a fékfolyadék nem minden olyan jól ismert. Mindannyian tudjuk, hogy az autónknak szüksége van rá, de ez nem jelenti azt, hogy megértjük, mit csinál, vagy mit jelent az egyes fékfolyadék-típusok betűi és számai. Vannak, akik nem tudják, hogy vannak különböző minősítések a fékfolyadékra, és hogy befolyásolhatják a jármű teljesítményét. Tudja például, mi a különbség a DOT 3 és a DOT 4 fékfolyadék között? A legtöbb autótulajdonos nem.,
annak megértése, hogy mit csinál a fékfolyadék, mit jelent a minősítések, valamint az ilyen típusú fékfolyadékok közötti különbség segíthet abban, hogy jobb döntéseket hozzon az autó fékrendszerének hosszú távú gondozása és karbantartása érdekében.
hogyan működik a fékfolyadék
mielőtt elkezdenénk magyarázni a DOT 3 és a DOT 4 fékfolyadék közötti különbséget, alapvető megértésre van szükség arról, hogy mit csinál a fékfolyadék. Ez ad egy ötlet, hogy a különböző minősítések hatással a fékrendszer teljesítményét.
a legtöbb autó hidraulikus fékrendszert használ., Amikor megnyomja a fékpedált, ez a nyomás fékfolyadékot küld a féknyeregbe, amely megnyomja a párnákat a rotorokba. Ahogy nagyobb nyomást gyakorol, a párnák és a rotorok nagyobb súrlódást okoznak, és az autó gyorsabban megáll.
fékfolyadék nélkül nem tud megállni. Ezenkívül időről időre meg kell változtatnia a fékfolyadékot, mert az idővel rosszul megy. Felszívja a nedvességet, ami megakadályozhatja a fékek megfelelő működését. A rossz fékfolyadék a fékrendszer hibás működését okozhatja, ami halálos lehet., Végső soron a fékfolyadék fenntartása elengedhetetlen a biztonságos vezetéshez.
azok számára, akik azon gondolkodnak, miért olyan rossz a nedvesség a folyadék számára, egyszerű. A friss fékfolyadék forráspontja magasabb, mint a fékezés során. A víz azonban sokkal alacsonyabb forráspontú, és a fékezés során keletkező hőmérsékletből forrhat.
a fékfolyadék által elnyelt nedvesség forralhat, felszabadítva a gázt. Ezzel a gázzal a fékrendszerben a fék megnyomása egyszerűen összenyomja a gázt, ahelyett, hogy a fékfolyadékot a rotorokhoz nyomná., Lényegében, forró fékfolyadék vezethet, hogy üti a féket, a pedál pedig egyszerűen megy a földre anélkül, hogy lassítja a járművet. Ezért fontos a fékfolyadék rendszeres cseréje.
mik azok a fékfolyadék-besorolások, és mit jelentenek?
a minősítéseket a fékfolyadék forráspontjára vonatkozóan dolgozzák ki. A forráspontok két kategóriába sorolhatók. A száraz forráspont olyan folyadék forráspontja, amely nem szennyezett vízzel vagy más szennyező anyagokkal. A nedves forráspont a víztartalmú folyadék forráspontja., Hagyományosan ezeket DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadékként értékelik. A pont itt a Közlekedési Minisztérium, a csoport, amely meghatározza a minősítéseket.
általában a DOT 3 vs. DOT 4 összehasonlításakor a DOT 3 fékfolyadék száraz forráspontja 401 Fahrenheit fok, nedves forráspontja 284 Fahrenheit fok. Tekintettel arra, hogy a legtöbb fékfolyadékra nincs szabványos képlet, ez egy becsült forráspont, és ezeknek a pontos forráspontjai változhatnak. A tipikus DOT 3 folyadékok könnyen meghaladják ezeket az értékeket., A DOT 3 folyadék általában 80% – os glikol-éter bázist tartalmaz, amely az egyik tényező, amely hozzájárul a víz felszívódásához.
DOT 4 folyadékok mind nagyobb száraz forrási pontokkal, mind nedves forrási pontokkal rendelkeznek, amelyek a fékrendszerekben szükségesek, amelyek nagyobb hőt termelnek a gyorsabb sebesség, a nehezebb vontatási terhelések stb. A DOT 4 gyorsabban szívja fel a nedvességet, mint a DOT 3 fékfolyadék, ezért rendszeresen cserélni kell. A DOT 4 folyadék általában 50-65% – os glikol-éter-bázissal rendelkezik, 20-30% borát-észterrel, amely segít ellenállni a folyadék forrásának, ami azt jelenti, hogy van 3.,7% nedvesség a DOT 3 folyadék folyadék forrni fog nagyjából 290°F. azonos mennyiségű nedvességet a DOT 4 fékfolyadék majd forraljuk körülbelül 330°F. A DOT 4 folyadékot felszívja, hogy 3.7% – a víz összeg 20% – kal gyorsabb, mint a DOT 3 Folyadék.
a DOT 3 vs. DOT 4 fékfolyadék vizsgálata során a forráspont és az élettartam a legjelentősebb különbség a típusok között. A DOT 4-et gyakrabban kell kicserélnie, mint a DOT 3 fékfolyadékot.
vannak DOT 5 és DOT 5.1 fékfolyadék-besorolások is, azonban az ilyen típusú fékfolyadékok sokkal kevésbé gyakoriak. A DOT 5 szilikon alapú, míg a DOT 5.,Az 1-et kevesebb, mint 70% szilikonnal tervezték, ami lehetővé teszi, hogy kompatibilis legyen más fékrendszerekkel, mint a DOT 5, amely összeegyeztethetetlen a blokkolásgátló fékekkel és a 3-as és 4-es folyadékértékkel. A DOT 5.1 fékfolyadék 20-30% – os glikol-éter alapú 50-70% – os borát-észter, és kompatibilis a DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadékkal. Ennek ellenére mindig olyan fékfolyadékot kell használnia, amely ugyanaz a minősítés, amelyet a jármű gyártója a használati utasításban javasol. Azt is ellenőrizheti, hogy milyen folyadékot vesz az autója az AutoZone-nál.,
DOT 3 vs DOT 4 fékfolyadék
a kettő közötti különbségek összehasonlításakor ne feledje, hogy mivel nincs szabványos képlet a fékfolyadékokra, és minden fékfolyadék különböző vegyületeket vagy vegyi anyagokat tartalmazhat, csak néhány különbség különbözteti meg a DOT 3 vs.DOT 4 fékfolyadékot.
a kettő közötti elsődleges különbségek a következők:
- DOT 3 fékfolyadék idővel kevesebb vizet szív fel, mint a DOT 4 a levegőből, ami azt jelenti, hogy a folyadékot ritkábban kell cserélni.,
- a DOT 4 fékfolyadék magasabb száraz és nedves forráspontokkal rendelkezik, így biztonságosabb a magasabb hőmérsékleteknél.
végül a DOT 3 és DOT 4 fékfolyadékok közötti különbség abban rejlik, hogy képesek kezelni a hő-és vízfelszívódást. Ha szüksége van a fékfolyadék cseréjére, olvassa el a használati útmutatót, hogy megnézze, milyen típusú fékfolyadékot ajánl az autója. Nem szabad keverni a különböző típusú fékfolyadékot, mivel ez az összeférhetetlenség miatt a fékek hibás működését okozhatja.,
Ha bizonytalan, hogy milyen típusú fékfolyadékra lesz szüksége, az AutoZone-nál megkereshet minket, és a csapat egyik tagja segít meghatározni, hogy mit igényel a jármű.