Madame Lelica

Tipikus fogasléces pótlási költség

fogasléces csere ára változó, az év, a modell, valamint az, amely a motor a jármű. A motor mérete kicsit megváltoztathatja az árazást, mivel a nagyobb motorok korlátozzák a technikus hozzáférését a a rack és a fogaskerék szervokormány vonalaihoz és a rögzítőcsavarokhoz., Valójában, ha az autó egy V-6 motor, esélye van a technikus lesz, hogy csökkentse egy részét a motor bölcső, hogy távolítsa el a rack, fogaskerék kormánymű. Bármikor leengedi a bölcsőt, el kell végeznie a teljes 4-kerék igazítást. Ha a technikus eltávolíthatja a kormányművet a motor bölcsőjének leengedése nélkül, akkor csak a lábujj beállítására van szüksége.

Hogyan lehet eltávolítani, majd cserélje ki egy fogasléces kormánymű

Eltávolítás kezdődik a jármű belsejében a technikus leválasztása a közbenső tengely a bemenő tengely a kormánymű., Először is, a technikus rögzíti a kormánykereket a helyén, hogy megakadályozza, hogy a leválasztás után forogjon. A kormánykerék reteszelése megakadályozza az óráta rugó elfordulását. Ezután a technikus eltávolítja a kormányoszlop alján lévő csipetcsavart, miután eltávolította a” hush ” panelt a kötőjel alatt.

ezután a technikus egy speciális húzószerszám segítségével leválasztja a kormányrúd végeit csülök. Ezután a technikus leválasztja a magas és alacsony nyomású szervokormány-vezetékeket a fogaskerékről és a fogaskerékkormányról.,

Végre, a technikus eltávolítja a nagy rögzítő retesz tartja a fogasléces felszerelés hely, diák az egész felszerelés keresztül a kerék is. A telepítés az eltávolítás fordított.

Rack and pinion replacement cost

attól függően, hogy hol van a munkát, és mely cserealkatrészeket választja, rack and pinion csere költség futhat között $900 és $2,200. Íme néhány példa a rack és fogaskerék csere költsége három 2009 járművek:

Rack és fogaskerék csere 2009 Audi A4. Kereskedő munkaerő kb., $820 plusz $, 1400 valódi Audi rész ($2,220). Körülbelül 800 dollár egy utángyártott rackért és fogaskerékért.

Rack and pinion replacement on 2009 Dodge Grand Caravan. Kereskedő munkaerő kb. $375 plusz $500 valódi Dodge rész ($900). Körülbelül 350 dollár egy utángyártott rackért és fogaskerékért.

Rack és fogaskerék csere egy 2009-es Toyota Camry-n (V-6). Kereskedő munkaerő kb. $1,125 plusz $ 900 valódi Toyota rész ($2,025). Körülbelül 400 dollár egy utángyártott, átépített állványra és fogaskerékre.,

további rack és fogaskerék csere költségek

új nyakkendő rúd vége: a csere rack nem jön külső nyakkendő rúd vége. Nincs értelme újrafelhasználni a régi nyakkendő rúd végét, mivel valamivel több munkát végezne, hogy eltávolítsa őket a régi állványról, hogy átvihesse őket az új állványra.

cserélje ki a szivárgó szervokormányvezetékeket most. A korlátozott hely miatt nehéz eltávolítani a szervokormány vezetékeket az állványról és a fogaskerékről. Ha a jelenlegi szervokormány-vezetékek szivárognak, itt az ideje cserélni őket.,

a szervokormány-szivattyút és a vezetékeket át kell öblíteni és szervokormány-szűrőt kell hozzáadni: egy meghibásodott állvány és a fogaskerék fémrészecskéket dobhat a rendszer egészében. Minden újjáépítőnek szűrőt kell beszerelnie, hogy megakadályozza, hogy a törmelék elhasználja az újjáépített állványt.

Hogyan lehet megelőzni fogasléces kormánymű kárt

Ellenőrizze a fújtató mindkét végén a rack, majd cserélje ki őket azonnal, ha szakítanak, vagy a bilincsek költözött.

mindig használja a megfelelő szervokormány folyadékot., Nincs olyan, hogy “univerzális” szervokormány folyadék. Bízz bennem, még ha meg is kell venned a folyadékot egy kereskedőtől, akkor is előre fogsz jönni, hogy veszel egy univerzális folyadékot, ami idő előtti szervokormány-szivattyút, rack-et és fogaskerék – kormányzást okozhat.

Íme egy példa arra, hogyan lehet bajba kerülni a szervokormány folyadékokkal.

Ez a palack” univerzális “szervokormány folyadék előre autóalkatrészek azt mondja, hogy megfelel a teljesítmény követelmények a General Motors, Ford és Chrysler., Ezután felsorolja azokat a specifikációkat, amelyeknek a folyadék megfelel:

General Motors-GM9985010 (GM rész #1050017);

Ford-ESW-M2C128-CD;

Chrysler-MS-5932

div>

de a GM két különböző folyadékot használ: a GM a legtöbb újabb jármű esetében a 9985010 folyadékot határozza meg. De a régebbi járművek specifikációja a Dexron átviteli folyadék.

A Ford két különböző folyadékot is meghatároz; ESW-M2C33, amely valójában Mercon V ATF. De a régebbi járművek ATF típusú f folyadékokat használnak a szervokormányhoz.,

A Chrysler négy különböző folyadékot használt az évek során.

olvassa el a használati útmutatót, hogy megtalálja a jármű pontos szervokormány-folyadékát, és ragaszkodjon hozzá, hogy a bolt a megfelelő folyadékot használja, amikor öblítik, majd telepíti az új rack-és fogaskerék-kormányművet.,

további információ a szervokormány-folyadék, olvassa el a post

további információ a fogasléces kormánymű, fogaskerekek, olvassa el a post

további információ a nyakkendő rudak, olvassa el a post

további információ a tie rod pótlási költség, olvassa el a post

©, 2017 Rick Muscoplat

Posted on február 4, 2017 Rick Muscoplat