Madame Lelica

az építés idején az új River Gorge Bridge íve a világ leghosszabb acél ívhídjává tette, amelyet 2003-ig tartottak a kínai Shanghai Lupu híd építésével. Ez jelenleg az Egyesült Államok leghosszabb egycsöves acélívhídja, az ország harmadik legmagasabb hídja. Bár maga a híd meglehetősen hagyományos kialakítást alkalmaz, építése számos építési eredményt képvisel., A mérnökök és a vasmunkások hatalmas léptékük és az akkori távoli Appalache-hely miatt nagy akadályokat gördítettek le.
A New River Gorge Bridge Nyugat-Virginia egykor távoli területén található, Fayetteville-től északra, Fayette megyében, Nyugat-Virginiában. A híd az 53 mérföld hosszú New River Gorge Nemzeti folyó északi részén található-a Nemzeti Park szolgálatának egysége -, buja Appalache-hegyi erdő veszi körül. A 19-es út (l folyosó) az új folyó mély szurdokán halad át, amely 876 láb alatt fut., A szurdok alján a folyó mindkét oldalán vasútvonal húzódik, míg a Fayette Station Road (State Route 82) a meredek terepen, valamint a híd alatt halad mind az északi, mind a déli oldalon.
a híd egy folytonos ívű, nyitott ívű, acélból készült rácsos híd. A híd teljes hossza 3,030 láb, 6 hüvelyk (a végcsapágyak közepétől a középpontig mérve), az ív pedig, az Egyesült Államok leghosszabb acélíve2, 1,700 láb. A híd szélessége 73 láb 5 hüvelyk a parapet falainak külső részéhez., Összesen, a hatalmas szerkezet súlya 88 millió font beleértve 21,000 tonna szerkezeti acél, 1,700 tonna betonacél, 17,000 köbméter alépítmény beton, 6000 köbméter felépítmény beton.
a híd négy 12 lábas járműsávot tartalmaz, egy 6 láb 10 hüvelyk medián gáttal, két 8 láb széles váll biztonsági parapetekkel. A híd összes szerkezeti acélja “COR-TEN B”, egy időjárásálló acél, amely több éven át rozsdásodik, amikor az elemeknek ki van téve, és kiküszöböli a festés szükségességét., Kémiai összetétele növeli a korrózióval szembeni ellenállását is. A csatlakozásokban nagy szilárdságú csavarokat használtak, amelyek megfelelnek az American Society for Testing and Materials szabványainak.
a híd nemcsak mérnöki bravúr volt, hanem nagy előrelépés a helyi lakosok gazdasága és élete szempontjából is. Ezen a helyen a szurdok túloldalán a kanyargós, gyakran áruló utakon történő 45 perces autóútra kevesebb, mint egy percre csökkent a hajtás. Miután megnyitotta a rendszeres forgalmat, a híd befejezte a kapcsolatot, hogy összekapcsolja a szurdoktól északra és délre eső területeket., Az útvonal mentén a forgalom 140 százalékkal nőtt a híd megnyitásával.
a hídnyitás szinte azonnali hatást gyakorolt. 1978 áprilisára például egy teherszállító cég arról számolt be, hogy a heti 500 mérföld lefaragásával napi körülbelül 3000 dolláros megtakarítást ér el az üzemanyag és a bérek terén. A hídtól délre fekvő körzeti kórházak a szurdoktól északra fekvő betegek növekedését jelentették, beleértve az Oak Hill Kórház 21% – os növekedését, amely a szurdoktól körülbelül 15 perccel délre található. Az új River Gorge híd nélkül egy ilyen utazás körülbelül egy órát vett volna igénybe., Megnyitása előtt a szurdoktól északra fekvő betegek gyorsabban találtak Montgomery – be vagy Charlestonba egészségügyi ellátásuk érdekében.
1980 óta minden ősszel a fesztiválozók összegyűlnek a kis közösségben, hogy részt vegyenek a híd napján, az év egyetlen napján, amikor törvényes járni, valamint ugrani és rappel a hídról. A fesztivál nőtt a szerény kezdetek öt ejtőernyősök pár ezer nézővel, hogy szívesen átlagosan 80 000 néző minden évben nézem közel 400 B. A. S. E. ugrók 300 rappellers.