Le auto di FORMULA uno sono piene di gadget per farle andare il più velocemente possibile.

Ma con tanta tecnologia da conoscere e capire, i fan possono facilmente confondersi.,

I piloti possono aprire l’ala posteriore come parte del drag reduction systemCredit: AP:Associated Press

Il drag Reduction System (DRS) è un aiuto al sorpasso progettato per rendere le corse più emozionanti.

Ecco tutto quello che c’è da sapere sul sistema alare posteriore.

Cosa significa DRS?

DRS sta per drag reduction system.

Questo è un metodo utilizzato dai piloti di F1 per seguire più da vicino i loro rivali e quindi superarli.,

Quando si trova in una zona DRS, un pilota entro un secondo da un’auto rivale può attivare il DRS.

In che modo DRS aiuta i sorpassi?

Con la semplice pressione di un pulsante, un conducente può aprire parte dell’ala posteriore.

Viene utilizzato per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare la velocità in linea retta della vettura.

Che permetterà loro di chiudere sulla macchina di fronte più veloce di quanto sarebbero normalmente in grado di.,

piloti di F1 possibile azionare il DRS quando sono all’interno di una seconda vettura in frontCredit: Rex Features

Quando si possono usare?

I driver possono utilizzare il DRS solo durante le zone di attivazione DRS designate.

Per garantire che il sorpasso non sia troppo facile, la lunghezza e la posizione delle zone sono attentamente controllate.

Devono trovarsi entro un secondo da un’auto davanti per poter utilizzare il DRS.,

Quando è stato usato DRS per la prima volta in F1?

Il sistema di riduzione della resistenza è stato introdotto in Formula Uno nel 2011.

I regolamenti del 2013 hanno stabilito che nessun elemento del corpo può essere regolabile dal pilota durante la gara, ad eccezione del DRS.

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