auton moottori yhdistää ilman ja bensiinin polttokammiossa tehon luomiseksi. Tämä ilma pääsee moottoriin ilmansuodattimen kautta, joka toimii pitääkseen pois tien roskat, lian, viat ja muut epäpuhtaudet, jotka voivat vahingoittaa moottoria. Samalla ilmansuodattimen on päästettävä moottoriin riittävästi ilmaa, jotta se voi toimia tehokkaasti. Ajan myötä ilmansuodatin voi likaantua ja tukkeutua, ja ilman puute voi vaikuttaa auton yleiseen suorituskykyyn.,
milloin moottorin ilmansuodatin vaihdetaan:
useimmat autoyhtiöt suosittelevat, että ilmansuodatin vaihdetaan 10 000-15 000 mailin välein tai 12 kuukauden välein. Kuitenkin, jos yleensä ajaa pölyisissä tai maaseudulla, kuten Scottsdale, Arizona, tai San Antonio, Texas, saatat haluta olla mekaanikko tarkistaa ja muuttaa sitä useammin, kuten aina, 6000 mailia. Ajo tungosta alueilla, joilla on raskasta liikennettä — kuten Los Angeles ja Washington d. c. — aiheuttaa voit lopettaa ja aloittaa useammin myös vaatii sinua vaihda ilmansuodatin useammin., Useimmissa ajoneuvoissa on myös matkustamon ilmansuodatin, jota käytetään puhdistamaan auton sisätiloihin saapuvaa ilmaa, mutta sillä on erilainen huoltoaikataulu kuin Moottorin ilmansuodattimella.
Jos ilmansuodatinta ei vaihdeta ehdotetuin väliajoin, saattaa olla havaittavissa selviä merkkejä siitä, että ilmansuodatin tarvitsee vaihtaa.
8 merkkiä siitä, että ilmansuodatin tarvitsee korvata
1. Polttoainetalouden Heikkeneminen. Moottorisi kompensoi pienempiä määriä happea kuluttamalla enemmän polttoainetta riittävän tehon tuottamiseksi. Niinpä, jos huomaat kaasun mittarilukema alentaa, se voi osoittaa, että ilmansuodatin on vaihdettava., Tämä pätee kuitenkin vain kaasuttimiin autoihin, joista suurin osa tehtiin ennen vuotta 1980. Kaasuttimet sekoittavat ilmaa ja polttoainetta polttomoottorin ihanteellisessa suhteessa. Uudempia autoja, joiden polttoaineen-pistetään moottoreita käyttää laivalla tietokoneet laskea määrän ilmaa otetaan moottori ja säätää polttoaineen virtaus vastaavasti. Siksi ilmansuodattimen puhtauden uudemmissa autoissa ei pitäisi merkittävästi vaikuttaa polttoainetalouteen.
2. Vikaantuva Moottori. Likaisen ilmansuodattimen rajoitettu ilmansyöttö johtaa polttamattomaan polttoaineeseen, joka poistuu moottorista nokijäämien muodossa., Tämä noki kerääntyy sytytystulppaan, joka puolestaan ei voi antaa tarvittavaa kipinää ilmapolttoaineseoksen polttamiseen. Huomaat, että moottori ei käynnisty helposti, misfires, tai nykäyksiä karkeasti seurauksena.
3. Epätavalliset Moottorin Äänet. Normaalioloissa, kun auto on paikallaan moottorin ollessa päällä, kannattaa aistia Moottorin Tasainen pyöriminen hienovaraisten värähtelyjen muodossa. Jos huomaat auton tärisevä liikaa tai kuulla yskimisen tai popping ääniä, se on usein tukkeutunut ilmansuodatin aiheuttaa likaantuminen tai vahingoittaminen sytytystulppa.
4., Tarkista, Että Moottorin Valo Syttyy. Monet nykyaikaiset moottorit imevät noin 10 000 litraa ilmaa jokaista polttojakson aikana palanutta litraa kohti. Riittämätön tuloilman voi johtaa karsta — sivutuote poltto — kertyy moottoriin ja-asetus pois päältä, Tarkista Moottori Valo. Jos näin tapahtuu, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan ilmansuodatin muun diagnostiikan ohella. Tarkistusmoottorivalo voi syttyä monestakin syystä., Mekaanikko tulee skannata tietokoneelle tallennettu ongelmia koodi, joka laukaisi Tarkista Moottori Valo sekä ongelman lähde.
5. Ilmansuodatin Näyttää Likaiselta. Puhdas ilmansuodatin näyttää väriltään valkoiselta tai luonnonvalkoiselta, mutta kun siihen kertyy pölyä ja likaa, se näyttää väriltään tummemmalta. Hyvin usein ilmansuodattimen sisällä olevissa suodatinpaperin sisäkerroksissa saattaa kuitenkin olla pölyä ja roskia, jotka eivät näy edes kirkkaassa valossa. Tämän vuoksi on tärkeää, että mekaanikko tarkistaa ilmansuodattimen, kun otat auton huoltoon., Muista noudattaa valmistajan ohjeita korvaamisesta.
6. Vähemmän Hevosvoimia. Jos autossa ei ole vastannut asianmukaisesti tai jos huomaat, nykiminen liikkeet, kun painat kaasupoljinta, tämä voi osoittaa, että moottori ei saa ilmaa se tarvitsee tehdä. Koska se parantaa ilmavirtaa, Ilmansuodattimen vaihtaminen voi parantaa kiihtyvyyttä tai hevosvoimia jopa 11%.
7. Mustaa, nokista savua tai liekkejä poistumassa pakoputkesta. Riittämätön ilmansyöttö voi aiheuttaa joitakin polttoaine ei pala kokonaan palamisen aikana., Polttamaton polttoaine poistuu autosta pakoputken kautta. Jos näet mustan savun tulevan pakoputkestasi, pyydä mekaanikkoa vaihtamaan tai puhdistamaan ilmansuodatin. Saatat myös kuulla popping ääniä tai nähdä liekki lopussa pakokaasujen aiheuttama lämmön pakoputkisto sytyttäen palamattoman polttoaineen lähellä pakoputkeen. Tämä on mahdollisesti vaarallinen tila, ja se on diagnosoitava heti.
8. Bensiinin haju autoa käynnistettäessä., Jos ei ole tarpeeksi happea syöttämällä kaasutin tai polttoaineen poisto järjestelmä, kun käynnistät auton, liikaa palamatonta polttoainetta poistuu auton läpi pakoputken. Sen sijaan, että näkisit pakoputkesta tulevan savua tai liekkejä, haistat bensiinin. Tämä on selvä osoitus siitä, että on aika vaihtaa ilmansuodatin.
Ilmansuodattimen vaihtaminen hyödyttää auton pitkäikäisyyttä ja moottorin suorituskykyä. Moottorin Ilmansuodattimet estävät haitallisia roskia vahingoittamasta ratkaisevia komponentteja, jotta auto pysyy sujuvasti käynnissä., Ne edistävät tehokasta ajamista auttamalla säilyttämään oikean ilman ja polttoaineen välisen suhteen, mikä estää bensiinin liiallisen kulutuksen. Likaiset Ilmansuodattimet estävät järjestelmää saamasta oikeaa määrää ilmaa tai polttoainetta ja vaikeuttavat Moottorin tehtävää. Täysin toimiva moottorin ilmansuodatin on kriittinen auton optimaalisen toiminnan kannalta.