Madame Lelica

vannak tömegek kerékpár kenőanyagok a piacon, így választotta a megfelelőt, hogy tartsa a lánc simán lehet igazán zavaró. Szerencsére a kerékpárláncok túlnyomó többségét sokféle körülmények között használtuk, a napi grind ingázástól és az MTB tesztelésétől Észak-Angliában a skót 24 órás versenyeken át a dél-afrikai közúti és epikus maratoni versenyekig. Tehát mi a kenőanyag javasoljuk, miért értékeljük őket, és mit kell keresni, hogy megtalálja a megfelelőt az Ön számára?,

több van a legjobb választás a bicikli lánc kenőolaj, mint a nedves, mind a száraz, nézze meg az alábbi útmutatót, segítséget, hogy válassza ki a legjobb bicikli lánc kenőolaj a lovaglás, vagy lapozzunk lefelé, hogy tekintse meg a pick a legjobb.,id=”42fdf9494c”>

Fenwicks nagyon titokzatos, mi ez a fémes zöld iszap, amit úgy hívnak, hogy ‘Lopakodó Út, de most jön a jelölt, mint a “Profi”., Beállítása egy kicsit több faffy, mint néhány, mert megköveteli, legalább négy óra kikeményedés, és meg kell győződnie arról, hogy a palack hőmérséklete meghaladja a 8-fok használat előtt, ezért ne felejtsük el, hogy ha egy fűtetlen fészer vagy műhely. A csavarfúvóka megkönnyíti a minimális alkalmazást, bár ezt javasolja a Fenwicks, ha szárazabb körülmények között használja az úton.,

nem kell sok, hogy a csend egy lánc tartja fordult bízva édesen, még a leghitványabb mély-téli MTB feltételek sem, akkor általában jóval több, mint egy héten a napi rutinból során piszkos tesztelés megkezdése előtt érzi, vagy a hang száraz.,fdf9494c”>

Ha kéred megfelelően gyors lovasok, amit a lánc kenőolaj a választás, annak a valószínűségét, sokan fogják mondani, Manócska meg, ha óvatos vagy, a telepítés, könnyű belátni, hogy miért.,

a megfelelően tiszta hajtáslánccal kezdve elengedhetetlen, hogy a viasz szennyezett felületeken működjön. Bár ez viszonylag drága ne legyen azt jelenti, az összeg, amit fel, megfelelően használja a láncot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a viasz lesz mindenhol. Feltétlenül adja hozzá a második réteget, amelyet tanácsot adnak, miután a kezdeti alkalmazás meggyógyult, vagy elveszíti a potenciális élettartamát.,

Ez nem a leghosszabb élettartamú kezelés, de ahol tömegesen pontoz, az abszolút minimális súrlódás, következetesen kitöltve a független laboratóriumi tesztekben, és valódi “vadonatúj kerékpár” érzést adva, különösen az úton. Ez fut igazán tiszta, gyűjtése minimális gunk máshol a hajtáslánc olyan változatos környezetben, mint a natív Dél-afrikai por vagy skót gránit csiszoló paszta. A szennyeződés hiánya hosszabb időközöket jelent a tisztítás és a feltöltés között, és a laboratóriumi vizsgálatok megerősítették, hogy ez az egyik legjobb kerékpárlánc kenőanyag a hajtáslánc élettartamának meghosszabbításához.,/div>

Lila Harry Lila Extrém úgy hangzik, mint paraszt a holdfény, így talán nem meglepő, hogy az eredetileg tervezett bányászati, illetve tengeri fúró-iparágak., Az ultra-nagy filmszilárdság azt jelenti, hogy ragyogóan tart a legszélsőségesebb helyzetekben, mint például a régebbi Bosch motoros e-kerékpárok apró hajtásláncokkal vagy bármilyen nagy nyomatékkal/nagy súrlódású lovaglási helyzetben. Még néhány MTB fotóst és tesztelőt is ismerünk, akik rutinszerűen figyelmen kívül hagyják a többi kerékpárlánc-kenőanyag ingyenes mintáit, ehelyett megvásárolják saját Lila Extrémüket, hogy a leghosszabb, legintimebb napokon életben tartsák sebességváltóikat. A hő vagy a sós víz teljesen hatástalan, ellenáll a korróziónak az olcsóbb láncokon és acélláncokon., Nincs gyógyító rutin, viszonylag tiszta és csendes, bár nem tud versenyezni a legjobb kerékpárlánc-kenőanyagok gyors érzésével. Amikor piszkos lesz, szüksége lesz egy nagyon erős tisztítószerre, hogy elmozdítsa.,2″>

Fenwicks keményen dolgozik, több mint 20 éve, hogy csökkentse a környezetre gyakorolt hatását, termékek, mielőtt a kerekek az eco mozgalomhoz is elkezdett nyikorogni., A nedves időjárás recept célja, hogy hozzon létre minimális kérdések downstream minden folyók átlépni lovaglás közben. Ez csak viszkózus ahhoz, hogy a csavarfúvókán keresztül minden hengerre megtakarító alkalmazást engedjen, onnan pedig egy gyors láncforgatás terjeszti azt az összes releváns súrlódási felületre. Ha letörli a felesleget, akkor viszonylag tiszta és csendes, még szárazabb körülmények között is (könnyebb kenőanyag is rendelkezésre áll), de ahol a sajátjába kerül, az csendes és hatékony marad a hátsó téli MTB túrákon vagy akár 24 órás versenyhelyzetekben., Mivel olyan jól tart, ami úgy néz ki, mint egy átlagos költség-per-ml érték, idővel lenyűgöző költséghatékonyságot eredményez.,>

Muc-Le évekig fejlesztése a Hidrodinamikai síkosító a Team Sky Brit Kerékpáros szerint a laboratóriumi vizsgálatok, a viaszos síkosító csepp lánc húzza drámaian., Más teszteken, amelyeket láttunk, az eredmények nem voltak annyira ragyogóak, de saját tapasztalataink határozottan a “vadonatúj lánc” érzéskategóriába helyezik, még fáradt sebességváltókon is.

Ez marad tiszta zaj/finomság-ingyenes hosszabb, mint a leggyorsabb labor viaszok, egyike a néhány javasoljuk az off-road használatra hogy ez kavics bicikli, cyclo-kis rohadék, vagy MTB. Alkalmazása egyszerű keresztül a pipetta-stílusú üvegbe, majd még egy UV lámpát ellenőrizze, hogy a kék-festett folyadék behatolt összes link csomópontok használata nélkül, túlzott mennyiségben., Használat előtt feltétlenül rázza fel megfelelően a palackot, törölje le a felesleget, majd lovaglás előtt hagyja, hogy négy vagy több órán át gyógyuljon. Így az apró 50 ml-es palacknak tisztességes időt kell tartania, bár ez határozottan drága termék a luxusmechanika számára, nem pedig az utolsó pillanatban.,bbf212″>

a cél Cross Country síkosító már örökre a ragacsos vér-piros mix még mindig egy nagyszerű módja annak, hogy tartsa nyikorog a rozsda sakkban a legrosszabb körülmények között., Piszkosabb és durvább, mint a modernebb keverékek. A szintetikus olajok, polimerek és kopásgátló adalékanyagok titkos keverékéből alakult ki, ez a legmaradandóbb recept itt, de még mindig elég folyékony ahhoz, hogy könnyen átfolyjon egy láncra.

a kapilláris lefedettség gyors és megfelel a lánc gyors forgásának, amely kevésbé gondos mechanikának felel meg. Ha egyszer alkalmazzák, komoly kopás és időjárás kell hozzá, hogy eltolja, és túláradó az úton, kivéve, ha a körülmények különösen komorak., Úgy kezdődik, ami egy gazdag fekete mártást fogaskerekek, majd a lánc elég gyorsan, bárhol az út, szóval ez nem a legjobb a poros körülmények, vagy, ha aggódsz, fekete olaj foltok a kezét, kesztyű, ruha.

míg a váltás lehet egy kicsit lassú, és van tapintható grind át a pedálok, ha ez lesz igazán rendetlen, korrózióálló kiváló, és akkor meg kell menni egy hosszú utat, hogy átmenjen a vinnyog. Adjunk hozzá egy jó ár per ml, ez egy tisztességes igásló lánc kenőanyag a legrosszabb körülmények között.,bf212″>

Ha bármely Európai ország valószínű, hogy készítsen egy lenyűgözően időjárásálló lánc kenőolaj, akkor a tavaszi klasszikusok, valamint cyclo-cross hátország, Belgium., Morgan Blue is van egy nagyon lenyűgöző listát a top pro csapatok kiállító készlet, valamint egy csomó nagyon vokális evangélisták termékeit az online fórumokon. Miután csöpögött a tea színű olaj ki a szerény üveg, nem tartott sokáig, hogy megértsük a felhajtás sem. Nincs konkrét jelentkezési folyamat: csak a közepes súlyú keveréket alkalmazza a láncra, és jó menni.

az olajban található adalékanyagok észrevehetően gyors érzést adnak a pedálozás és az azonnali váltás szempontjából., Annak ellenére, hogy lenyűgözően eső/árvíz/fagyálló, jobban tiszta marad, mint a legtöbb, így a teljesítmény jóval meghaladja az árkonzol legtöbb keverékét. Sőt, a legszélsőségesebb körülmények között szinte bármihez illik (itt jön be a valamivel drágább “Rolls Pro” mix), és ha még gyorsabb érzést szeretne, akkor a cég nyári “versenyolajat” is készít.,v>

A legjobb, bicikli lánc kenőolaj a Rock ‘n’ Roll tartomány egy egyedülálló keverék, hogy szüksége van egy kis beállítás TLC de jutalmak a szuper gyors, szuper-fényes teljesítmény, minimális kopás a száraz, tiszta körülmények között., Mivel a kenőanyag valójában tartalmaz egy erős (és gyúlékony) oldószer bázis, kezdeti kenőanyag célja, hogy kiöblíti az összes szennyeződést és piszok lappang a linkeket. Ez azt jelenti, hogy nagyvonalúnak kell lennie a lánc kazettás végére elárasztott adaggal, ahelyett, hogy minden egyes linkre esne. Ezután a lánc forgatása után néhányszor törölje le a láncot, a láncot és a kazettát olyan átfogóan, amennyire csak lehet, hogy megszabaduljon a felszínen lévő sárból.

ideális esetben néhány órára hagyja el a láncot, hogy a védő, kenő membrán teljesen gyógyuljon., Ez egy nagyon fényes és nagyon gyors érzés átviteli és laboratóriumi vizsgálatok láttuk vissza a minimális húzás, minimális kopás érzi. A membrán továbbra is azon dolgozik, hogy “lélegezze” a szennyeződést a felületre, így törölheti le, és minden bizonnyal tisztább, mint egy nedves kenőanyag, a teljesítmény piszkos helyzetekben határozottan csökken. Ez az, ahol a waxier “Extreme” jön, de ismét hosszú élettartam nem ragyogó, mint a viasz hajlamos pehely le gyorsabb, mint a legtöbb.,v id=”6199bbf212″>

Smoove nem olyan gyorsan érzem magam, mint a Dél-Afrikai versenyző Spriccel, de könnyebb alkalmazni, illetve hosszabb ideig tart, a valós körülmények között., A legjobb eredmény elérése érdekében még mindig szükség van egy alaposan megtisztított sebességváltóra, de csak egy viszonylag megtakarító alkalmazásra van szüksége a belső lánc és hengerek bevonásához.

ne törölje utána, bár, csak készen áll, hogy kaparja a felesleges viasz le zsoké kerekek, ha elkezd lovagolni. Készen áll egy órán belül, bár az éjszakai gyógymód optimális. A tapadós bevonat azt jelenti, hogy nem érzi magát olyan szuper csúszósnak, mint a leggyorsabb viaszok, és egy világosszürke filmet láthat a láncon, mivel idővel egy kis szennyeződést gyűjt., A tapadás azt jelenti, hogy sokkal jobb helyen marad, mint a legtöbb viasz, és a szennyeződés lényegesen kisebb, mint egy nedves olaj, így a tesztátvitelünk sima és csendes maradt még téli terepjáró vagy sós ingázási körülmények között is. Az újrafelhasználás és a csökkentett kopás közötti hosszabb futási idő bölcs befektetéssé teszi az eredetileg meredek árat, ha nagy futásteljesítményű vagy szörnyű körülmények között versenyző.,

Decathlon nem egy nagy alku bike kit, valamint a Minden Időjárási síkosító egy kiváló példa., Csak csöpög a midnight liquid rá a lánc és a “tapadásmentes” Teflon dúsított mix megtalálja az utat a különböző csapágyfelületek. Letörölte a felesleges le is bevonja a külső lemezek korrózióállóság olcsóbb nem rozsdamentes láncok, majd te jó menni.

míg a hosszú élettartam nyilvánvalóan a körülményektől függ, nem volt gyorsabb, hogy nyikorgó vagy elkezd kiépítése fekete gunge, mint a legtöbb más közepes súlyú csepegtető kenőanyag és lényegesen jobb, mint néhány többször költsége., A “non-stick” mix jól működik on-és off-road is, ez nem fellángolás le sebességgel, és még mindig vállat von le a víz után több patak kereszteződések, így egy nagyszerű választás a lovasok a költségvetést, vagy kész a készlet táska vagy van, ha elfelejti a legjobb kerékpár lánc kenőanyag, vagy kell kölcsönözni ki.,

• Muc-Le tartomány áttekintés
• a Legjobb mosók a biciklisek

Hogyan válasszuk ki a legjobb bicikli lánc kenőolaj a lovaglás

Az ajánlások tartomány ár 3p / ml (B ‘ twin Minden Időjárási Teflon), hogy 12-szer annyi (Muc Le Hidrodinamikai), valamint, hogy akár még drágább egy felkészítettük, tompított lánc.

néhány valódi alku mellett – mint például a Decathlon-elvárják, hogy 6-8P / ml-t fizetjenek egy tisztességes nedves kenőanyagért, amely minden körülmények között jól teljesít., Ha lovaglás nagyon komor vagy kiterjesztett feltételek akkor fizet 10-12p az igazán kiemelkedő nedves kenőanyag, hogy visszafizetem a meghosszabbított élettartam a lánc, kazetta, valamint chainrings, valamint a kevésbé gyakori síkosító alkalmazása. A viaszos kenőanyagok is hasonló összegbe kerülnek, de a hosszú élettartam a márkától és a vezetési körülményektől függ.

előkészítés és alkalmazás

minden kenőanyag jobban működik egy megfelelően tisztított láncon, beágyazott szennyeződés, piszok vagy régi kenőanyag nélkül, tehát szerezzen magának egy lánctisztítót a kenőanyaggal egyidejűleg., Érdemes egyeztetni a márkákat is, mivel néhányat kifejezetten arra terveztek, hogy együtt dolgozzanak.

innen, néhány lánc kenőanyag csak kell csöpögő rá a lánc hengerek, és te jó menni. Mások pontosabb beállítás, a ‘gyógyító’ alkalommal, változó, pár perc használat előtt több óra/éjszakai, hogy a legjobb eredményt. Ügyeljen arra, hogy olvassa el és kövesse az utasításokat, mivel a teljesítménykülönbség az előkészítéstől függően drámai lehet., Ne vegyél egy nyűgös (olvas: igényel aprólékos alkalmazás) kenőanyag, ha általában rohan, hogy egy rozsdás/nyikorgó kerékpár kész, míg az összes Társ készen áll.

Road vs MTB

a közúti kerékpár-sebességváltóknak általában sokkal könnyebb idejük van, mivel még egy mocskos télen is kevesebb mocsok kerül a láncra. A csúcsnyomaték-terhelések általában alacsonyabbak, a váltások pedig simábbak is. A láncsebesség azonban magasabb, az olaj pedig nyilvánvalóbb a tiszta zokniján és a borotvált lábain is., Ezért sok közúti versenyző használ száraz vagy viasz alapú kenőanyagot a tisztaság érdekében, míg az MTB lovasok általában nehezebb “nedves” kenőanyagokat használnak. Ez azonban nem mindig a megfelelő választás, különösen poros körülmények között, tehát nem meglepő, hogy itt a két legjobb viaszos kenőanyag – a spricc és a Smoove – a napos Dél-Afrikából származik.

4. Nedves vagy száraz?

a legtöbb márka “nedves” síkosítót és “száraz” síkosítót gyárt. A nedves kenőanyagok nedvesek és ragadósak maradnak, hogy ellenálljanak a rossz időben történő mosásnak, de hajlamosak több szennyeződést vonzani, és egy férfias rendetlenséget felépíteni a láncos fogakra, a zsoké kerekekre stb., A száraz kenőanyagok kevesebb szennyeződést vonzanak, a dolgok tisztábbnak tűnnek, ami sok versenyzőt arra késztet, hogy nyáron váltsanak rájuk. A kenőanyag tényleges aránya száraz keverékekben rendkívül alacsony lehet (körülbelül 10%), bár a hordozófolyadék csak elpárolog, így a lánc nyikorog, és nagyon gyorsan növeli a súrlódást. Sok WorldTour csapat mechanika fogja választani a nedves síkosító egész évben miatt gyakori karbantartás, valamint a napi takarítás a kerékpárok kapnak.,

Ez azt jelenti, hogy nedves síkosítót kell alkalmazni, és csak a felesleget törölni kell, a legtöbb értelme van, vagy inkább viaszra kell menni igazán száraz / poros helyzetekben, vagy ahol a tisztaság a legfontosabb.

csepp vagy viasz?

a hagyományos olajos “csepegtető” kenőanyagokat általában a legkönnyebb alkalmazni, mivel a folyadékkeverék a kenőanyagokat ott szállítja, ahol szükséges. Közvetlenül a láncon keresztül terjednek, hogy ellenálljanak a korróziónak, és általában azonnal készen állnak a munkára., Viasz kenőanyag rajta nedves penetráció, majd megszilárdulni, hogy alapvetően hozzon létre egy ultra-vékony hordozó felület’, amely ellenáll a szennyeződés felhalmozódását is olyan nagyszerűek, ha meg szeretné tartani a kezét, majd tiszta ruhát. Ez a “kikeményedés” folyamat azonban több órát is igénybe vehet, míg egyes láncok helyben is elvégezhetők, mások a legjobban lehúzódnak és teljesen elmerülnek az újratöltés és a használat előtt. Míg ők a legtisztább lúgos megoldás, a viasz bevonat is elkezd feltörni, és leesik nagyon gyorsan is, így kell, hogy “feltölti” rendszeresen., A már amúgy is magasabb ár és a legtöbb viasz a legalkalmasabb egy adott eseményre vagy a “vasárnapi legjobb” használatra, nem pedig egy napos őrlésre.