függetlenül attól, hogy lovagolni a kerékpár minden nap, vagy évente kétszer, fogsz kapni egy defektet végül. Itt van, hogyan kell megváltoztatni a csövet minimális fejfájással.
mindannyian ott voltunk. Kerékpározol, amikor hirtelen valami…rosszul érzi magát. Átfutottál az üvegen vagy egy kóbor tövön, és most defekted van. De a fuvarodnak még nincs vége. Néhány egyszerű szerszámmal és egy kis know-how-val elég egyszerű kicserélni a csövet és visszaállni a motorra.,
itt bemutatjuk, hogy milyen eszközökre lesz szüksége, és hét egyszerű lépést vázolunk fel a kerékpár gumiabroncs cseréjéhez.
Eszközök meg kell változtatni a defektet
amikor kerékpárútra megy, ezeket az eszközöket magával kell vinnie. Nélkülük, azt kockáztatja, hogy rekedt felénél a kört.
- tartalék cső. Győződjön meg róla, hogy van egy megfelelő méretű cső a kerékhez. Két számot kell megnézni: az átmérőt és a szélességet, például 29 hüvelyk, illetve 2 hüvelyk. Meg kell tudni találni azokat a számokat a gumiabroncs és a cső (vagy a cső doboz)., Egy csipetnyi, akkor lehet, hogy egy méret off munka (így egy 27,5 hüvelykes cső elfér akár egy 26 hüvelykes vagy egy 29 hüvelykes kerék), de általában a megfelelő méretű tartalék cső teszi a folyamatot sokkal könnyebb.
- egy inflációs eszköz. Hordozható kézi szivattyút hordozhat magával, vagy ha otthon cseréli a csövet, használhat padlószivattyút. Alternatív megoldásként CO2 patront és inflatort is használhat a cső gyors feltöltéséhez. Ezek a tartályok kisebbek és könnyebben szállíthatók, mint egy kézi szivattyú, és sokkal gyorsabban végzik a munkát, bár sokan úgy találják, hogy a CO2 nem tart olyan sokáig a gumiabroncsokban, mint a normál levegő., Nem számít, milyen típusú inflációs eszközt használ, győződjön meg róla, hogy kompatibilis a szelep típusával. A csövek többsége Presta vagy Schrader szelepeket használ. A Schrader szelepeket a legtöbb autó és motorkerékpár használja, a Presta szelepek pedig olyan anyával rendelkeznek, amelyet meg kell lazítani, mielőtt a szivattyút ráhelyezné.
- gumiabroncs kar. Ez egy kicsi, könnyen hordozható eszköz, amely hatalmas segítséget jelent a gumiabroncs eltávolításakor.
- patch kit. Ez szintén opcionális, de jó, ha elfelejti a csövet, vagy több lakást kap az utazáson (szar, de előfordul).
- egy csavarkulcs / kerékpár eszköz., Ha nincs gyorskioldó a kerék eltávolításához, akkor valószínűleg csavarkulcsra van szüksége a csavarok visszavonásához. Vagy ha Lopásbiztos nyárs van, speciális eszközökre lesz szüksége a visszavonáshoz.
hogyan kell cserélni a defektet
távolítsa el a kereket.
fordítsa fejjel lefelé a kerékpárt, hogy megkönnyítse a folyamatot, ha ki vagy kb. Ha van egy állvány, vagy van egy kerékpárjavító állomás a közelben (közös sok városi kerékpárút), helyezze rá a kerékpárt., Ha a kerék gyors kioldással rendelkezik, nyissa ki a kart, majd csavarja le a nyársat (és ügyeljen arra, hogy elkapja a véletlenszerű rugókat vagy alátéteket).
vagy ha a kerékpárnak csavar-vagy lopásgátló nyársai vannak, győződjön meg róla, hogy rendelkezik a megfelelő eszközökkel azok eltávolításához. Tegye félre a nyársat, és húzza szabadon a kereket.
Ha a felni fék (az is, hogy tovább befogó rá a felnik), lehet, hogy kell kihámozni azokat a kereket., Ha figyelembe le a hátsó kerék van fogaskerekek, ez segít, hogy a shift, hogy a legmagasabb fokozatot úgy, hogy a lánc a legkisebb fogaskerék a hátsó kazetta, így egy kicsit nagyobb a mozgásterünk, mint te emeld fel a kereket a lánc, hátsó váltó.
távolítsa el a gumiabroncs egyik oldalát.
először engedje ki a levegő többi részét a csőből, hogy megkönnyítse ezt a lépést. Ezután használja a gumiabroncs kart, ha van (és tényleg kell, különösen, ha a keze nem szuper erős), hogy távolítsa el az egyik oldalon a gumiabroncs a felni., Csatlakoztassa a kart a gumiabroncs gyöngye alá (a gumiabroncs kemény része, amely a kerék belsejében ül), majd húzza át a peremen, egészen körül.
Ha csak a csövet cseréli, hagyja a gumiabroncs egyik oldalát a peremén. Ily módon kihúzhatja a csövet anélkül, hogy teljesen eltávolítaná a gumiabroncsot, ami időt takarít meg. Ha a gumiabroncs is megsérült, vagy csak új gumiabroncsokat szeretne, és azt tervezi, hogy kicseréli a gumiabroncsot is, vegye le mindkét oldalt a felniről.
keresse meg a lyukasztást.
először próbálja meg megtalálni, hol van a lyuk a csőben. (Kereshet szúrásokat a külső, vagy hallgatni, vagy úgy érzi, a levegő.,) Ez segít meghatározni a lakás okát, így nem fordul elő újra. Ha a lyuk a cső belsejében van, akkor valószínűleg azért van, mert a peremszalag — egy szalagcsík, amely a perem belsejében halad — eltolódott, feltárva a küllőnyílásokat, amelyek elhasználhatják a csövet. Ha ez megtörténik, próbálja meg a szalagot a helyére tolni.
ezután óvatosan futtassa ujjait a gumiabroncs belsejében, hogy ellenőrizze, van-e valami éles. Nem akarja, hogy egy mérföldre az út mentén újra cserélje a csövet, mert még mindig van egy tűzés a gumiabroncsban., Csak vigyázzon, hogy ne vágja fel a kezét a folyamat során.
cserélje ki a csövet.
ha javítócsomagot használ, a tapaszt az utasításoknak megfelelően alkalmazza. Akkor durva fel a területet a lyuk körül csiszolópapírral, hogy segítsen a tapasz Bot jobb. Ezután ragasszon ragasztót a területre, ha ragasztást igényel, majd helyezze a tapaszt. Alternatív megoldásként kihúzhatja a vadonatúj tartalékcsövet.,
ezután tegyen egy kis levegőt az új csőbe, hogy könnyebben kezelhető legyen, majd tegye a gumiabroncsba, kezdve a szelepszár helyére. Győződjön meg róla, hogy egyenes; ha szögben van, akkor túl nagy nyomás lesz a bázisán, és elszakíthatja a csövet. Ha van egy zárgyűrű a szelepszárhoz, csavarja be most, hogy a szelep a helyén maradjon.
cserélje ki a gumiabroncsot.
miután az új (vagy újonnan javított) cső a helyén van, ki kell cserélnie a gumiabroncs gyöngyét. Ezt általában csak a kezével teheti meg, vagy a gumiabroncs kar segítségével segíthet.,
a gumiabroncs falának ajánlott psi-vel kell rendelkeznie, amelyet fel kell fújnia a csövet, hogy megfeleljen. Jó, ha ezt az információt felhúzza a szelepszárral, így könnyű megtalálni, amikor a gumiabroncsokat a jövőben szellőzteti.
szellőztesse fel a gumiabroncsot.
Ha van Presta szelepe, nyissa ki a Felső anya kicsavarásával. Helyezze az inflációs készüléket a szelepre az utasításoknak megfelelően, majd levegőztesse fel a gumiabroncsot. Ha a cső részlegesen fel van fújva, ellenőrizze, hogy a gumiabroncs megfelelően van-e elhelyezve, és a cső sehol nincs-e becsomagolva. Ezután fejezze be az ajánlott psi felfújását.,
ha CO2 patronokat használ, kövesse az inflatorral kapcsolatos utasításokat.
cserélje ki a kereket.
helyezze vissza a kereket a kerékpárjára, csúsztassa a nyársat a helyére, majd húzza meg. Ha van egy gyors kiadás, meg kell egy kicsit nehéz bezárni, de nem akarja, hogy birkózni vele. Ha van keréktárcsa fék, helyezze vissza őket.
forgasd meg a kereket, és győződj meg róla, hogy simán forog., Ha nem, vagy ha a fék dörzsölődik, akkor a kerék görbe lehet.
ha sok lakása volt, vagy a futófelület elhasználódott, akkor ideje lehet a gumiabroncs cseréjére is. De először is, ennek a hét lépésnek az út oldaláról az út végéig kell eljutnia.