Carpathia, in pieno Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, nave passeggeri britannica che era meglio conosciuto per il salvataggio di sopravvissuti dalla nave Titanic nel 1912. Il Carpathia fu in servizio dal 1903 al 1918, quando fu affondato da un U-boot tedesco.

Carpazia

La Carpazia di Halifax, Nuova Scozia, Canada, c. 1912.,

The National Archives / Heritage-Images / Imagestate

Il Carpathia è stato costruito da Swan e Hunter per la linea Cunard. La costruzione della nave iniziò il 10 settembre 1901, con la posa della chiglia. Dopo il completamento dello scafo e della sovrastruttura principale, la nave fu varata il 6 agosto 1902. Al termine dell’anno successivo, la nave misurava 558 piedi (170 metri) di lunghezza e aveva una stazza lorda di oltre 13.500. Potrebbe trasportare circa 1.700 passeggeri., Il 5 maggio 1903, il Carpathia intraprese il suo viaggio inaugurale, navigando da Liverpool, in Inghilterra, a New York City. Sebbene non fosse così opulenta come altre navi passeggeri—inizialmente non aveva alloggi di prima classe-la nave divenne popolare sia tra i turisti che tra gli emigranti. Durante la stagione estiva la Carpazia operava principalmente tra Liverpool e New York, e in inverno viaggiava da New York a Trieste, in Italia, e Fiume, in Austria-Ungheria (ora Fiume, Croazia)., Nel 1905 il Carpathia subì importanti lavori di ristrutturazione, aumentando la sua capacità a 2.550 passeggeri e creando alloggi per i viaggiatori di prima classe. Diversi anni dopo il suo servizio era in gran parte limitato ai viaggi tra New York e le città del Mediterraneo.

L ‘ 11 aprile 1912 il Carpathia partì da New York per Fiume, trasportando circa 740 passeggeri. Il 15 aprile alle 12: 20 circa, la nave ricevette una chiamata di soccorso dal Titanic, che aveva colpito un iceberg e stava affondando. Capitano, Arthur Henry Rostron ordinò la Carpathia alla posizione del Titanic, che era a circa 58 miglia (107 km) di distanza, e iniziò a preparare la nave per eventuali sopravvissuti. Nonostante la presenza di iceberg, la nave ha viaggiato alla massima velocità (circa 17 nodi), arrivando a circa 3:30 am. Il Titanic era affondato più di un’ora prima, ma il Carpathia ha salvato 705 persone in scialuppe di salvataggio. La nave tornò a New York il 18 aprile. Le azioni di Rostron e dell’equipaggio di Carpathia furono accreditate per prevenire ulteriori perdite di vite umane, e Rostron fu premiato con una Medaglia d’oro del Congresso degli Stati Uniti.,

Titanic lifeboats alongside the Carpathia

Survivors from the Titanic being lifted aboard the Carpathia, April 15, 1912.

The National Archives/Heritage-Images/Imagestate

Titanic survivors aboard the Carpathia

Titanic survivors aboard the Carpathia, April 1912.

Library of Congress, Washington, D.C. (file no., LC-USZ62-56453)

Carpathia il Capitano Arthur Henry Rostron ricevere il premio da Molly Brown

il Capitano Arthur Henry Rostron del Carpathia la ricezione di una coppa d’argento, premio Molly Brown per il suo ruolo nel salvataggio del Titanic sopravvissuti.

Biblioteca del Congresso, Washington, DC (file n. LC-USZ62-121013)

Durante la prima guerra mondiale i Carpathia trasportarono truppe alleate e rifornimenti., Il 17 luglio 1918, faceva parte di un convoglio che viaggiava da Liverpool a Boston. Al largo della costa meridionale dell’Irlanda, la nave fu colpita da tre siluri da un U-boat tedesco e affondò. Cinque persone sono state uccise; il resto dei passeggeri e dell’equipaggio sono stati salvati dalla HMS Snowdrop.

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Nel 1999 il relitto del Carpathia è stato scoperto intatto e disteso in posizione verticale ad una profondità di oltre 500 piedi (152 metri).

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