vannak bizonyos módon lehet mondani, hogy az o2 érzékelő rossz – lehet oldani a tesztelés az o2 érzékelő a jármű. Az oxigénérzékelők meglehetősen olcsók, ha összehasonlítjuk a jármű egyéb javításaival és cseréjével, így azok cseréje és tesztelése segíthet megelőzni az autó további problémáit. Az o2 érzékelő létfontosságú funkciója az autó motorjának levegő-és üzemanyag-keverék arányának ellenőrzése., Ha az o2 érzékelő rájön, hogy a keverék aránya nem megfelelő, az autó belső számítógépe képes beállítani a keveréket.
az O2 érzékelő megfelelő működése nélkül a számítógép nem tudja, hogyan kell beállítani a levegő-és üzemanyag keveréket., Az O2 mennyisége a motorban az autó Egyéb hőmérsékletétől és a külső levegőtől, a magasságtól, a légköri nyomástól, a motor hőmérsékletétől, a motor terhelésétől, a stressztől és egyéb tényezőktől függ. Annak érdekében, hogy a keveréket a megfelelő arányban tartsuk, meg kell tanulnunk, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelőt.
mi az o2 érzékelő?
az o2 érzékelő, más néven oxigénérzékelő, a jármű kipufogócsövén található., Ez az eszköz a kipufogócsőbe behelyezett csúcsérzékelőt használ, amelynek célja a kipufogógázokban lévő oxigén százalékos arányának elemzése és mérése, amely nyomokat ad a motor számítógépének a levegő és az üzemanyag keverék egészségi állapotáról és arányáról.
mi a funkció?
a motoron belüli levegő-és üzemanyagkeverék-eredmények az autó számítógépének motorvezérlő egységébe kerülnek. Ez a rész ezután szükség szerint megváltoztatja a levegő-és üzemanyagkeveréket, vagy többé-kevésbé gazdagabbá teszi a keveréket., Ha az oxigénérzékelő meghibásodik, és nem méri pontosan és gyorsan az o2-szintet, a motorvezérlő egység nem tudja a levegő-és üzemanyagkeveréket a megfelelő szintre állítani.
a motorvezérlő egység megváltoztatja a rendszerbe belépő üzemanyag mennyiségét. Ha az o2 érzékelő nem működik, a motorvezérlő egység túl sok vagy túl kevés üzemanyagot enged a rendszerben, ami az autó motorjában lévő szennyező anyagok és káros gázok növekedését okozza. Az o2 érzékelő tesztelésének megtanulása megakadályozhatja az autó sebességváltójának, motorjának vagy katalizátorának károsodását.,
jelek az o2 érzékelő rossz
vannak közös jelek, hogy az o2 érzékelő rossz, segít kitalálni, miért kell megtanulnia, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelőt.
-
izzó check engine light
bár a check engine light számos okból, néhány súlyos és néhány kisebb, az o2 érzékelő okozhat ez a fény világít a műszerfalon. Az ellenőrző motor fénye bekapcsolódhat a hibás tömegáram-érzékelő, laza üzemanyag-sapka vagy más súlyosabb problémák miatt., Az o2 érzékelő tesztelésének megtanulása megakadályozhatja ezt az ellenőrző motor fényének bekapcsolását. Győződjön meg róla, hogy autóját szakemberhez hozza, hogy megtudja a probléma fő gyökerét.
-
Bad gas futásteljesítmény
Ha azt veszi észre, hogy az autója nem tud ugyanannyi gázért elmenni, akkor problémája van az üzemanyagrendszerével és az üzemanyag-fogyasztásával. Ha a szokásosnál több pénzt költ az üzemanyagra, és a tartály feltöltésének ára meghaladja a normál értéket, akkor a járműnek sérült vagy rossz o2 érzékelője lehet., A motor nem lesz képes ugyanolyan mennyiségű energiát előállítani ugyanolyan mennyiségű üzemanyaggal, mint a normál, ami azt jelenti, hogy kevésbé hatékony.
az o2 hatékonyság hiánya itt annak köszönhető, hogy a levegő és az üzemanyag keverék túl gazdag vagy túl sovány, mivel az o2 érzékelő nem lesz képes elemezni a keveréket, és figyelmezteti a számítógépet a változásokra. Az o2 érzékelő idővel kevésbé hatékony, így észreveheti, hogy az üzemanyag-fogyasztás folyamatosan romlik az idő múlásával. Ha ez a helyzet, meg kell vizsgálnia, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelőt.,
-
durva motor
egy másik jel, amelyet meg kell tanulnia, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelőt, a durva motor alapjárata vagy durva futása. Ha a motor általában sima, és van egy állandó gyorsulás, akkor meg kell, hogy kitaláljuk, miért hirtelen fut durva, rángatózó gyorsulás közben. Ha az o2 érzékelő nem működik megfelelően, akkor alapjáraton hangos zajokat okozhat. A sérült o2 érzékelő hatással lehet a motor időzítésére, az égés időzítésére, valamint az autó egyéb kulcsfontosságú funkcióira.,
-
kibocsátási teszt hiba
a kibocsátási vizsgálatot az autó egészségi állapotának és teljesítményének meghatározására használják, biztosítva, hogy az autóból kibocsátott gőzök és füstök áthaladjanak az ellenőrzésen annak meghatározására, hogy a jármű képes-e az út vezetésére. A legtöbb kibocsátásvizsgálati hiba egy meghibásodott o2 érzékelőből származik, ami azt jelenti, hogy meg kell tanulnia, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelőt. Ha nem cseréli ki a rossz érzékelőt, akkor sokkal többet költhet egy drága javításra vagy cserére, hogy a jármű optimális szinten működjön., Ezen a ponton az idő, lehet, hogy észre egy rossz szag, valamint a kibocsátási teszt hiba, ami neked szüksége, hogy megtanulják, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelő.
-
régi modell jármű
mint tudják, az autó bármely mechanizmusa vagy része idővel lebomolhat, akár következetes károsodás, akár gyakori kopás miatt. Az o2 érzékelői sem kivétel, mivel tele lehetnek szennyeződésekkel, égéstermékekkel és az idő múlásával felhalmozódott olajhamuval., Ez a törmelékfelhalmozódás megakadályozza, hogy az o2 érzékelő megfelelő jeleket küldjön a motor számítógépének a levegő-és üzemanyagkeverékről. A probléma megoldásához meg kell tanulnia az o2 érzékelő tesztelésének lépéseit.
tesztelje O2 érzékelőjét
az o2 érzékelő tesztelésének megtanulásához bizonyos eszközökkel és ismeretekkel kell rendelkeznie a problémák elhárításához szükséges helyes lépésekről. Az o2 érzékelő tesztjének futtatásához csatlakoztatnia kell az impedancia digitális voltmérőt. A voltmérő csatlakoztatása előtt keresse meg az o2 érzékelőt a kipufogócsonk vagy a katalizátor közelében.,
ha megtalálja a rendszeren belül tárolt diagnosztikai hibakódokat, hogy képet kapjon a közvetlen problémákról, akkor néhány fontos információt is megtudhat a sérült vagy hibás o2 érzékelőről. Ha egy adott részhez kapcsolódó bizonyos hibakódot kap, szűkítheti a problémákat egy bizonyos rendszerre.
Ha Bank I és Bank II kódot kell találnia, ez figyelmeztetheti Önt a katalizátorra vagy a hengerfej problémáira. Keresse meg a jelvezetéket a rendszeren belül a problémák kiváltó okának meghatározásához, valamint az o2 érzékelő tesztelésének módjához.,
-
melegítse fel a motort
Miután megtalálta a voltmérőt és megtalálta az o2 érzékelőt az autójában, fel kell melegítenie autóját a megfelelő üzemi hőmérséklet eléréséhez. Ezt úgy teheti meg, hogy egy bizonyos ideig, általában 15-20 perc alatt körbevezeti az autóját, hogy megfelelő sebességre és hőmérsékletre állítsa az autót.
-
kapcsolja ki a motort
miután a motor idővel felmelegedett, be kell állítania a voltmérőt az adott beállításra – az egyenáramú skálára.,
-
emelje fel a járművet
ahhoz, hogy elegendő autóhoz jusson, és hozzáférjen az o2 érzékelő teszteléséhez, emelővel kell felemelnie a járművet. Tartsa a járművet az emelőállványokon, és blokkolja a jármű végeit, hogy ne mozogjon. Ez a lépés teljesen szükséges, ha az o2 érzékelőt a katalizátor hozzáférési pontjával teszteli.
-
csatlakoztassa a mérőt
legyen óvatos, amikor a voltmérőt az o2 érzékelőhöz csatlakoztatja, mivel a motor felmelegszik a megfelelő üzemi hőmérsékletre, ami rendkívül forró lehet., Ügyeljen arra, hogy ne érjen semmilyen idegen alkatrészhez, csavarja be a kipufogócsonkot, a belső csövek pedig nagyon forróak. Tartsa távol a szondákat a forró felületektől, hogy megakadályozza a súrlódást, égést vagy olvadást.
-
Csatlakoztassa A Szondák, Hogy Az Érzékelők
Ha az o2 érzékelő több mint egy vezeték, akkor csatlakoztassa a piros szondát, hogy az érzékelő vezeték a fekete-szonda, a föld vezetéket a motort. Ha autója több vezetékkel rendelkezik, mint például több mint négy vezeték, csatlakoztassa a voltmérő fekete szondáját a földvezetékhez. Ez egy közös módja annak, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelőt.,
az O2 érzékelő jeleinek olvasása
az o2 érzékelő tesztelésének megtanulásához meg kell tanulnia az oxigénérzékelő jelek elemzését és megfejtését. Először be kell kapcsolnia a motort, ellenőriznie kell a voltmérőből érkező feszültségjeleket. Az érzékelőnek egy bizonyos tartomány között kell lennie, hogy megmutassa, hogy megfelelően működik, általában 100 mV és 900 mV között ingadozik. Az érzékelő helyes működésének ellenőrzéséhez két tesztet kell futtatnia.,
-
teszt válasz sovány üzemanyag állapot
ebben a helyzetben, az első lépés az, hogy távolítsa el a tömlőt a pozitív forgattyúház \szellőztető szelep. A tömlő leválasztása után egyszerre több levegő kerül a motorba. Ha meg kell találnia a megfelelő szellőzőszelepet, ellenőrizze az adott autó kézikönyvét, vagy keresse fel a helyi szerelőt.
a következő lépés a jel voltmérő olvasásának ellenőrzése. Az o2 érzékelő elemzi az oxigén növekedését a levegő-és üzemanyagkeverékkel., Ha észreveszi, hogy a keverék túl sovány lett a felesleges oxigén miatt, az érzékelő olyan jelet fog előállítani, amely közel van a 200 mV jelhez. Megmondhatja, hogy az érzékelő nem működik megfelelően, ha az érzékelő túl sokáig tart ahhoz, hogy reagáljon az üzemanyag-keverékre. Az utolsó lépés a tömlő újbóli csatlakoztatása a PCV szelephez.
-
A gazdag üzemanyag-állapotra adott Tesztválasz
az o2 érzékelő tesztelésének megtanulásakor meg kell tanulnia, hogyan kell tesztelni az o2 érzékelő válaszát a jármű gazdag üzemanyag-állapotára. Az első lépés a műanyag cső eltávolítása az autó légtisztítójából., Fedje le a csatorna nyílását egy ronggyal, hogy csökkentse a motorba belépő levegő mennyiségét.
Ezután ellenőrizze az o2 érzékelő voltmérő leolvasását, amelynek közel kell lennie az 800 mV-hez. Ha az érzékelő nem reagál a megfelelő időben vagy azonnal, az érzékelő nem fog megfelelően működni, meg kell javítani vagy cserélni. Az utolsó lépés az, hogy újra a légcsatorna, hogy a tisztító, majd kapcsolja ki az egész autót.,
O2 érzékelő csere költsége
a hibás érzékelő számos problémát okozhat a járműben, mint például a rossz üzemanyag-fogyasztás és a potenciálisan káros és nem visszafordítható motorkárosodás, ami drága cseréhez vezet. Ha azonban úgy dönt, hogy kicseréli az o2 érzékelőt, mielőtt további károkat okozna, hosszú távon sokkal kevésbé költséges lesz.
az o2 érzékelő cseréjének költsége önmagában, ha valamilyen mechanikai ismerete van, átlagosan 20-94 dollár között mozog. Az ár általában között mozog $ 113 és $478 mind az alkatrészek költsége, mind a munkaerő ára egy boltban., Ahhoz, hogy egy ötlet, hogy mennyit lehet költeni, már benne egy csere o2 érzékelő költség összehasonlítása különböző helyeken.
O2 szenzor költség összehasonlítás
ha hozza az autó a helyi Szerelő, akkor számíthat az o2 érzékelő csere költsége közötti tartományban $ 113 és $478. Egy Áruházláncnál, mint a Midas, a teljes költség 145-398 dollár között mozog, míg a Mr. Tire üzletek 113-478 dollár között mozognak, ugyanaz az ár, mint a helyi Szerelő., A másik két áruházlánc, ahová viheti a járművét, a NAPA, 186-420 dollárba kerül, és a Pep Boys csak 50-70 dollárba kerül az alkatrészekért. Más alkatrészek esetében-csak leállások esetén-a Walmart 27-40 dollárba kerül az o2 érzékelő számára, míg az Amazon 20-94 dollárt számít fel az alkatrészek költségére.