The way we work won ’ t be the same. Tapa, jolla kierrämme, ei ole sama. Tapa, jolla elämme, ei ole sama.
vuoteen 2030 mennessä edes me emme ole samanlaisia, ei miljoonan uuden kasvon saapumisen jälkeen, nostaen Suur-Toronton väkiluvun kahdeksaan miljoonaan. Ei sen jälkeen, muuttuvat sukupolvien vartija, sillä viime ikäluokkien eläkkeelle, kulkee johto nuorempi, enemmän erilaisia, enemmän digitaalisesti taitava kädet.,
Jos olet ajatellut viimeisen 10 vuoden aikana pakattu häiritsevä tälli, ahdin itsesi: se tapahtuu uudestaan. Ja uudestaan sen jälkeen.
Tällä kertaa, Toronto on kasvupyrähdys ennustetaan avautua aikakauteen, sähköautoja, tekoäly, kehittynyt robotiikka ja kuljettajaa kaiken. Se lupaa olla muokkaava vuosikymmenen, ehkä kaikkein välillisistä 10 vuotta kaupunki on koskaan tuntenut.,
matkalla ilmasto-asuntojen edullisuus, times call for civic kunnianhimo lapiot-in-the-kentällä seurata-kautta näkymättömät kaksi sukupolvea. Johtajamme tietävät sen.
Tässä on miksi: katse vuoteen 2030 mennessä, Suur-Toronton ennustetaan kasvavan aina 10 miljoonan rajan vuoteen 2045 mennessä, kun otamme meidän joukossa maailman monipuolisin megakaupungeille, mukaan Ontarion hallituksen ennusteita.
kenelläkään ei tietenkään ole kristallipalloa. Emme voi tietää tarkasti, mikä pelinvaihtoteknologia pitää ensimmäisenä., Mutta on olemassa joitakin hyvin koulutettuja arvauksia ohjenuoraksi tulevasta.
Yksi kunnianhimoisempia toimia on Conference Board of Canada tutkimuksesta otsikolla ”Kanadan 2030: Määritellään Joukot Häiritsevät Liiketoimintaa”, joka tutkituista yritysjohtajia 10 merkityksellisin trendejä hallitsee kokoushuoneesta keskustelut tänään ja sitten lähetti sen tutkimusryhmä syvälle jokaisen tiedoston. 84-sivuinen raportti tarjoaa vakuuttavan kurkistuksen Kanadan ja sen suurimman kaupungin edessä oleviin riskeihin ja palkkioihin.,
”Kymmenen vuotta ei ole paljon aikaa — mutta se on tarpeeksi aikaa tehdä valtava ero, että on vaikea tarkasti ennustaa. Mielestäni Steve Jobs käynnistää iPhone vuonna 2007 ja sitten, vuoteen 2017 mennessä Apple oli myynyt sen ensimmäinen miljardi iphone”, sanoi Michael Bassett, Conference Board johtaja tutkimuksen vaikutus ja sisällön strategia.
”meidän katsoa 2030 yritimme välttää ratkaiseva, kristalli-pallo ennustukset ja sen sijaan keskittyä kiusanteko ulos trendejä, mistä ilmasto tekoäly väestönkehitys ja sen jälkeen., Varsinkin väestötiedot antoivat meille todella hyvän käsityksen siitä, missä mennään ja mitä pitää mennä eteenpäin.”
Conference Board tutkimuksen ja toiset, kuten se tunnistaa tulevan väestön aalto, jossa Suur-Toronton ennustetaan olevan maakunnassa on nopeimmin kasvava alue, sen väkiluku kasvoi 6,8 miljoonaa euroa vuonna 2018 yli 10,2 miljoonaa euroa vuoteen 2046, mukaan Valtiovarainministeriön raportti. Saman raportin mukaan GTA: n osuus maakunnan väestöstä ennustetaan nousevan 51,8 prosenttia vuonna 2046 alkaen 47,8 prosenttia vuonna 2018., Muuttoliike (Torontoon ja alueelle vedetyt siirtolaiset ja muut kanadalaiset) muodostaa noin 82 prosenttia maakunnan kasvusta.
Kaikki nämä uudet kasvot siirtymässä Toronton työvoimasta on tärkeää auttaa offset aikakauden Suurin Harmaa Boomer, joka alkaa vuonna 2031, kun koko ylimitoitettu sukupolvi, joka varttui Beatles on 65 ja vanhemmat — lisäämällä rasitusta ja kustannuksia Ontarion terveydenhuollon järjestelmä. Lopulta vuoteen 2046 mennessä Ontariossa on lähes kaksi kertaa enemmän senioreita kuin nykyään — noin 4,6 miljoonaa ihmistä eli 23.,4 prosenttia väestöstä-syvä pussitettu markkinat itselleen.
kaupungistuminen on tietysti globaali trendi. Tuoreimmat tiedot Yhdistyneiden Kansakuntien tuo määrä maailman megakaupungeille — kaupungit, joissa on yli 10 miljoonaa asukasta — 33 vuonna 2018 ennustetaan nousevan 43 vuonna 2030. Mutta hyvin ennen Suur-Toronton tulee 10 miljoonaa klubi, me osuma väestön käännekohta — 2033 — täysin puolet kaikista Ontarians asuvat alueella ensimmäistä kertaa.,
Että kasvu tulee lisääntynyt poliittinen vaikutusvalta, liittovaltion tasolla ja maakunnallisesti, kuten Toronto lisää sen osuus istuimet at Queen ’ s Park ja Alahuoneessa, jolloin kaupungin jopa enemmän vaikutusvaltaa vaalien tuloksia, sen on kaupungistunut.
Kun yhä useammat suuret Ikäluokat supistaa, kysyntä pienempiä oleskelutilat odotetaan kasvavan, suosia yksiköitä, joissa suurin livability, walkability, saavutettavuus ja kauttakulku vaihtoehtoja., Mutta sukupolvien välinen vaihto voi myös auttaa ratkaisemaan haaste, joka on ärtynyt suunnittelijat vuotta — miten voittaa kaavoitus muutoksia lisätä multi-yksikkö tiheys kaupungin ”yellowbelt,” että laajalla paritalo ja omakotitalo asuminen, joka käsittää arviolta 70 prosenttia Toronton asuinkortteleita.
Kuten urbanist Richard Florida on toistuvasti varoittanut, Toronto, ilman merkittäviä siviili-kunnianhimo, on vaarassa jättänyt täyden potentiaalinsa moderni globaali metropoli., Mitä tarvitaan, hän väittää, on uusi, regionwide kasvun mallia: ei enää ulospäin hajautuminen, paljon enemmän tiivistämiseen, jolloin useimmat tilaa se on, täynnä kunnianhimoisia kauttakulku investointeja kuin mitä New York City toteutti vuosikymmeniä sitten.
”Meidän täytyy tehdä vastaavia päätöksiä, ja ne päätökset tulee tehdä tai murtaa meidät,” Toronton Yliopiston professori sanoi, että vuonna 2018.,
Optimistit voi sanoa, että prosessi on jo alkanut, vedoten yhteistyöhön sulaa, että ratkaistaan yli Premier Doug Ford ja Pääministeri Justin Trudeau lokakuuta jälkeen on liittovaltion vaaleissa — myös Fordin $28.5 miljardia suunnitelma uudistaa ja laajentaa Toronton metroissa osaksi 21.vuosisadalla. Paperilla kaikki nämä uudet juna-tunnelit, mukaan lukien kaikki tärkeät, keskusta-lievittää Ontario Viiva ulottuu Näyttely Paikka Ontario Science Centre, on ratsastaja-valmis vuoteen 2031.,
Pessimistit voisi sanoa, että jos suunnittelu paperi oli metroissa, olisimme jo ympäröi kaupungin kymmenkunta kertaa vääriä transit alkaa vuosikymmenistä. Se on ollut masentavan pitkä aika, kun näyttelijä ja kirjailija Peter Ustinov lausui tunnetusti klisee tervehdys kaupunkisuunnitteluvirasto, kotoisin Toronto, kuten ”New York City run Sveitsin.”Ja vielä kauemmin, koska civic visionääri R. c. Harris onnistui pieni ihme saada penny-pinching Toronto rakentaa Prince Edward Maasilta koko Don Valley toisen kannen tulevaisuuden junat — koko 48 vuotta, ennen kuin ensimmäinen metro rullattu.,
Yhden asian liike ja poliitikot samankaltaisia tietää: enemmän ja enemmän, meidän ilmasto-kriisi on menossa ajamaan suunnittelu, mukaan lukien kunnostaminen ja jälkiasennus suunnattu net-nolla päästöjä, täynnä lämpöä, pumput, sadeveden keruu, aurinkoenergia paneelit ja sähkö-ajoneuvon latausasemaa. Se johtuu osittain siitä, että vuoteen 2030 mennessä paljon vaativampi demografinen kohortti — Sukupolvi Z — nousee aikuisuuteen.
Greta Thunberg Kansakunta, kun se on tarpeeksi vanha äänestämään, mutta silti tarpeeksi nuori ennakoida elämään lämpöä 22. vuosisadalla, on epätodennäköistä, että kieltävää vastausta., Yritykset, Conference Board 2030 raportti osoittaa, ovat varovaisia ja jo ajatellut miten parhaiten palvella, mitä on odotettavissa olevan paljon enemmän civically aktiivinen kohortti, etteivät he joutuvat suunnattu yli toimettomuus.
Electric autot, kuorma-autot ja linja-autot ovat ennusteen mukaan osuus on välillä 30 ja 50 prosenttia uuden ajoneuvon myynti vuoteen 2030 mennessä, kuten kiire decarbonize tarttuu, siirtämällä ohjaimet pois öljyn ja kaasun, kun luottamus kasvaa akku-teknologiaa, joka laajentaa yhden veloittaa välillä 1000 kilometriä ja sen jälkeen.,
Ja vielä sukupolvien X ja Z ja y-sukupolvi välissä, auton omistaminen tuskin edustaa lippu vapauteen syleilyssä tie-valmis Boomers. Jakamistalouden, vuoteen 2030 mennessä, on täysin kukoisti, joka tarjoaa digitaalisesti puhuttiin pyörien kysyntä, ilman vaivaa löytää paikka pysäköidä. Jos se ajaa itse, sen parempi.
Se on kaikki, mutta mahdotonta kuvitella, missä kaikki, joka vie Suur-Toronton vuoteen 2030 mennessä, ilmaston päästöjä., Yksi tuoreessa raportissa Toronto Ilmakehän Rahasto tarjoillaan synkkä, ensimmäinen-of-its-kind katsoa Suur-Toronton ja Hamiltonin alueen kasvihuonekaasupäästöjä, todetaan alueen on toimittava neljä kertaa nopeammin saavuttaa hiilineutraaliuden vuoteen 2050 mennessä.
Jotkut ovat edelleen toiveikas, mikä viittaa siihen, että vuoteen 2030 mennessä meillä on ”mutka kaari” — todennäköisesti ei riitä täyttämään tiukimmat tavoitteet Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin, mutta riittää ainakin käännä kulma, välttää pahimmat ilmastonmuutoksen vaikutukset.,
Michael Liebreich, että BloombergNEF tutkimusryhmä säädettyihin argumentti, mitä hän kutsui ”vuosikymmenen seurauksia”, joka johtaa ”vaatimaton mutta mielekäs lasku” kasvihuonekaasupäästöjä vuoteen 2030 mennessä. Mielenkiintoista, Liebreich on päättelyn varassa liike toimii pitkälti omasta, alakohtaisesti, riippumatta siitä valtioneuvoston asetuksella., Hän mainitsee rooli entinen Toronto asuva Mark Carney, joka, kun hänen governorships Bank of Canada ja Bank of England, nyt oletetaan, otsikko YK: n erityislähettiläs ilmastonmuutokseen toiminta ja rahoitus, auttaa siirtää salkkujen Bay Street ja joka toinen financial centre mukaisesti Pariisin Sopimusta.,
Tämä muutos ”on peli-vaihtaja: se osoittaa, että jopa kaikkein pessimistinen, että emme voi taivuttaa kaaren; se päättyy avuttomuuden ja lähestyvästä doom, joka on ottanut meidän julkista keskustelua, ja se asettaa meidät paljon enemmän ratkaiseva vähennyksiin seuraavina vuosikymmeninä,” Liebreich kirjoittaa.
yksi lopullinen demografinen tuntematon: alkaako Toronto nähdä ilmastopakolaisia uusien tulijoiden joukossa vuoteen 2030 mennessä pyrkien siirtymään viileämpään, vähemmän vaikuttavaan turvasatamaan?, Ilmasto tiede viittaa siihen, Toronto kamppailevat enemmän tulvia ja mahdollisesti korkeampi esiintyvyys jään myrskyt, kuten yksi, joka laiduntaa ohi kaupungin juuri ennen uutta vuotta.
Vain hieman etelä-Lake Ontario city of Buffalo on menettänyt puolet sen väestöstä 70 vuotta teollisuuden lasku, on jo pohtineet uuden aallon ratkaisu kuten ”ilmasto turvaa kaupungin.”
” Buffalo on nousemassa ja valmistautumassa toivottamaan tervetulleeksi tämän uudenlaisen pakolaisen”, pormestari Byron Brown sanoi vuoden 2019 kaupunkipuheessaan., ”Uskomme, että voimme majoittaa ihmisiä, jotka ovat kokeneet syrjäyttämisen Ankaran sään ja luonnonkatastrofin vuoksi.”
Jos tämä kuulostaa pelottavan lähellä sellainen opportunismia Toronto kirjailija Naomi Klein pilkkaa kuin ”ilmasto barbarian” hänen uusin kirja, ”Tulessa: Polttava Tapauksessa Green New Deal”, se todennäköisesti ei ole jotain, Toronto näkevät paljon vuoteen 2030 mennessä. Kanssa tai ilman ilmastokysymykset, meidän kaupunki on valmis edelleen voimakas magneetti maahanmuutto; safe harbour-mahdollisuus, riippumatta siitä, mihin suuntaan tuuli puhaltaa.,
”olen luontainen optimisti”, sanoi Kanadan Bennettin neuvottelukunta. ”Meillä on tilaa kasvaa, meillä on tervetullut yhteisö suhteessa maahanmuuttajiin ja tulokkaisiin. Meillä on korkea tekninen kehittyneisyys. Nämä ovat todellisia mahdollisuuksia tarttua.”