Madame Lelica

2020 végén az Utazási iroda felszállt az Amtrak automatikus vonatára a Lortonból Sanfordba tartó déli útra. Itt van az első kézből nézd meg a tapasztalat, előnyök, tippek a vasúti utazók, szállás, mit várhatunk az út.,

időt takarít meg, elkerüli a stresszt

egy nagy perk a Virginiából Floridába tartó utazók számára, hogy az Amtrak automatikus vonata nem áll meg menetrend szerint a 855 mérföldes útvonal mentén az utasok felszállásához vagy leszállásához. Csak egy rövid MŰSZAKI megálló volt az utunkon, hogy felvegyük az új legénységet és felszedjük az üzemanyagot. Időnként előfordulhat, hogy egy-két percig megáll egy oldalsó pályán, hogy egy tehervonat áthaladjon.,

amint a vonat elhagyja az állomást, folyamatosan halad Virginián, Észak-Karolinán, Dél-Karolinán, Grúzián és Észak-Floridán, amíg az útvonal másik végén el nem éri az állomást. A hasonló útvonalat vezető embereknek valószínűleg egy vagy két éjszakát kell tölteniük egy szállodában az útvonal mentén.

Vendégek érkeznek Auto Vonat állomás közepéig nap, ellenőrizze a járművek kezdő 11:30-kor, pihenjen a terminál, illetve a check-in nincs, deszkát 2:30-kor, majd lazítsunk, mint a vonat húzza ki az állomásra a 4-kor, hogy nap., Megjegyzés: az Amtrak “kemény” cut-off időkkel rendelkezik a járművek ellenőrzésére, valamint egy részletes adatlapot az AutoTrain-ról, amely megmutatja, hogy milyen típusú járműveket és berendezéseket (például tetőállványokat) fogadnak el a szállításhoz.

Az automatikus vonat egyik napról a másikra gördül a síneken, másnap reggel 9 óra körül érkezik Sanfordba (vagy az ellenkező irányba, Lortonba). Presto, az utazás Észak-Virginia és Közép-Florida között, vagy fordítva, vége-vezetési stressz nélkül.,

a mozdonyvezetők boldogan kerülhetik el a 95-ös főút agresszív vezetőit, a kamionforgalmat, az útfelújításokat és az építési késéseket-nem is beszélve a vezetés óráiról. Ehelyett kényelmes ülésben pihenhetnek, olvashatnak, filmet streamelhetnek a tabletjükön, étkezhetnek vagy ihatnak, és nézhetik a tájat az ablakuk előtt. A fedélzeten aludhatnak, majd másnap reggeli után kiszállnak, beszállnak a saját járművükbe (nincs szükség bérautóra), és elhajtanak. Ez egy könnyen-szerű koncepció.,

érkezés és beszállás

mindkét állomás—Sanford és Lorton—a nagyvárosi területek (Washington D. C. és Orlando) külvárosaiban található, ezért ügyeljen arra, hogy sok időt hagyjon az állomásra való meghajtásra, tekintettel az I-4 vagy I-95 forgalmi körülményeire. Néhány utazó, aki több száz mérföldről vezet, az indulás napja előtt egy helyi szállodában tartózkodik.

Az Auto Train Lorton állomásának bejárati útjába fordulva, nagyon közel az I-95-hez, a járművezetők külső kioszk fülkéket látnak előre. Ha a sofőrök megérkeznek a bejelentkezés előtt-ahogy mi is tettük—, sorban állnak és várnak., Néhány versenyző a sorban hagyta autóját (a kioszkok hivatalos megnyitása előtt), és besétált az állomásra, hogy megragadjon egy gyors snacket, elolvassa az ajándékboltot, vagy meglátogassa a többi szobát.

amikor a kioszk(k) kinyílnak, a vonal hosszú lehet, de szerencsére az autó bejelentkezése gyorsan megy. A járművezetők egyszerűen megadják az alapvető azonosító információkat, a folyamat pedig csak egy percet vesz igénybe. Az Amtrak alkalmazottja átadja a vezetőnek egy mappát az autójának hozzárendelt számával. A járművezetők előre húzódnak az állomás fedett külső napellenzője alatt., Ott az Amtrak alkalmazottai várakoznak, és egy mágneses számozott plakátot kapnak minden autó oldalára.

a jegyes utasok megragadják a bőröndjüket, esetleg egy kis bőröndöt, majd megkérik őket, hogy hagyják nyitva az autójukat a kocsikulcsokkal. A fogyasztók ezután belépnek az állomásra az utasok bejelentkezéséhez. Győződjön meg róla, tudja kezelni, amit vesz belül; míg gördülő személyi szekerek biztosított, Auto Train nem kínál ellenőrzött poggyász szolgáltatás.

tippek? Ne felejtsétek el a kulcsokat. Könnyű elfelejteni, ahogy sok P. A-t hallgattuk., a rendszer bejelentései arra kérik az utasokat, hogy térjenek vissza a kocsijukhoz és hozzák a kulcsokat. Az is jó, ha lefegyverez minden autóriasztást (mintha az utazás során kikapcsol, lemeríti az autó akkumulátorát). Az Amtrak azt is kéri az utasoktól, hogy ne hagyjanak értéktárgyakat a szállított járműben. Ennek jó értelme van, de sok ember, aki egyszerre hónapokig északra vagy délre utazik, az autóikat a mennyezetre csomagolja. Elismerjük, hogy közéjük tartoztunk, és nem volt más választásunk.

javasoljuk, hogy az autóban maradt összes tárgyat helyezze a csomagtartóba, és ne láthassa., Ennek ellenére a hátsó ülést kellett használnunk, ezért fekete takaróval fedtük le a dolgaimat, így az elemek nem voltak azonnal láthatóak, vagy észrevették, hogy bárki sétál az autó mellett. Mi is szállított a laptop számítógép velünk Auto vonat. Csak értsd meg, hogy a lovasok felelősséget vállalnak a járműben maradt értékekért.

korlátozott kapacitás

a világjárvány idején az Amtrak csökkentette az Autóbontó vonat kapacitását, és új egészségügyi/biztonsági protokollokat hozott létre.,

utazásunk során úgy éreztük, hogy az Auto Train dedikált Lorton terminálja (a fenti képen látható belső tér) rengeteg ülőhely—akár a beszállási idő alatt is—lehetővé tette a jó társadalmi távolodást.

hogy az említett, ha már fordult a személyes jármű át Amtrak, ne várják, hogy menjen vissza később várni benne. Az autókat gyorsan elmozdítják a bejárattól az Auto Train alkalmazottai, majd berakodják a járművet szállító autókba.

az állomáson belül egy táblázat kézi fertőtlenítőszerrel és egészségügyi/biztonsági tippekkel látja el a versenyzőket. A Check-in önmagában társadalmi távolodást használ, az Amtrak alkalmazottai a check-in pultnál a plexiüveg mögött vannak.

a foglalás során mind a felső, mind az alsó szintű edzői ülőhelyek rendelkezésre állnak., Az állomáson történő bejelentkezés során az ügynök egy ablakot vagy folyosó ülést rendel az utazáshoz.

beszállási folyamat

mozgáskorlátozottak számára hozzáférhető ülőhelyek állnak rendelkezésre az állomás bejárata közelében. Szolgáltatás-bölcs, megfigyeltük, hogy az Auto Train alkalmazottak nagyon figyelmes és kedves segítő lovasok mobilitási problémák, megtalálni kerekesszékek, segítve ezeket a lovasok fedélzeten, és kezében a parcellák vagy táskák.

azok, akiknek mozgási problémái vannak, és az alvó autó utasai elsőbbséget élveznek, majd általános beszállás következik.,

miután a platform, a várakozás kívül alvó autó csak perc. Ezután egy barátságos Amtrak alkalmazott ellenőrizte a jegyünket, elmosolyodott, megadta az utasításokat, hogy hol van a szobánk az alvó autóban, és kérte ,hogy “vigyázzon a résre” a beszállás biztonsága érdekében.

Coach Class Cars

az elmúlt három évben hat Autóvonatot utaztunk egyirányú utakra – fele autóbusszal, fele egy továbbfejlesztett Roomette-ben. Itt van egy kicsit a Coach ülőhelyekről:

egy üdvözlő meglepetés az első AutoTrain utazásunk során?, Edző rekesz ülések lehajtható—nem meglepő—de ők is kínálnak a lábam, mint a tér, a légitársaság üzleti vagy még első osztályú ülőhely. Hogy az említett, győződjön meg róla, hogy egy utazási nyak párna, vagy akár egy rendszeres párna, dobja vagy takaró. Amtrak nem biztosítja azokat a Coach.

egy tipp a kocsi mellékhelyiségeiről? A személyautók alsó szintjén vannak. Tehát azt javasoljuk, hogy a mobilitási problémákkal rendelkezők foglaljanak helyet ugyanazon az alsó szinten foglaláskor. A felső szintre jutáshoz a versenyzőknek egy meglehetősen szűk lépcsőn kell felmászniuk egy 90 fokos szögben., Míg a festői kilátás mindkét szintről nagyszerű, a felső szinten lévő ülések magasabb “sügér” – et biztosítanak a tájra nézve.

a csomagmegőrző közvetlenül a kocsi bejárati ajtaja belsejében található; képes kezelni azokat a kis táskákat, amelyek esetleg nem illeszkednek a személygépkocsi felső tartályaiba.

az edzőben való ülés mindkét oldalon két-két, az Amtrak pedig most segíti a társadalmi távolodásban lévő vendégeket azáltal, hogy lehetővé teszi az egyéni utazók számára, hogy személyes tárgyaikat a mellettük lévő ülésre tegyék—ezáltal blokkolva a szomszédos ülést. Mégis, a barátok és a családtagok még mindig együtt találnak helyet., A vendégeknek mindig maszkot kell viselniük az Edzőautókban.

Roomette Experience

a közelmúltbeli utazás során egy szobában maradtunk, egy belépő szintű privát rekesz, amelyet egy vagy két vendég számára terveztek. A perks kétrészes: privát, így tökéletes a többi utastól való társadalmi távolodáshoz, és “lapos ágyakkal” rendelkezik, így a lovasok tisztességes éjszakai alvást kaphatnak.

a nap folyamán két meglehetősen tágas ülés egymással szemben fehér bolyhos párnával. Éjjel a két ülést” alkotják ” egy teljesen lapos ágyba., A második horgonyzóhely is le lehet húzni a mennyezetről, néhány kis” cubbyhole-szerű ” lépcsővel, amely hozzáférést biztosít a felső horgonyzóhelyhez.

a szobánk ajtaja kinyílt és becsukódott, belső rekeszzárral rendelkezett. A bent ülő vendégek vagy kinézhetnek az autó keskeny folyosójára, ha nyitva hagyják a függönyöket, vagy magánéletben ülhetnek, ha meghúzzák őket.

nagyszerű tudni ebben a pandémiás korszakban, hogy friss levegő áramlik a rekeszekben. Minden vonat fedélzeti légszűrő rendszerrel van felszerelve, a friss levegő árfolyam pedig négy-öt percenként., Azt javasolnánk, hogy a szoba ajtaja csukva maradjon ülve. Míg az Amtrak policy előírja, hogy a versenyzőknek maszkot kell viselniük, amikor a helyiség között futó keskeny nyilvános folyosón mozognak (az alábbi képen látható), néhány utas nem tartotta be a szabályt.

a Roomette-ből a lovasok nagyszerű külső kilátást nyújtanak egy nagy üvegfelületen keresztül. A vendégek kék drapériákat húzhatnak a magánélethez vagy alvás közben.,

Egy kis legördülő táblázat a kettő között Roomette helyet is kínál “extender” kihajtható felületek, örülök, hogy az asztalnál helyet egy kicsit nagyobb, vagy hozza a táblázat tér közelebb ülő utasok.

az ülések mellett egy 120 voltos aljzat (nem USB aljzat) található, ahol USB csatlakozóval csatlakoztattuk adapterünket. Egyéb rekesz funkciók közé tartozik a két hangárok kabátok vagy kabátok, egy pár kis tároló polcok és légkondicionáló / hőszabályzó. Top perk? Sleeper Car vendégek, beleértve a Roomettes, kap szolgáltatást egy dedikált Amtrak steward., A vonatozás során a szolgáltatás barátságos és figyelmes volt. Egy gomb a szobán belül megidézheti a stewardot.

míg a szobáknak nincs WC-je vagy zuhanyzója a rekeszben, az alvó autóban lévő vendégek számára egy privát mellékhelyiség a belső folyosó végén található, csak pár lépésre. A vendégek felfrissíthetik magukat egy zuhany segítségével az autó alsó szintjén. Az alvókocsik a nyilvános folyosón egy géppel is rendelkeznek, amely ingyenes forró kávét és forró vizet biztosít a tea számára.,

az összes Amtrak Auto Train Sleeper car szálláshely újonnan frissített (2020-ban) ágyneműt, párnákat és törölközőket kínál.

amikor a steward a Roomette két ülését alkotta (az egyik a jobb oldali képen látható) az alsó ágyhoz alváshoz, egy alsó lapot és több párnát adott hozzá. Egy lezárt műanyag zacskót is elhelyezett, puha, paplanszerű burkolattal az ágyon. Szerettük tudni, hogy a paplan friss volt.

jó hír: elég jól aludtunk., Igaz, hogy nem a “felső ágyat” használtuk, de mindenképpen újra lefoglalnánk ezt a szobát. Jó ár-érték arányú volt, megfelelő alvást biztosított és biztosított a magánélet. Hogy az említett, rájöttünk, hogy a Szobatársaknak nagyon korlátozott alapterületük van, amikor az alsó ágyat alváshoz készítik. Tipp? Viseljen csúszós cipőt. Így, ha valaki ki akar kelni az ágyból, és az éjszaka közepén a folyosó pihenőhelyére akar menni, az emberek elkerülhetik azt a kihívást, hogy éjszaka korlátozott alapterületű cipőfűzőket próbáljunk kötni.,

a hónap elején Karen Quinn-Panzer, franchise tulajdonos, Dream Vacations, Milford, CT, szintén egy szobában maradt. A ” pro ” oldalon ő és férje kedvelték a kedvezményes beszállást, a Roomette magánéletét (amely a világjárvány idején biztonságérzetet adott), és ezt a vacsorát átadták nekik.

ezzel együtt Quinn-Panzer és férje, akik mindketten 65 évesek-plusz, hozzátette, hogy az alvó beállítás kissé kényelmetlen volt az idősebb emberek számára, mivel problémái voltak a felső kikötővel., “Úgy gondolom, hogy a szobák jól működhetnek egyedülállók és a 45 év alattiak számára” – mondta, de azt javasolja, hogy ” a családi szobák kényelmesebb alternatívát jelentenek a középkorú és az idősebb párok számára.”

továbbfejlesztett szállások

szerencsére vannak más továbbfejlesztett Alvókocsi lehetőségek is, amelyek nagyobb helyet és kényelmet kínálnak. A szobák magán fürdőszobával rendelkeznek.

hálószoba van egy kanapé és fotel nappal és a felső és alsó ágy éjjel; egy kényelmes készlet utazási termékek igény szerint; a szobában mosogató, mosdó és zuhanyzó., A családi Hálószobák az autó teljes szélességét lefedik, két felnőtt és két gyerek számára elegendő hely áll rendelkezésre, nappal két kanapéval, éjszaka pedig felső és alsó ágyakkal.

az alsó szinten található, akadálymentesített Hálószobák az autó szélességét fedik le, és bőséges helyet biztosítanak a kerekesszéknek; nappal két kanapéval, éjszaka pedig felső és alsó ágyakkal rendelkeznek.

stay tuned második Része “Csak Vissza: Amtrak Auto Vonat”, hogy többet tudjon meg a tapasztalatok fedélzeti italok, étkezési, a kiszállás folyamat a folyamat, hogy az autó/jármű vissza az állomáson kívül.,

kapcsolódó történetek

Rocky hegymászó, hogy indítson első amerikai vonatút 2021

Key West Airport toboroz High-Tech Robot fertőtlenítésére/fertőtlenítésére

“történelmi” átalakítása EPCOT folytatódik Disney World

új téli privát túrák & Flightseeing várnak Moab, Utah