negyven évvel megjelenése után, Smokey és a Bandit még mindig látványos mese autóipari Fantázia. Az ábrázolása egy sima beszédű déli kamionos robbantási egész Dixieland egy kaland, hogy szállít az illegális pia elengedhetetlen megtekintésére minden műértő autó kultúra. Az autó, egy 1977-es Pontiac Trans Am LE, olyan szerves része volt a cselekménynek, hogy a film rendezője karakternek tartotta.,
a fekete-arany Pontiacon kívül nehéz lenne a banditát a kormány mögött látni, de ha egy brosúrában nem lenne fénykép, a néhai Burt Reynolds lehet, hogy kelet felé kötött és lefelé egy Chevrolet Corvette-ben vagy egy Dodge Charger-ben.
Ez a Pontiac Trans Am LE-vagy pontosabban egy fénykép-meggyőzte Reynoldsot és Hal Needham igazgatót, hogy ez jó haver lesz Banditnak. Miután meglátta az autót a brosúrában, a Needham és Reynolds felkereste Pontiacot, és megkérdezte, hogy megkaphatják-e az autót a filmhez., Pontiac elutasította hitelezés őket, hogy az adott autó, hanem épített öt másik példát, hogy használja őket.
Ez a kiadvány a beauty ‘ s backstory egy bizarr odyssey. Az életet egy 1976-os modellként kezdte, amelyet a GM nyugati parti sajtóflottájához rendeltek. A 455 V8-as és a 4 sebességes manuális, valamint a T-tops (az egyik csak 110 LE Trans Ams beépített ebben a konfigurációban) volt elérhető.
addig élvezte a tipikus sajtókocsi-életet, amíg Pontiacnak szüksége volt egy LE Trans Am-re az 1977-es értékesítési brosúrában elterjedt fényképhez., A cég bajban volt: az 1977-es LE-k gyártását nem hónapokra tervezték elkezdeni, de kellett egy fotó a Le-ről a brosúrában.
Pontiac vezetők úgy döntöttek, hogy a legjobb megoldás az volt, hogy menjen Dupla vagy semmi, és graft az 1977 orrát erre 1976 modell. Pontiac egy 1977-es motorháztetőt, lökhárítót, fényszórókat, kerekeket, matricákat és egyéb díszítéseket küldött John Callies különleges projektmérnöknek a Van Nuys kaliforniai üzemében. Callies és csapata munkába állt, és, presto changeo, megjelent egy “1977” Trans Am LE.,
a Pontiac historical society szerint az 1977-es front endet a fotózást követően eltávolították, és az 1976-os darabokat újratelepítették. Az autó 1977 elejéig pattogott a GM raktárai körül, amikor egy kaliforniai Pontiac kereskedőnek adták el körülbelül 7,400 dollárért (31,895.39 dollár az inflációhoz igazítva).
származása ellenére az autót nem fedezték fel a Bandit Trans Am inspirációjaként az új évezred után., Egy idő után az autó átrepült az országon, és egy virginiai dílernél landolt, ahol egy anya és fia vásárolta meg.
a pár a film egyik eredeti Trans Ams-jét kereste. Miután megtudták, hogy egyik filmautó sem élte túl a forgatást, úgy döntöttek, hogy megvásárolják ezt a példát. A 455 V8-as, 4 sebességes és T-csúcsok ritkasága is vonzotta őket, akárcsak az autó eredeti állapota és a 45 000 mérföldes kilométeróra-leolvasás.,
Az autó még mindig a sport a “hópehely” 1977 LE kerekek, más elemek voltak, de tanácstalan a kocsi történelem, amíg nem fésült át a dokumentáció a LAK.
A késő Burt Reynolds képen a
Felismerve, mit vett, kapcsolatba léptek Rick Deiters a Trans Am Specialitásokat Miami, hogy a ház, az autó, majd végrehajtani a helyreállítási munkákat, köztük egy átfestés, majd újra telepítés egy 1977 front-end.,
a restaurálási munkálatok befejezése után a bolt felhívást kapott a Burt Reynolds Intézettől, hogy megjeleníthetik-e az autót egy Key West-i filmfesztiválra. Reynolds látta az autót a fesztiválon, és aláírt egy 1977-es brosúrát, de nem tudta az autó jelentőségét abban az időben.
a fesztivál után Reynolds ügynöke felkereste a Deitereket, hogy érdeklődjön, van-e kapcsolat Az autóval és a fotóval a brosúrában. Deiters megerősítette, hogy valójában ugyanaz az autó a brosúrából., Reynolds el volt ragadtatva a felfedezéstől, és megkérdezte, hogy az autó eljöhet-e a floridai Jupiter-i birtokára.
mielőtt elhaladt a hónap elején, Reynolds készített egy videót, ahol ellenőrizte, hogy ez az autó inspirálta Bandit Trans Am-jét. Arra az esetre, ha kíváncsi lenne, az autó jelenleg 1,5 millió dollárért van biztosítva, és biztosan nem fog ugrálni a Mulberry hídon egyhamar.