Kun aika etenee, pikku yksityiskohtia mekaniikka ovat usein hukassa. Ellet vanhempasi tai isovanhempasi opettanut sinua sytyttämään sytytystulpan aukkoa, et luultavasti edes tiennyt, että se oli asia. Kyllä, sytytystulpat on valmistettu aukko, mutta tämä aukko on harvoin, mitä sen pitäisi olla tietyssä ajoneuvossa. On olemassa useita tekijöitä, jotka muuttavat kuilu alue tulpat, ja ero voi tarkoittaa käynnissä, käynnissä hyvin, ja käynnissä hyvin., Polttoainetaloutesi kärsii, jos sitä ei säädetä oikein.
Joka kerta kun sytytys järjestelmä lähettää kipinä alas plug johto pistoke, se saavuttaa center elektrodi ja on hypätä kuilun yli maahan elektrodi. Kahden elektrodin välistä tilaa kutsutaan kuiluksi., Erolle on olemassa erityisesti perusvaatimukset .025 ” stock street moottori, ja .028″ suorituskykyiselle moottorille. Nämä ovat vain lähtökohtia, ja kaikki moottorin valmistajan on erityinen asetus tai alue tulpat niiden sytytysjärjestelmä. Nämä standardit ovat rotary jakelija moottorit yksikelainen. Useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on distributorless coil-on-plug-järjestelmiä, joissa on yhtä korkeat aukot kuin .06”. Jos ajaa tiukka aukko, ei ole niin paljon kipinä alue liekki kasvaa, jolloin voit polttamaton polttoaine., Jos ero on liian suuri, kipinä voi kamppailla eron hyppäämisestä ollenkaan. Tarkista aina tietyn ajoneuvosi tiedot ja tarkista sitten kunkin pistokkeen aukko varmistaaksesi, että se on oikea.
sytytystulpan Tyyppi on Väliä
tyyppi sytytystulppa tekee ero gapping. Useat elektroditulpat, kuten E3, ovat ajoneuvokohtaisia ja painettuja tehtaalla. Iridium-elektroditulpat voivat vaurioitua tyypillisillä avaintyylisillä työkaluilla, joten sinun täytyy käyttää asianmukaista gappaustyökalua.,
Tarkistin sytytystulpan kärkiväli
Se on hyvä idea tarkistaa kuilu teidän tulpat. Tämä voidaan tehdä kanssa avaimenperä työkalu, yleisesti myydään tiskillä suosikki NAPA Auto Parts Store, tai gapping työkalu, kuten SER 166 vain muutaman dollarin.,
Voit tarkistaa aukko, aseta avaimenperä työkalu, lanka työkalu, tai feeler mittari osaksi aukko välillä kaksi elektrodia. Tee tämä huolellisesti, jotta et vahingoita heitä. Etsit mukavaa istuvuutta, et kireää, et löysää.
Asetukset Spark Plug Gap
Jos ero on liian pieni tai liian suuri, sinun täytyy säätää maahan elektrodi vastaamaan kuilu. Miten teet tämän riippuu siitä, minkälainen pistoke sinulla on. Jos käytät tavallista sytytystulppaa, jossa on suuri keskielektrodi, avaintyökalu toimii hyvin.,
avaimenperä työkalu on viistetty reikä yläosassa, jossa voit laittaa se avaimenperä. Aseta maadoituselektrodi reiän sisään ja nosta sitten kevyesti työkalun vastakkaiselle puolelle aukon avaamiseksi. Jos sinun täytyy sulkea aukko, pieni pari neulan nenäpihdit toimii hyvin eikä vaaranna vahingoittaa elektrodeja. Iridium – ja platinapistokkeissa on hyvin ohut elektrodi, ja avaintyökalu vahingoittaa niitä.,
sen sijaan työkalu, jota käytämme, toimii millä tahansa gappable-pistokkeella vahingoittamatta sitä. Käytä uritettu keyway työkalu avata tai sulkea aukon. Tämä ei aseta mitään stressiä keskielektrodille. Tarkista sitten aukko uudelleen. Voit urkkia työkalun pohjalla liian suuren aukon umpeen kuromiseksi.
Kaikki sytytystulpat pitäisi olla aukko valittuna, tämä sisältää auton moottorin, moottoripyörät, ruohonleikkurit, vesiskootteria, moottoria, joka on sytytystulppaan. Oikea aukko takaa moottorille parhaat ajo-olosuhteet.
Tarkista kaikki sähkö – & sytytysjärjestelmä tuotteita saatavilla NAPA Online tai luottaa yksi meidän 17,000 NAPA AutoCare paikkoja huollot ja korjaukset. Jos haluat lisätietoja sytytystulppien kiinnittämisestä, keskustele asiasta perillä olevan asiantuntijan kanssa paikallisessa NAPA AUTO PARTS Storessa.