Maynard Kenttä, edeltäjä PTI Lentokenttä ja yksi ensimmäisistä kaupallisten lentoasemien Etelässä, oli omistettu 6. joulukuuta 1919, vain länteen Greensboro lähellä Oak Ridge. Sen kaksi risteävää kiitotietä mittaus 1,890 jalat (580 m) ja yhteensä 1 249 jalkaa (381 m), hallissa tilaa, ja jopa varhainen päivä vastaa Fixed-Base-Operaattori, joka varmisti, soihdut sytytettiin iltahämärässä, Maynard Kenttä oli nimetty kunniaksi nuori Pohjois Carolinian lentäjä Luutnantti nimeltä cameron young Maynard., Vuoteen 1922 se oli kilpailu lännen kanssa Miller Kentän Winston-Salem, ja Charles Kenttä, yksi kiitorata, jota käytettiin lähinnä barnstorming, ja ottaa pois porat ja laskua varten Charles perhe.
Piedmont Triad Kansainvälinen Lentokenttä sai alkunsa vuonna 1927, kun Tri-City Airport Komissio valitsi 112 hehtaaria (45 ha) lähellä yhteisön Ystävyydestä lentokentällä, ja vetosi tullut lopettaa pitkin congressionally valtuutettu lentopostina reitin New York-New Orleans., Racing pilot kapteeni Roscoe Turner kutsui Piedmont Triadin kansainvälisen lentoaseman nykyistä sijaintia ”etelän parhaaksi laskeutumiskentäksi.”Ystävyys, lähellä Greensboro, oli valittu yli naapurimaiden Winston-Salem, joka myöhemmin kieltäytyi osaltaan varoja lentokentän rakentaminen ja mitätöidä Tri-City Airport Viranomaisen yhteistyönä.
Greensboro ja Guilford County yhdessä ostettu Ystävyys kiinteistön Paul C. ja Helen G. Lindley, ja nimesi sen Lindley Alalla Toukokuussa 1927 12000 ihmistä läsnä., Sen jälkeen kentällä ei ollut kiitoratoja, valoja, hallia eikä matkustajapaikkaa. Charles Lindbergh pysähtyi Lindley Kentän ”Spirit of St. Louis” hänen maastohiihto-tour juhlii ennakot ilmailun 14. lokakuuta 1927. Säännöllinen postiliikenne alkoi vuonna 1928.
Pitcairn Aviation Oy oli antanut sopimuksen lentää lentopostina reittiä, toinen virallinen lentopostina reitin yhdysvalloissa, ja Pitcairn Ilmailun teki ensimmäisen toimituksen lentopostina Pohjois-Carolina 1. Toukokuuta 1928., Koneen lentäjä Sid Malloy laskeutui mukanaan kaksi pussillista postia ja vei kolme kassillista postia Atlantaan lähetettäväksi. Kun lyhyt sulkeminen Suuren Laman aikana, lentoasema avattiin 17. Toukokuuta 1937 kaksi kaikki-sää kiitotiet. Aikanaan Pitcairn Aviation rakennutti hallin, Greensboro rakensi matkustaja-aseman, Yhdysvaltain hallitus perusti sääviraston ja kauppaministeriö perusti radiotornin. Marraskuuta 1930 Dixie Flying Servicen käyttöön reitillä Washington D. C.: hen.., Pitcairn Aviation otti reitin haltuun uudella nimellään Eastern Air Transport, josta myöhemmin tuli itäinen Air Lines.
heinäkuussa 1942 vastuu lentokenttä annettiin Greensboro-High Point Lentokentälle Viranomaisen edustajien kanssa Greensboro, High Point, ja Guilford County. Pian sen jälkeen maavoimien ilmajoukot takavarikoivat lentokentän ja sen tilat sotakäyttöön sekä lentoposti-ja matkustajaliikenne lopetettiin. Joukot pidentivät kiitoteitä ja rakensivat uuden matkustajaterminaalin., Siviilipalveluksen uudelleen sodan jälkeen, vaikka kasvu oli kohtalaista, koska menestys lähistöllä Smith Reynolds Airport, Winston-Salem.
uusi matkustajaterminaali avattiin vuonna 1958, korvata väliaikainen laitos, joka oli palvellut toisen maailmansodan jälkeen. Terminaali oli moderni lasi-paneloitu rakenne yhdellä laiturilla. PTI: tä palvelivat tuolloin Eastern, Piemonte ja Capital (joka yhdistyi Unitedin kanssa vuonna 1961). Huhtikuuta 1957 virallinen lento-opas näytti lähdöt joka arkipäivä Eastern (17), Piemonte (9) ja Capital (7).,
1970-lentokentän nimi muutettiin Greensboro-High Point Lentokentälle ja sitten myöhemmin Greensboro–High Point–Winston-Salem Alueellinen Lentokenttä. Uusi laitos alkoi vuonna 1978, ja lentoasema sai enemmän näkyvyyttä itärannikolla, joka tarjoaa matkustaja-palvelun Delta Air Lines, Piemonte Airlines, United Airlines ja Eastern Air Lines. Rahtia harjoittajien, mukaan lukien posti, tekstiili valmistajat, ja Federal Express–uusi yön yli kirje ja paketti toimitus palvelu–olivat merenkulku tonnia rahtia vuosittain. Vuoteen 1975 mennessä lentokenttäviranomaiset alkoivat suunnitella uutta terminaalia., Piedmont Airlines ilmoitti aikovansa vahvistaa sen toimintaa Greensboro, mutta seuraavina kuukausina, avasi hub Charlotte sijaan.
uusi terminaali valmistui vuonna 1982, jonka on suunnitellut Reynolds Smith & Hills ja AHM-Arkkitehdit. Seuraavana vuonna Marriott avasi 16 miljoonan dollarin eli 300 huoneen hotellin Lentokentän tontille. Laitos nimettiin uudelleen Piemonten Triadin kansainväliseksi lentoasemaksi vuonna 1987.,
TIMCO Aviation Services (nyt Haeco Americas) avasi maailman pääkonttorissa osoitteessa PTI vuonna 1990, ja siitä kasvoi yksi maailman suurin itsenäinen ilma-alusten huolto -, korjaus-ja overhaul (MRO) tarjoajat. Vuonna 1993, Continental Lite, vahvistettu keskuksesta, PTI, mutta vuoteen 1995 mennessä hub menettänyt sen emoyhtiö, Continental Airlines $140 miljoonaa euroa ja Mannermainen enää hub toiminnan PTI. Vuonna 1998 FedEx Corporation ilmoitti aikeistaan rakentaa keski-Atlantin keskuksesta, PTI, yksi vain viisi FedEx navat maassa., Solmukohdan lisäksi hankkeeseen kuului rinnakkaisen, 9 000 jalan kiitotien rakentaminen.
Delta-Yhteyden operaattorin Comair rakennettu huolto-hallissa klo PTI tehdä työtä heidän CRJ: n vuonna 2005. Lentokentältä aloitti myös laajennus Pohjoiseen Väenpaljous, joka lisäsi toinen 40000 neliömetriä terminaali ja toi porttien lukumäärä 25. Se avasi myös noin 43 000 neliömetriä-jalka laajennus tärkein terminaali mahtuu turvaportit pohjois-ja etelä-hallista.,
FedEx avasi keski-Atlantin Hub-Lentoasemalla vuonna 2003, ja vuonna 2006, Honda Aircraft Company valittu PTI kuin sen pääkonttori.Allegiant Air aloitti liikennöinnin Orlando Sanfordin kansainväliselle lentoasemalle ja St. Petersburg–Clearwaterin kansainväliselle lentoasemalle toukokuun lopulla 2007.
lentoasemalle valmistui Uusi 9 000 jalan rinnakkaiskiitotie vuonna 2010., Vuonna 2011 PTI alkoi remontti, joka sisälsi uudet kalusteet, automaattisia matkatavaroiden käsittely, ilmainen langaton internet-yhteys, latausasemaa matkustaja-laitteet ja interaktiivinen kioskit ohjata matkustajien kuljetus, majoitus ja ravintoloita.
heinäkuussa 2017 American Eagle ilmoitti non-stop–palvelusta Chicago-O ’ Haren kansainväliselle lentoasemalle. Syyskuussa 2018 Spirit Airlines ilmoitti palvelu Fort Lauderdaleen, Orlandoon ja Tampaan.