az olaj cseréje a gyártó ajánlásain belül az egyetlen legjobb dolog, amit tehetünk az autó motorjának élettartamának maximalizálása érdekében. Motorolaj nem csak a funkciókat, csökkenti a súrlódást, majd kenje be a mozgó alkatrészeket, de ez is más fontos funkciók – tartja piszok, korom a káros motor alkatrészek, semlegesíti a savakat, hogy lehet másképp, mert a korrózió a motor, ez még segít eloszlatni a hőt a motor.
egy szerelő meg tudja mondani, hogy túl sokáig ment-e az olajcsere között., Lehet, hogy szokatlan sötétséget észlelnek az olajhoz, bár a sötét használt olaj önmagában nem jelzi a problémát – sötétnek kell lennie, ha az idő múlásával egy motoron halad át. A szerelő szokatlan fémtartalmat vagy más részecskéket is észlelhet az olajban, ami problémát jelent, mivel a használt olajban “Kopó fémek” és korom jelenlétére utal. Minden jel arra utal, hogy itt az ideje a változásnak.
sok ember azonban nem változtatja meg saját olaját. Így hasznos lehet számukra, hogy tudja, néhány dolog, hogy néz ki, amely utalhat egy “régi olaj” probléma., Vannak olyan tünetek, amelyek utalhatnak a régi motorolajjal kapcsolatos súlyosabb problémák fennállására vagy eljövetelére, amelyeket a lehető leghamarabb meg kell változtatni? Egy másik, egyszerűbb megfogalmazás: a régi olajat az autó tüneteiben experiencálom, és milyen jelek vannak arra, hogy meg kell cserélnem az olajomat?
1. jel: a motor a szokásosnál hangosabbnak tűnik
a megfelelően kenhető motoralkatrészek normál környezeti zajjal rendelkeznek., Ha az olaj olyan régi, hogy a motor vagy a) túlságosan zajos, vagy b) indításkor a normálisnál hangosabban fordul elő, akkor ez annak a jele, hogy az olaj túl öreg, ezért cserélni kell. Lehet, hogy az olaj elvesztette néhány alapvető képességét az alkatrészek kenésére, és ezek a részek dörzsölnek egymással oly módon, hogy a zajszint megemelkedjen. Ez duplán megy, ha bármilyen “fémes” hangot hall, mint a ketyegés. Ez annak a jele, hogy az olajszint alacsony lehet, mert az idő múlásával elhasználódott vagy égett, egy olyan probléma, amelyet a lehető leghamarabb meg kell oldania.,
jel #2: láthatjuk (és szag) motor kipufogó
a mai járművek sokkal tisztább, mint régen. Az olyan dolgoknak köszönhetően, mint a továbbfejlesztett motortervezés és a katalitikus Átalakítók, a megfelelően működő motornak nem szabad olyan kipufogógázt létrehoznia, amelyet normál körülmények között láthat. Ha az olaj jó állapotban van, akkor nem szabad látni, hogy valami jön ki a kipufogócsőből, hanem gőz, amikor a külső hőmérséklet hideg. Tehát, ha látsz valamit, ami úgy néz ki, mint a füst, ez annak a jele lehet,hogy az olaj régi (ha ez nem egy nagy mechanikai hiba jele, mint egy repedt tömítés)., Ditto, ha bármilyen égő olaj szagát érzi a kipufogógázban.
3. jel: porlasztási teljesítmény
Ha az olaj túl öreg, akkor magas részecskeszinteket fog felépíteni, amelyek eltömíthetik az olajszűrőt. Az eltömődött olajszűrő nem engedi, hogy az olaj áthaladjon, ahogy kellene, és ez befolyásolhatja a motor állandó sebesség fenntartásának képességét. Lehet, hogy nem egy kemény porlasztás, de képesnek kell lennie arra, hogy észre, ahogy vezetsz. Egy egyszerű olaj-és szűrőcsere hosszú utat tehet meg a vasalás felé.,
ezek a kapcsolódó hozzászólások érdekelhetik Önt:
- olajcsere a nyári – nyári autóápolási tippben
- befolyásolja-e az olajcsere a teljesítményt?
- motorolaj fogyasztás-James motorokon # 1