Madame Lelica

Olet luultavasti kuullut noin PCV venttiili ennen kaasu/bensiini moottori. Mutta et varmaan tiennyt, miten tärkeä tämä pieni osa on moottorille. Tämä pieni pala on laajalle levinnyt ongelma, ja ongelma ilmenee lähes kaikissa eri bensiini moottorin valmistajat.

suurin osa PCV-venttiileistä on tehty muoviletkuista, joiden sisällä on jousi., Kuten voitte kuvitella, kaikki muovi olisi kulumista ulos sen jälkeen, kun 10 vuotta, varustettu kuumassa paikassa, kuten moottorin bay, ja koska merkitys PCV venttiili; saat paljon erilaisia oireita, kun se epäonnistuu.

tässä artikkelissa opit kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää PCV-venttiilistä. Aloitetaan huonon PCV-venttiilin oireista.

Top 7 Huono PCV Venttiili Oireita

Kuten tiedätte nyt, että PCV-venttiili on välttämätöntä moottorin toimimaan kunnolla, voit luultavasti ymmärtää, monia eri oireita, jotka liittyvät PCV-venttiili.,

huonon PCV-venttiilin yleisimmät oireet ovat check engine light, idle problems, viallinen ilma-polttoaineseos, misfires ja suorituskykyongelmat.

tässä on tarkempi luettelo yleisimmistä oireista, kun kyseessä on epäonnistunut tai huono PCV-venttiili.

Check Engine Light

yleinen ongelma viallinen PCV-venttiili nykyaikaiset autot on, että check engine-valo alkaa vilkkua kojelaudassa. Kun moottorin valo näkyy, Moottorin ohjausmoduuliin on tallennettu vikakoodi.,

lukiaksesi vikakoodin Moottorin ohjausyksiköstä, sinun täytyy käyttää OBD2-skanneria. Joillakin vanhemmilla autoilla, joissa on PCV-venttiili ilman elektronisesti ohjattua moottoria, ei tietenkään ole tätä oiretta.

Korkea Tyhjäkäynnillä r/MIN / Karkea Tyhjäkäynnillä

Koska PCV venttiili ohjaa ilmavirran välillä kampikammion ja imusarja, rikkinäinen PCV-venttiili voi olla samat oireet kuin imuilman vuoto, joka voi aiheuttaa idle RPM liian korkea ja muut outoa käyttäytymistä tyhjäkäynnillä kuin hyvin karkea tyhjäkäynnillä.,

Jos sinulla on outoja joutokäyntiongelmia, on aina hyvä tarkistaa ensin PCV-venttiili.

Laiha/Rikas Seos

Koska kysymyksiä aiemmin keskusteltu, viallinen PCV venttiili voi olla samat oireet kuin saanti vuotaa, ja ilma/polttoaine seos voi päätyä väärään. Useimmissa tapauksissa ilma / polttoaineseoksesi tulee vähärasvaiseksi, ja voit tuntea samat oireet kuin vähärasvaisesta seoksesta.,

Rikas seos voi usein nähdä, että auto on hieman enemmän harmaata/valkoista savua kuin yleensä, ja usein voit tuntea haju bensiinin.

Lean seosta on vaikeampi löytää, mutta se aiheuttaa usein sopeutumattomia, kuten Seuraavaksi keskustellaan.

Misfires

Koska voit saada viallinen laiha/rikas seos johtui viallinen PCV-venttiili, voit tuntea misfires sekä tyhjäkäynnillä tai kiihtyvyys, kun PCV-venttiili on huono.,

Jos seos on liian laihaa, sylinterit eivät syty kunnolla, mikä voi aiheuttaa sopeutumattomuutta. Jos seos on liian runsas, kipinän voi sammuttaa polttoaineella ja aiheuttaa sen vuoksi tulipalon.

Karkea Kiihtyvyys

Kun sinulla on viallinen PCV-venttiili, joka aiheuttaa väärän polttoaineen seoksen, voit tuntuu, että auto on karkea kiihtyvyys sekä korkea ja matala Rpm.,

useimmat autot, et tunne rikkinäinen PCV-venttiili korkeampia kierroksia kuin tyhjäkäynnillä, mutta se on syytä mainita, koska se voi tapahtua, riippuen venttiilin suunnittelu.

Lisääntynyt Öljyn Kulutus & Öljy vuotoja

Jos PCV-venttiili tai letkut ovat tukossa kosteutta, saat erittäin korkea paine moottorin kampikammio, joka työntää paine sylinterit ja ulos tiivisteet.,

jos autossasi näkyy yhtäkkiä useita suuria öljyvuotoja ja lisääntynyt öljynkulutus, tarkista PCV-venttiili ja sen letkut, jotta ne eivät ole tukossa.

Valkoinen/Musta/Sininen Savu pakoputkesta

Jos PCV-venttiili tai letkut ovat tukossa, kampikammion nostaa öljyä palotilat, joka aiheuttaa öljy polttaa sisällä moottorin ja mennä ulos pakoputken.

Tämä aiheuttaa paljon sinistä savua pakoputkesta., Jos PCV-venttiili on viallinen ja aiheuttaa rikas tai laiha seos moottoriin, voit saada oireita kuten valkoinen tai musta savu pakoputkesta, riippuen siitä, minkälainen seos ongelma moottori on.

lyhyt johtopäätös on: Jos et näe mitään kummallista savu pakoputkesta, varmista, että PCV-venttiili on hyvässä kunnossa.

mikä on PCV-venttiili?,

PCV-venttiili edustaa Positiivinen Kampikammion Tuuletus, ja se on yksi vanhimmista ja eniten käytetty päästöjen laitteita paljon ajoneuvoja. PCV-venttiilin tehtävä on poistaa kampikammion päästöt kampikammion ja lähettää ne saanti ja näin ollen polttaa ne uudelleen toisessa engine cycle, mikä tekee moottorin päästöt puhtaampaa ja tehokkaampaa.

lähes kaikki PCV-venttiilit on tehty samalla tavalla; kaksi hosing-liitintä, joiden sisällä on jousitettu yksisuuntainen venttiili., Kun moottori on tyhjäkäynnillä, Imusarjan sisällä on paljon tyhjiötä, joka auttaa päästöjä imemään kampikammiosta tehokkaasti pienemmillä nopeuksilla.

Kun olet revving moottori ja ajo korkeampi rpm: n, PCV venttiili on auki edelleen ja imee jopa enemmän kampikammion tuuletus aiheuttama korkeampi RPM ja nopeammin kampikammion paine rakentaa-up.,

• Tyhjäkäynnillä/matalilla KIERROKSILLA: Korkea Tyhjiö -, PCV-Venttiili Puoli Suljettu
• Korkeampi RPM: n: Alempi Tyhjiö -, PCV-Venttiili Täysin Auki
• Kostautua alkaen kampikammion: PCV-Venttiilin Sulkeminen

Jos sinulla on turboahdettu moottori, et halua lisätä painetta mennä kampikammion, joka aiheuttaa öljyvuotoja ja puhaltaa tiivisteet. Tässä tapauksessa on tärkeää olla yksisuuntainen PCV venttiili.

– Nämä venttiilit ovat suunniteltu eri tavalla, ja PCV venttiili toimii vain tyhjäkäynnillä ja pienillä KIERROKSILLA on. Jotkut PCV-venttiilit on myös 3 liittimet tyhjiö, joka ohjaa ne electric tyhjiö solenoidit., Ne voivat toimia monella eri tavalla, ja käsittelemme niitä toisessa kirjoituksessa.

Yleiset vikakoodit Liittyvät PCV Valve

Joitakin yleisiä vikakoodeja näkyviin, kun se tulee viallinen PCV-venttiili. Jos koet jonkin näistä vikakoodeista moottorinohjausyksiköstäsi, on luultavasti aika tarkistaa PCV-venttiili.

muista, että vain koska näet nämä ongelmakoodit, PCV-venttiilin rikkoutuminen ei ole 100%. Nämä koodit voivat olla myös muita asioita, ja suosittelen aina tekemään asianmukaisen vianmäärityksen ennen kuin vaihdat mitään osia.,

• P052E – Positiivinen Kampikammion Tuuletus Säädin Venttiilin Suorituskykyä
• P0171 Polttoaineen Järjestelmän Too Lean (Bank 1)
• P0300 Satunnainen/Moninkertainen Sylinterin Sytytyskatko Havaittu
• P053A Positiivinen Kampikammion Tuuletuksen Lämmitin ohjauspiiri /Auki

PCV-Venttiilin Sijainti

PCV Venttiili sijaitsee usein venttiilin kansi, moottori on top, mutta se voi myös sijaita letku välillä venttiilin kansi ja ilmanotto suodatin.,

seuraa vain letkua Auton moottorin päällä, ja on iso mahdollisuus, että PCV-venttiili löytyy. Joissakin autoissa on myös integroitu PCV-venttiili, jossa on venttiilikansi.

PCV-venttiilien korvauskustannukset

PCV-venttiili maksaa useimmiten 20-50 dollaria. Työvoimakustannukset ovat useimmiten 30-200 dollaria mekaanikon työpajassa. Voit odottaa kokonaiskustannukset 50$ 250$ PCV venttiili korvaaminen.

viallisten PCV-venttiilien korvauskustannukset voivat vaihdella merkittävästi moottorista ja autosta riippuen., PCV-venttiilin hinta on kuitenkin usein niukka, ja upouudesta venttiilistä voi odottaa noin 20-50 dollarin hintoja.

Jos luulet, että sinulla on tietämystä vaihda venttiili itsesi, et kärsi työvoimakustannukset, mutta muista, että se voi olla aika vaikea korvata, jos se sijaitsee alle moninaiset joitakin autoja.

Jos haluat mekaanikon korvaavan sen puolestasi, voit odottaa 30-200 dollarin työvoimakustannuksia sijainnista ja autotyypistä riippuen.,

Kaiken kaikkiaan, jos sinulla on vanhempi auto, PCV-venttiilit ovat usein helppo korvata ja pitäisi vain kestää noin 10 minuuttia, kun taas uudemmat autot, siellä voisi olla korvaava aikaa yli 3 tuntia, jos se sijaitsee alle saanti. Joissakin tapauksissa, sinun täytyy poistaa saanti käyttää PCV venttiili; onneksi, tämä ei ole niin yleistä.