Il liquido dei freni non è così ben compreso. Sappiamo tutti che le nostre auto ne hanno bisogno, ma ciò non significa che abbiamo una comprensione di ciò che fa, o di ciò che le lettere e i numeri per ogni tipo di liquido dei freni significano. Alcune persone non sanno che ci sono valutazioni diverse per il liquido dei freni e che possono influenzare il modo in cui il veicolo esegue. Ad esempio, conosci la differenza tra DOT 3 e DOT 4 brake fluid? La maggior parte dei proprietari di auto non lo fanno.,
Capire cosa fa il liquido dei freni, cosa significano le valutazioni e la differenza tra questi tipi di liquidi per freni può aiutarti a prendere decisioni migliori per la cura a lungo termine e la manutenzione del sistema frenante della tua auto.
Come funziona il liquido dei freni
Prima di iniziare a spiegare la differenza tra DOT 3 e DOT 4 brake fluid, hai bisogno di una comprensione di base di ciò che fa il liquido dei freni. Questo vi darà un’idea di come le diverse valutazioni impatto le prestazioni del sistema frenante.
La maggior parte delle auto utilizza un sistema di frenatura idraulico., Quando si preme il pedale del freno, questa pressione invia il liquido dei freni nelle pinze, che premono le pastiglie nei rotori. Come si applica più pressione, le pastiglie e rotori genererà più attrito e la macchina si fermerà più rapidamente.
Senza liquido dei freni, non sarai in grado di fermarti. Inoltre, si dovrebbe cambiare il liquido dei freni di volta in volta, perché va male nel tempo. Può assorbire l’umidità, che può impedire ai freni di funzionare correttamente. Cattivo liquido dei freni può causare il malfunzionamento del sistema frenante, che può essere mortale., In definitiva, mantenere il liquido dei freni è fondamentale per una guida sicura.
Per chi si chiede perché l’umidità è così male per il fluido, è semplice. Liquido freni fresco ha un punto di ebollizione che è una temperatura superiore a quella che sarebbe prodotto durante la frenata. Tuttavia, l’acqua ha un punto di ebollizione molto più basso e può bollire dalle temperature prodotte durante la frenata.
L’umidità che è stata assorbita dal liquido dei freni può bollire, rilasciando gas. Con questo gas nel sistema di frenatura, premendo il freno sarà semplicemente comprimere il gas, invece di spingere il liquido dei freni ai rotori., In sostanza, il liquido dei freni bollente può portare a colpire il freno e il pedale semplicemente andando a terra senza rallentare il veicolo. Questo è il motivo per cui è importante sostituire regolarmente il liquido dei freni.
Quali sono le valutazioni del liquido dei freni e cosa significano?
Le valutazioni sono sviluppate in relazione al punto di ebollizione del liquido dei freni. I punti di ebollizione sono suddivisi in due categorie. Il punto di ebollizione secco è il punto di ebollizione per il fluido che non è stato contaminato da acqua o altri inquinanti. Il punto di ebollizione bagnato è il punto di ebollizione per il fluido che ha acqua., Tradizionalmente, questi sono classificati come DOT 3 o DOT 4 liquido freni. Il PUNTO qui sta per Il Dipartimento dei Trasporti, il gruppo che definisce le valutazioni.
In genere, quando si confrontano DOT 3 vs DOT 4, DOT 3 liquido dei freni ha un punto di ebollizione a secco di 401 gradi Fahrenheit, e un punto di ebollizione a umido di 284 gradi Fahrenheit. Dato che non esiste una formula standard per la maggior parte dei liquidi per freni, questo è un punto di ebollizione stimato e i punti di ebollizione esatti per questi possono variare. I fluidi tipici DOT 3 superano facilmente questi valori., DOT 3 fluido comprende tipicamente 80% glicole etere base che è uno dei fattori che contribuiscono all’assorbimento di acqua.
I fluidi DOT 4 hanno entrambi punti di ebollizione asciutti e punti di ebollizione bagnati che sono necessari nei sistemi frenanti che producono più calore a causa di velocità più elevate, carichi di traino più pesanti, ecc. DOT 4 assorbe l’umidità più velocemente dei liquidi per freni DOT 3 e dovrebbe essere cambiato più regolarmente. DOT 4 fluido ha tipicamente 50 a 65% glicole etere base con 20-30% borato estere che aiuta a resistere alla bollitura del fluido, il che significa che avete 3.,7% di umidità nel vostro DOT 3 fluido il fluido si bollire a circa 290 ° F. La stessa quantità di umidità nel vostro DOT 4 liquido dei freni si bollire a circa 330°F. Il DOT 4 fluido in grado di assorbire che 3.7% quantità di acqua 20% più veloce di un DOT 3 fluido.
Quando si esamina il liquido dei freni DOT 3 vs. DOT 4, il punto di ebollizione e la durata della vita sono le distinzioni più notevoli tra i tipi. Dovrai sostituire DOT 4 più spesso del liquido dei freni DOT 3.
Ci sono anche DOT 5 e DOT 5.1 valutazioni del liquido dei freni, tuttavia, questi tipi di liquido dei freni sono molto meno comuni. DOT 5 è a base di silicone, mentre DOT 5.,1 è stato progettato con meno di 70% silicone, che permette di essere più compatibile con altri sistemi di frenatura di DOT 5, che è incompatibile con freni antibloccaggio e fluido valutazioni 3 e 4. DOT 5.1 liquido freni è 20-30% glicole etere a base di 50-70% borato estere ed è compatibile con DOT 3 o DOT 4 liquido freni. Detto questo, dovresti sempre usare il liquido dei freni che è la stessa valutazione che il produttore del tuo veicolo raccomanda nel manuale del proprietario. È inoltre possibile controllare che tipo di fluido la vostra auto prende a AutoZone.,
DOT 3 vs DOT 4 Brake Fluid
Quando si confrontano le differenze tra i due, si dovrebbe tenere a mente che non vi è alcuna formula standard per i liquidi dei freni, e ogni tipo di liquido dei freni può contenere diversi composti o sostanze chimiche, ci sono solo alcune differenze che distinguono DOT 3 vs DOT 4 brake fluid.
Le differenze principali tra i due includono quanto segue:
- Il liquido dei freni DOT 3 assorbirà meno acqua del DOT 4 dall’aria nel tempo, il che significa che dovrai cambiare il fluido meno frequentemente.,
- DOT 4 liquido dei freni ha più alto asciutto e bagnato punti di ebollizione, che lo rende più sicuro per temperature più elevate.
In definitiva, la differenza tra i liquidi per freni DOT 3 e DOT 4 sta nella loro capacità di gestire il calore e l’assorbimento d’acqua. Quando hai bisogno di cambiare il liquido dei freni, dovresti consultare il manuale del tuo proprietario per vedere che tipo di liquido dei freni consiglia la tua auto. Non si deve mescolare diversi tipi di liquido dei freni, in quanto ciò può causare il malfunzionamento dei freni a causa di incompatibilità.,
Se non sei sicuro del tipo di liquido dei freni di cui hai bisogno, puoi contattare AutoZone e uno dei membri del nostro team ti aiuterà a determinare ciò che richiede il tuo veicolo.