante è allentato, danneggiato o usurato, il volante emetterà suoni scricchiolanti forti e evidenti che possono essere udibili al conducente e ai passeggeri. Se si nota danneggiato tirante finisce, questo può causare il ” volante fa un rumore di sfregamento durante la svolta condizione.,”

• Giunti sferici asciutti

I giunti sferici sono i meccanismi che funzionano per consentire ai bracci di controllo e alle nocche dello sterzo di mantenere l’auto in movimento alla giusta velocità, direzione e controllo. Per funzionare correttamente, i giunti sferici devono essere lubrificati per scorrere lungo altre parti senza causare troppo attrito.

Un giunto sferico a secco può portare alla situazione “il volante emette un rumore di sfregamento durante la rotazione”., Se il suono cigolante o il suono di sfregamento è molto udibile mentre si gira il volante in entrambe le direzioni, il problema potrebbe peggiorare fino al punto in cui il volante scuote durante l’uso.

• Boccole asciutte sui montanti anteriori

I montanti anteriori contengono boccole a balza nella parte superiore dei meccanismi. Se le parti in gomma su questi montanti che assorbono calze, urti e attrito in eccesso si danneggiano nel tempo, le vibrazioni non saranno ridotte e le articolazioni si muoveranno eccessivamente.,

Troppo movimento nelle articolazioni o sui montanti anteriori può causare il volante a fare un rumore di sfregamento durante la rotazione. Poiché le boccole di giunco si asciugano nel tempo o emettono suoni scricchiolanti, questi problemi aumenteranno solo fino a quando le parti non saranno lubrificate correttamente.

• Perdite di fluido del servosterzo

Tutti i sistemi di servosterzo per auto contengono una percentuale e livelli adeguati di fluido formulato per una corretta lubrificazione per evitare l’attrito e la pressione di trasferimento per il buon funzionamento e la rotazione del volante del conducente.,

Se si nota che il volante emette un rumore di sfregamento durante la rotazione, si può anche verificare un improvviso calo del liquido del servosterzo e una perdita di liquido del servosterzo. Il basso livello del fluido può causare rumori al volante e indicare un ulteriore problema nel veicolo.

• Boccole usurate del braccio di comando

Funzione dei bracci di comando per collegare il mozzo della ruota e lo snodo del sistema di sterzo al telaio del veicolo., Se i bracci di controllo sono danneggiati, il mozzo della ruota sarà scollegato dall’intero sistema e non sarà in grado di adattarsi alle varie condizioni sulla strada che un guidatore sperimenterà.

Ogni veicolo ha boccole del braccio di controllo situate ai giunti tra i bracci di controllo superiore e inferiore del telaio del veicolo. Queste boccole e giunti del braccio di controllo sono responsabili del collegamento delle parti e della creazione di un collegamento meccanico per il movimento., Senza che le boccole del braccio di controllo inferiore funzionino correttamente, è necessario esaminare perché non funzionano alla giusta capacità e il costo complessivo di sostituzione delle boccole del braccio di controllo inferiore.

Tutti gli urti e le vibrazioni della strada che le boccole assorbono possono portare a un’usura prematura nel tempo e causare danni precoci alle parti. Se si verifica il “volante fa un rumore di sfregamento” durante la rotazione, allora questo può portare ad una necessaria ispezione delle boccole del braccio di controllo per garantire che stiano ancora lavorando come dovrebbero.,

Costo di sostituzione delle boccole del braccio di controllo

La media totale del prezzo per un costo di sostituzione della boccola del braccio di controllo inferiore è solitamente compresa tra $105 e 4 400 per una sostituzione. Tuttavia, di solito, quando si sostituisce una boccola del braccio di controllo inferiore, il meccanico dovrà anche controllare altri meccanismi e componenti.

Mentre controlla le altre parti, di solito noterà qualcos’altro che è danneggiato a causa del danno delle boccole del braccio di controllo inferiore. In questo caso, sostituirà altre parti di sospensione allo stesso tempo, aumentando il costo totale di sostituzione della boccola del braccio di controllo inferiore.,

• Serbatoio fluido servosterzo intasato

Il sistema di servosterzo deve avere fluido che è il giusto livello, la giusta viscosità, e la giusta temperatura. Supponiamo che il fluido non stia facendo il suo lavoro di lubrificazione delle altre parti interne. In tal caso, sporco, detriti, contaminazione e attrito in eccesso si accumulano all’interno del sistema e causano il problema del volante di fare un rumore di sfregamento durante la rotazione.

Se il serbatoio è intasato, non pulito o non funziona correttamente, il volante emette rumori eccessivi durante la rotazione., Se si nota che il serbatoio del fluido del servosterzo è danneggiato o intasato da materiali contaminati, ciò può portare alla condizione “il volante emette un rumore di sfregamento durante la rotazione”.

• Giunto albero sterzo danneggiato

Il giunto tra la ruota e la cremagliera dello sterzo è indispensabile per rendere l’albero dritto e generare il corretto collegamento e movimento tra il sistema di sterzo. Tuttavia, l’usura quotidiana può portare a guasti prematuri e causare la sostituzione dell’articolazione molto prima del previsto.,

Se il tuo cuore trova che il volante emette un rumore di sfregamento durante la rotazione, questo può essere un chiaro segno che il giunto dell’albero ha smesso di muoversi correttamente e il volante è troppo rigido per funzionare normalmente.

Correzioni del rumore di sfregamento del volante

Per risolvere questo problema nel veicolo prima che peggiori e danneggi altri componenti interni, è necessario determinare quali parti del sistema di sterzo sono in errore., Diversi rumori nella tua auto, come il volante, fanno un rumore di sfregamento mentre si gira o una situazione “il volante fa rumore cigolante mentre si gira” può influire su quale parte interna è in errore.

Il tentativo di eseguire questa correzione diagnostica da solo può richiedere alcune abilità e conoscenze. Si può trovare che è una migliore idea di portare la vostra auto a un meccanico locale o carrozzeria che sa dove guardare nel sistema di sterzo o il sistema di sospensione per determinare quali parti hanno bisogno di riparazione o sostituzione.,

Conclusione

Come puoi vedere, diagnosticare la causa principale del problema quando si tratta di scoprire il motivo del volante fa un rumore di sfregamento mentre si gira può risolvere rapidamente il problema prima che peggiori. È necessario notare i segni e i sintomi per evitare che il rumore di sfregamento aumenti il rumore e diventi più forte nel tempo.