betömni a Lyukakat

sokféleképpen javítás repedések üvegszálas—melyik a legjobb?

stressz repedések, pók repedések, hajszálrepedések a fedélzeten a régebbi hajók, természetesen, nem ritka. Néha csak kozmetikázzák, ami azt jelenti, hogy nem hatolnak be a gelcoat-ba. Néha mélyebbre mennek, és fenyegetnek egy mögöttes laminátumot, amely sok esetben kopoltyú., Mivel az utóbbi forgatókönyv lehet fejlődni egy nagyon drága (cseréje fúrási anyagok meglévő fedélzet egy rendetlen, drága munka legjobb a szakemberek az udvaron), logikus, hogy a cím minden gyanús repedések a fedélzeten a hajó a lehető leghamarabb, különösen olyan területeken, ami kicsit szivacsos (valószínűleg annak köszönhető, hogy fúrási kérdések), amikor ráléptem.

mielőtt elkezdené, azonban egy figyelmeztető szót. Számos, olcsó termékek a piacon ezekben a napokban, hogy állítólag könnyű javítások hajszálrepedés és egyéb törések üvegszálas rétegelt., Én személy szerint próbáltam a két legnépszerűbb a tétel-MagicEzy hajszálrepedés Fix kapitány Tolley kúszó Crack Cure -, és bár biztosan könnyen használható, Egyik sem jön közel, hogy helyettesíti a munkát a helyes utat, az alábbiak szerint:

1. lépés kitalálni, mi okozta a repedések kezdeni. Ezek egy hajlító állványból származnak? Szétterülnek-e egy sugárból, amely rezeg vagy csavarodik a tengerben? Olyan területet vesznek körül, amely csak egy kicsit szivacsos, mint már említettük? Gondold át.,

2.lépés Ezután megszilárdulja a repedést vagy repedéseket tartalmazó laminátumot, vagy több üvegszál megvastagításával, a koronganyagok cseréjével vagy a szerkezet hozzáadásával. Ha ezt nem teszi meg, akkor valószínűleg új repedések jelennek meg, valószínűleg nem sokkal azután, hogy éppen befejezte a régiek rögzítését.

3. Lépés Most, ha már eltávolította az összes hardver, toerails, illetve egyéb segédeszköz lehet a rendetlenség, vagy zavarja, kitörni egy Dremel eszköz egy kúpos kicsit., Ezután kövesse az egyes repedéseket a Dremellel, mintha ceruzát hadonászna. Használja a lehető legnagyobb sebességet, mivel az alacsony sebesség miatt a bit megsérülhet vagy elfordulhat a kívánt útvonaltól. Hagyja, hogy a Dremel végezze el a munkát-több sekély áthaladás tisztább, pontosabb munkát eredményez, mint egyetlen, mély, kényszerített felvonulás.,

4. Lépés Amint a repedés már csatornázott ki, törölje tisztára egy oldószer, mint az aceton vagy a segítségével egy műanyag gitt kés, vakolat töltse ki gelcoat illeszkedik a szín, a környező terület (ha a csatorna nem túl mély); poliészter töltőanyag (ha a csatorna közepes mélység); vagy poliészter gyanta, üvegszálas szál (ha a csatorna nagyon mély, széles). Ez egy jó ötlet, az úton, hogy keverjük össze egy pár kis adag gelcoat, hogy segítsen közelíteni a kívánt színt., Is, epoxi lehet használni helyett poliészter bizonyos helyzetekben, bár ez általában sokkal nehezebb, mint a poli, ezért nehezebb homok sima, kivitelben. Ne felejtse el ideiglenesen lefedni az összes gelcoat javítást műanyag fóliával—a gelcoat nem gyógyul meg alaposan, ha levegőnek van kitéve.

az 5. lépés befejezése a megfelelő javítás utolsó szempontja. A gelcoat kezelésekor a száraz csiszolás, amelyet nedves csiszolás követ, egyre kifinomultabb, simább papírfajtákkal (kezdve a 220-szemcsézettel, majd a szuper finom 600-szemcsésségig) ajánlott, majd egy jó viasz vagy lengyel., Ha poliészter vagy epoxi javítással foglalkozik, általában számos repedés van, és a közeljövőben valamilyen festési munkát kereshet.

tekintse meg a beágyazott adathordozót.

ez a cikk eredetileg a Power & Motoryacht magazin 2016. decemberi számában jelent meg.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük