esempio: Il Fiume Ohio Fondazione, www.ohioriverfdn.org.
Con il 1.200 miglia di estensione di Lewis e Clark National Historic Trail nel Maggio del 2019, un quarto importante North American river è diventato un funzionario parte del percorso – il Fiume Ohio, unendo il Mississippi, Missouri, Columbia e Fiumi.
A partire da Pittsburgh, Pennsylvania, l’Ohio è formato dalla confluenza dei fiumi Allegheny e Monongahela., Finisce 981 miglia più tardi a Cairo, Illinois, quando si svuota nel Mississippi. La profondità media è di 24 piedi, con la sezione più profonda di 130 piedi vicino a Louisville, Kentucky.
L’Ohio riceve il suo nome dalla parola irochese, “O-Y-O”, che significa “il grande fiume.”La Francia rivendicò per la prima volta lo spartiacque di” La Belle Viviere” (il bellissimo fiume). L’Inghilterra in seguito controllò la stessa terra sulla base di un acquisto dalle tribù native nel 1744, che alla fine portò alla guerra francese e indiana dal 1756 al 1763., Durante la fine del 18 ° secolo, il fiume Ohio servito come il confine meridionale di quello che in seguito sarebbe stato conosciuto come il territorio del nord-ovest. Era anche generalmente la linea di demarcazione tra gli insediamenti britannici nel Kentucky e le comunità native nel paese dell’Ohio.
Come primi coloni spinto nel territorio del nord-ovest, la maggior parte utilizzato il fiume come un modo per trasportare le loro famiglie e possedimenti, formando molti nuovi insediamenti lungo le rive, tra cui Marietta, Steubenville, e Cincinnati., Durante il 19 ° secolo, l’Ohio divenne un’importante via commerciale per i residenti in Ohio, Kentucky, Indiana e Illinois. Agricoltori e produttori spedivano le loro colture e merci su flatboats o chiatte a valle del fiume Mississippi, alla fine fermandosi a New Orleans dove il carico veniva caricato su navi oceaniche in partenza verso i porti della costa orientale o destinazioni internazionali.
La prima diga fu completata sul fiume nel 1885. Oggi ci sono 20 dighe lungo l’intero fiume., Il traffico commerciale sull’Ohio è aumentato da circa 5 milioni di tonnellate di merci nel 1917 (i record del primo anno sono stati tenuti) a oltre 230 milioni di tonnellate all’anno oggi.