Madame Lelica

Sei mai stato in auto quando è al minimo come normale, solo per sentire improvvisamente un forte rumore di bussare contro il motore?

Molte persone pensano che sia un problema di trasmissione, ma il suono è un altro probabile fonte. Ci sono buone probabilità che quello che stai ascoltando è un colpo di asta del motore.,

I colpi dell’asta del motore si verificano in profondità all’interno del motore del veicolo.

La frequenza e il passo dell’asta bussare inizierà a scomparire come il motore al veicolo è su giri. Sfortunatamente, questo non significa che il colpo dell’asta stia migliorando. Il rumore tornerà quando il motore è di nuovo verso il basso.

Motore rod knock non è qualcosa che sta per andare via da solo.

Motore rod knock è un problema serio per il vostro veicolo che sarà necessario affrontare il più rapidamente possibile.

Ecco il 411 sul motore rod knock.

Che cos’è una canna?,

Per capire cos’è l’asta del motore knock, devi prima capire cos’è un’asta e il ruolo che svolge nel motore della tua auto.

Chiamata biella, l’asta è una parte del motore che collega l’albero motore al pistone. C’è un cuscinetto nel punto in cui l’asta è collegata all’albero motore e separa il trod dal journal manovella.

È molto, tieni duro.

Ciò che è notevole di questo cuscinetto è che è fatto di metalli meno durevoli sia dell’asta che dell’albero motore.,

Quando il veicolo è stato costruito per la prima volta ci sono tolleranze di gap contabilizzate nel motore della tua auto. Questo è normale, non importa chi fa il vostro veicolo. Otteniamo una di queste tolleranze di gap con il cuscinetto dell’asta che si collega al journal dell’albero motore.

Questa tolleranza è quella di consentire all’olio motore di passare attraverso il foro dell’albero motore. In questo modo, l’olio rimane sulla superficie del cuscinetto per mantenerlo lubrificato. Con l’olio che ricopre il cuscinetto, le due parti non si sfregano l’una contro l’altra mentre il veicolo è in funzione.,

Rod knock si sviluppa quando si è aperto troppo spazio tra queste parti. Questo può accadere da usura generale o da un incidente.

Con questo divario più grande, l’olio non può creare un film per mantenere i pezzi da sfregamento insieme.

Che cosa è asta del motore bussare?

Giustamente chiamato, motore asta bussare è il rumore dal metallo contro contatto metallico. Il cuscinetto e l’albero motore si colpiscono letteralmente, o bussano, l’un l’altro.

Nel migliore dei casi, hai un suono fastidioso. Se la situazione è particolarmente grave, possono verificarsi danni duraturi., È possibile che l’asta colpisca abbastanza duramente dove il cuscinetto viene spostato o rotto.

Ci sono molti problemi di riparazione auto che non sono sicuramente vale la pena il tempo o denaro per risolvere. Rod knock non è uno di loro.

Se si verificano rod bussare con il vostro veicolo, è necessario farlo riparare. Quando si verifica il colpo dell’asta, significa che il cuscinetto è già stato completamente o parzialmente distrutto dalla fame di petrolio. Stai guidando su parti rotte.

Si può anche sperimentare il rumore in più da qualcosa chiamato pistone slap. Lo schiaffo del pistone è quando c’è usura disposta sul perno di scrittura., Questo perno tiene il pistone alla parte superiore della biella.

Rod knock può causare il pistone a venire allentato. Il pistone oscillerà quindi all’interno del cilindro creando ulteriore rumore.

Sia un colpo asta e pistone schiaffo accadere dal più piccolo dei cambiamenti di tolleranza. In realtà, tutto ciò che serve è un millesimo di pollice di cambiamento per creare un problema.

Quali sono le cause Asta bussare?

Sai cosa bussare asta del motore è ora. Ma ciò che crea asta del motore bussare? Perché il cuscinetto e il giornale dell’albero motore vengono spostati?

Di solito, rod knock è il risultato di un cuscinetto filato., Questo è dove il cuscinetto gira all’estremità dell’asta e lo costringe fuori dalla sua posizione. Questo può accadere da condizioni di guida difficili o se non c’è abbastanza olio nel motore. Come molte cose, una corretta lubrificazione è la chiave.

Cosa succede se si ignora asta del motore bussare?

Ci si potrebbe chiedere: cosa succederà se si ignora solo l’asta del motore bussare.

In primo luogo, andrai fuori di testa: è forte.

La linea di fondo è che rod knock è un problema serio. Il tuo motore non funziona più correttamente.,

Questo non è un problema che si risolverà da solo come potresti sperare che lo farà. Non c’è nulla da scuotere di nuovo al suo posto o muovere liberamente. se continui a guidare peggiorerai il problema.

Non sarà necessario riparare completamente il motore a causa di un colpo di asta. Tuttavia, se il colpo asta va irrisolto può portare ad altri problemi principali del motore.

Se si consente un colpo asta per continuare si causerà solo più danni. Si può finire per dover spendere il tempo, denaro, e lo stress per risolvere l’intero motore.,

Più a lungo un colpo asta continua più la superficie del cuscinetto sta per erodere via. Non ci vuole molto tempo per eliminare completamente il cuscinetto.

Nello sfortunato caso in cui ciò accada, il cuscinetto si salderà all’albero motore. La biella poi comincia a flop intorno all’albero motore. Infine, se quella biella si lega, può liberarsi completamente.

Improvvisamente, non hai un colpo di canna, hai una canna lanciata. Si potrebbe anche finire per soffiare un buco attraverso il blocco motore!,

Un’asta lanciata comporterà quasi sempre la necessità di sostituire l’intero motore. È possibile evitare di dover fare questo grande di una correzione affrontando il motore asta bussare problema nella fase iniziale dopo il primo rilevarlo.

Come può essere fissato l’asta del motore Knock?

Ci sono una serie di variabili che un meccanico dovrà prendere in considerazione per correggere il colpo dell’asta del motore, incluso ma non limitato a:

• Il periodo di tempo in cui si è verificato il problema.
• Il livello di danno che il motore ha subito.
• Se trucioli di metallo sono circolati attraverso il motore.,
• Se il motore è recuperabile.
• Se il motore è un modello ad alte prestazioni.

Catturare il problema abbastanza presto consente di evitare una sostituzione completa del motore. La sostituzione del motore avviene solo nel caso di un’asta lanciata o se le pareti del cilindro sono segnate male.

Mentre una sostituzione totale del motore potrebbe non essere necessaria, è necessaria una revisione completa del motore. Per diagnosticare e fissare un colpo asta, il meccanico dovrà striscia giù l’intero blocco motore.

Una volta diagnosticate nuove parti dovranno essere ordinate., Probabilmente comprerai una nuova asta, sostituzione dei cuscinetti, nuovi bulloni della testata del cilindro, guarnizioni e guarnizioni del motore. Per riparare completamente il motore, il meccanico dovrà anche svuotare le linee più fredde e il motore.

Le cose peggiorano se ci sono più danni. Potrebbero essere necessari nuovi cuscinetti per alberi a camme, catene di distribuzione, pistoni e albero motore. Se è necessario sostituire anche queste parti, è probabile che sia meglio ordinare un gruppo motore completamente nuovo.

Questo è tutto prima di prendere in considerazione il tempo del meccanico per effettuare le riparazioni.,

Come potete immaginare, i costi di sostituzione dei cuscinetti di biella possono essere piuttosto costosi.

Un lavoro medio costerà da due a tremila dollari. I veicoli più costosi e ad alte prestazioni saranno significativamente più costosi e possono raddoppiare il costo delle riparazioni.

Risolvere un problema di bussare all’asta del motore non significa necessariamente che devi ricostruire l’intero motore della tua auto. Cattura il problema presto può tenervi al sicuro e risparmiare sui costi.

Anche se notato presto, fissare un colpo asta aggiunge veloce. Non lasciare che il problema vada irrisolto.,

La linea di fondo: se la vostra auto ha un motore asta bussare, è necessario avere risolto ora.

Costi elevati

I problemi dell’auto sono spesso inaspettati, è nella natura della bestia. Se l’idea di sostituire le parti e pagare per le riparazioni è troppo ci sono altre opzioni.

A volte l’opzione migliore è quella di tagliare le perdite e vendere.

Vendere un veicolo danneggiato ti dà soldi e opzioni.

Con i contanti in tasca, sarete in grado di finanziare una sostituzione e tornare sulla strada più veloce e più ricco.,

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