Madame Lelica

On olemassa massat pyörä lubes markkinoilla, joten oikeiden yksi pitää ketju sujuvasti voi olla todella hämmentävää. Onneksi meillä on käytetty valtaosa pyörä ketju lubes monenlaisia ehtoja päivittäin jauhaa työmatkat ja MTB testaus pohjois-Englannissa läpi Skotlannin 24-tunnin kilpailuista tien ja eeppinen maraton kilpa Etelä-Afrikassa. Mitkä ovat sellaisia suosittelemme, miksi emme arvostele heitä, ja mitä sinun täytyy etsiä löytää oikea sinulle?,

Siellä on enemmän valita paras pyörä chain lube kuin vain märkä ja kuiva, tutustu opas alla auttaa valita paras pyörä chain lube teidän ratsastus, tai vieritä alas ja katso meidän valinta paras.,id=”42fdf9494c”>

Fenwickit on hyvin salamyhkäinen siitä, mitä on metallinen vihreä liete, jota on kutsuttu ’Stealth Tie’, mutta nyt tulee merkintä ”Ammattilainen”., Perustaa on hieman enemmän faffy kuin jotkut, koska se vaatii vähintään neljän tunnin kuivatuksen, ja sinun täytyy varmista, että pullon lämpötila on yli 8 astetta, ennen kuin käytät sitä, joten älä unohda, että jos olet lämmittämättömässä irtoa tai työpaja. Ruuvi, suutin tekee minimaalinen sovellus helppoa, vaikka, joka on mitä Fenwickit suosittelee, jos käytät sitä tiellä kuivempaa olosuhteissa.,

Sinun ei tarvitse paljon hiljaisuus ketjun ja pitää siitä kääntämällä ja siirtämällä makeasti jopa vilest syvä-talvi MTB ehtoja ja joko se tulee yleensä tehdä hyvin yli viikon arjesta aikana, likainen testaus ennen kuin se alkaa tuntua tai kuulostaa kuiva.,fdf9494c”>

Jos kysyt oikein nopea ratsastajat, mitä heidän chain lube valinta on todennäköisyys monet heistä sanovat, Squirt, ja jos olet varovainen setup, se on helppo nähdä miksi.,

Alkaa kunnolla puhdistaa voimansiirto on ehdottoman tärkeää antaa vaha työtä puhtaisiin pintoihin. Vaikka se on suhteellisen tyyris eivät ole ilkeä määrä laitat, oikein herättää ketjun varmistaa vaha saa kaikkialla. Ehdottomasti lisätä toinen takki he neuvovat, kun alkuperäinen sovellus on parantunut tai olet kaukana sen mahdollinen elinikä.,

Se ei ole pisimpään elänyt hoitoa, mutta jos se tekee massiivisesti on aivan minimaalinen kitka, johdonmukaisesti keveiden ulos riippumattoman laboratoriotestit ja antaa aito ’uusi pyörä’ tuntuu, varsinkin tiellä. Se toimii todella puhdas, kerätä minimaalinen gunk muualla voimansiirto ympäristöissä yhtä monipuolinen kuin sen natiivi Etelä-Afrikan pölyä tai Skotlannin graniitti hionta tahna. Puute lika-build-up tarkoittaa pidempään pesujen välillä ja keveiden ylös ja lab testit olemme nähneet varmistaa, että se on yksi paras pyörä ketju lubes jatkamista varten voimansiirto elinkaaret.,/div>

Violetti Harryn Violetti Äärimmäisen kuulostaa enemmän kuin punaniska pontikka, joten ehkä se ei ole yllättävää, se oli alun perin suunniteltu kaivos-ja offshore poraus teollisuuden., Ultra-high elokuva vahvuus tarkoittaa, että se kestää loistavasti äärimmäisissä tilanteissa, kuten vanhempi Bosch moottori e-polkupyörää, jossa pieniä ajaa ketjupyörät tai mitään korkea vääntömomentti/korkea kitka ratsastus tilanne. Meillä edes tiedä jotkut MTB-valokuvaajat ja-testaajille, jotka rutiininomaisesti sivuuttaa ilmaisia näytteitä muiden pyörä ketju lubes ja sen sijaan ostaa omaa Violetti Äärimmäisen pitämään lähetyksiä hengissä pisimpään, synkin päivä. Se on täysin unfazed lämpöä, tai suolaisen, vastustavat korroosiota todella hyvin halvempaa ketjut ja teräs rattaat., Ei ole kuivatuksen rutiini ja se toimii suhteellisen puhdas ja rauhallinen, vaikka se voi kilpailla nopeasti-tunne paras pyörä ketjun lubes. Kun se likaantuu, sen siirtämiseen tarvitaan tehokas siivooja.,2″>

Fenwickit on työskennellyt kovasti yli 20 vuotta ympäristövaikutusten vähentämiseksi sen tuotteita ennen kuin pyörät eco kelkkaan jopa alkoi ulisee., Sen märkä-sää resepti on suunniteltu luomaan minimiongelmia alajuoksulla jokia ylität ajon aikana. Se on vain viskoosi tarpeeksi, jotta säästävä sovellus jokaisen rullan läpi, kierrä suutin ja sieltä nopeasti ketjun kierto on levittää se kaikki asiaankuuluvat kitka pinnat. Jos et pyyhi pois ylimääräinen se toimii suhteellisen puhdas ja rauhallinen jopa kuivempaa olosuhteissa (kevyempi lube on myös saatavilla), mutta mistä se tulee osaksi omaa asuu hiljainen ja tehokas back-to-back-talvi MTB ratsastaa tai jopa 24-tunnin kilpailu tilanteissa., Koska se kestää niin hyvin, mitä näyttää keskimäärin kustannus-per-ml-arvo merkitsee vaikuttava kustannus-tehokkuutta ajan mittaan.,>

Muc-Off vuosia kehittää sen Hydrodynaaminen voitelu Team Sky ja British Pyöräily ja mukaan sen lab testit, vahamainen voitelu tippaa ketju vetää dramaattisesti., Muissa testeissä olemme nähneet, tulokset eivät ole olleet aivan yhtä hehkuva mutta oma kokemus laittaa se tukevasti ’uusi ketju’ tuntuu luokkaan jopa väsynyt lähetyksiä.

– Se pysyy puhtaana, ja melu – /hiekka-ilmainen pidempään kuin nopein lab vahat ja se on yksi harvoista suosittelemme off-road käyttöön, onko se sora pyörät, syklo-selkäänpuukottajia, tai MTB. Sovellus on helppoa kautta pipetti-tyyliin pullo, ja voit jopa saada UV-taskulamppu tarkistaa, että blue-värjätty neste on tunkeutunut kaikki link-liittymissä ilman liiallisia määriä., Varmista, että ravistat pulloa kunnolla ennen levittämistä, pyyhi ylimääräinen pois ja anna sen parantua neljä tuntia tai enemmän ennen ratsastusta. Näin pieni 50ml pullon pitäisi kestää kunnon aikaa, vaikka se on varmasti kallis tuote ylellisyyttä mekaniikka, ei viime hetken lubers.,bbf212″>

– Maaliin on Cross Country lube on ollut noin ikuisesti, ja tahmea veri-punainen yhdistelmä on edelleen loistava tapa pitää kitistä ja ruoste loitolla pahimmassa ehtoja., Se on likaisempi ja vetävämpi kuin nykyaikaisemmat sekoitukset. Synteettisten öljyjen, polymeerien ja kulumisenestolisäaineiden salaisesta sekoituksesta muodostunut resepti on tässä napakkain, mutta silti tarpeeksi nestettä virtaamaan ketjuun helposti.

Kapillaari kattavuus on nopea ja johdonmukainen, jossa on quick spin-ketjuun, joka sopii vähemmän varovainen mekaniikka. Kun sovelletaan, se vaatii vakavaa määrä kulumista ja sää siirtää sitä ja se on ylilyönti tiellä, ellei olosuhteet ovat erityisen synkkä., Se alkaa luoda rikas musta kastiketta hammasrattaat ja ketju melko nopeasti missä tahansa ratsastaa, joten se ei ole paras pölyisissä olosuhteissa, tai jos olet huolissasi musta öljy tahroja kädet, hanskat ja vaatteet.

Kun siirtyminen voi olla hieman hidas, ja siinä on käsin kosketeltava jauhaa läpi polkimet, jos se saa todella sotkuinen, korroosio proofing on erinomainen, ja sinun täytyy mennä pitkä tapa saada läpi kitistä. Lisää hyvä hinta per ml ja se on kunnollinen työjuhtaketju lube pahimpiin olosuhteisiin.,bf212″>

Jos jokainen Euroopan maa on todennäköisesti tuottaa näyttävästi säänkestävä chain lube sitten se on kevään klassikoita ja cyclo-cross sydänmailla Belgia., Morgan Blue on myös erittäin vaikuttava lista top pro joukkueet antaessaan kit sekä paljon hyvin laulu evankelistat sen tuotteet vuonna online-foorumeilla. Tiputettuaan teenvärisen öljyn pois vaatimattomasta pullostaan, ei kestänyt kauaa ymmärtää kohuakaan. Ei ole mitään erityistä hakuprosessia: levität vain keskipainoisen sekoituksen ketjuusi ja olet valmis lähtemään.

lisäaineet öljyssä antavat sille huomattavan nopean tuntuman polkemisen ja siirtymisen kannalta heti., Huolimatta siitä, että se on näyttävästi sade/tulva/frost-todiste, se pysyy puhtaana paremmin kuin useimmat niin, että esitys kestää hyvin kuin useimmat sekoittaa sen hintahaarukassa. Itse asiassa, se on ottelu lähes mitään in kaikki, mutta äärimmäisissä olosuhteissa (joka on hieman kalliimpi ’Rolls Pro mix tulee) ja jos haluat vieläkin nopeammin tunne sekoita yhtiö ei kesän ’race öljy liian.,v>

paras pyörä chain lube Rock ’n’ Roll-alue on ainutlaatuinen sekoitus, joka tarvitsee hieman setup TLC mutta palkitsee supernopea, super-kiiltävä suorituskyky ja minimaalinen kuluminen kuivissa, puhtaissa olosuhteissa., Koska voiteluaine sisältää itse asiassa voimakkaan (ja helposti syttyvän) liuotinpohjan, alkuperäinen lubing on suunniteltu huuhtomaan pois kaikki linkeissä vaanivat grit ja grime. Se tarkoittaa, että sinun täytyy olla antelias annos sinun tulva päälle kasetti lopussa ketjun, pikemminkin kuin pudottamalla päälle kunkin linkin. Sitten kun spinning ketju muutaman kerran, pyyhi ketju, rattaat ja kasetti niin kattavasti kuin voit päästä eroon sonta pinnalla.

Ihannetapauksessa, sinun pitäisi sitten lähteä ketju muutaman tunnin suoja -, voitelu-kalvo, täysin parantaa., Tämä jättää sinulle erittäin kiiltävä ja erittäin nopea-tunne, siirto-ja lab testit olemme nähneet takaisin ylös minimaalinen vedä, minimaalinen kuluminen tuntuu. Kalvo jatkaa työtä ”hengittää” saastuminen pinta, joten voit pyyhkiä sen pois, ja se varmasti toimii puhtaampi kuin wet lube, suorituskyky varmasti vähenee likainen tilanteissa. Siellä waxier ”Extreme” tulee sisään, mutta jälleen pitkäikäisyys ei ole loistava, koska vaha pyrkii hilseilemään nopeammin kuin useimmat.,v id=”6199bbf212″>

Smoove ei ole aivan niin nopeasti tuntuu kuin sen Etelä-Afrikan kilpailija Squirt, mutta se on helpompi soveltaa ja kestää kauemmin todellisissa olosuhteissa., Tarvitset silti puhdistaa huolellisesti lähetystä varten paras tuloksia, mutta tarvitset vain yhden suhteellisen säästeliäästi sovellus takki sisempi ketju ja rullat.

Älä pyyhi sen jälkeen kuitenkin, vain olla valmis kaavi ylimääräinen vaha pois kannatinpyörät kun alkaa ratsastus. Se on valmis menemään tunnin sisällä, vaikka yön yli parannuskeino on optimaalinen. Se tackier pinnoite tarkoittaa, että se ei tunnu niin super liukas kuin nopein vahat, ja voit nähdä, vaaleanharmaa elokuva ketjun, koska se kerää hieman likaa ajan., Tahmeutta tarkoittaa, että se pysyy paikallaan, paljon parempi kuin useimmat vahat ja vaikka saastuminen on huomattavasti vähemmän kuin märkä öljystä niin meidän testi lähetys jäi tasainen ja hiljainen, vaikka talvi off-road tai suolainen työmatkat ehtoja. Extended run-time välillä huolto ja kuluminen tekee aluksi jyrkkä hinta järkevä investointi, jos olet korkea-mittarilukema tai kamala ehtoja ratsastaja.,

Decathlon tekee joitakin hyviä kauppoja pyörä kit ja sen Kaikki Sää lube on hyvä esimerkki., Vain tippua keskiyön nestettä ketju ja non-stick’ Teflon-rikastettu sekoita löytää tiensä eri laakeri pinnat. Pyyhkimällä ylimääräinen pois, myös takki ulkopuolella levyt korroosionkestävyys halvempia kuin ruostumattomasta ketjut ja sitten olet hyvä mennä.

Vaikka pitkäikäisyys riippuu tietenkin ehtoja, se ei ollut nopeammin saada kitisevä tai alkaa rakentaa up musta gunge kuin useimmat muut mid-paino tippua lubes ja merkittävästi parempi kuin jotkut useita kertoja sen kustannukset., Non-stick’ sekoita toimii sekä on – ja off-road liian, se ei voi heittäytyä pois nopeudella ja se vielä kohauttaa olkapäitään vesi pois jälkeen useita stream risteykset, joten se on loistava valinta ratsastajat budjetti tai valmis kit laukku tai van jos unohdat paras pyörä chain lube tai täytyy lainata sitä.,

• Muc-Off alue yhteenveto
• Paras painepesurit maastopyöräilijät

Miten valita paras pyörä chain lube teidän ratsastus

– Meidän suosituksia valikoima ja hinta 3p per ml (B’Twin Kaikki-Sää Teflon) 12 kertaa niin paljon (Muc-Off Hydrodynamic) ja voit jopa mennä kalliimpia täysin valmis ja kastetaan ketju.

Lukuun ottamatta joitakin todellisia löytöjä – kuten Decathlon – odottaa maksaa 6-8p per ml kunnon wet lube, joka tulee suorittaa hyvin kaikissa olosuhteissa., Jos olet ratsastus todella synkkä tai laajennettu ehtoja sitten maksaa 10-12p todella erinomainen märkä lubes maksaa sinulle takaisin pidentää elinikää ketju, kasetti ja eturattaat sekä harvemmin lube sovellus. Vahavoiteetkin maksavat yleensä saman verran, mutta pitkäikäisyyden kosto riippuu brändistä ja ratsastusolosuhteista.

Valmistelu ja sovellus

Kaikki sellaisia toimia paremmin asianmukaisesti puhdistettu ketju, jossa ei ole upotettu soraa, lika tai vanha liukuvoidetta, niin saat itsellesi ketjun cleaner samaan aikaan kuin lube., Brändejäkin on järkevää sovittaa yhteen, sillä osa on nimenomaan suunniteltu toimimaan yhdessä.

täältä, jotkut ketjuvoiteet tarvitsevat vain tippumista ketjurullille ja olet valmis lähtemään. Toiset tarvitsevat enemmän huolellinen asennus, ’laukka’ ajat vaihtelevat muutaman minuutin ennen käyttöä useita tunteja/yön yli, jotta saat parhaat tulokset. Varmista, että luet ja noudatat ohjeita, koska suorituskykyero voi olla dramaattinen riippuen prep., Älä osta kranttu (lue: vaatii huolellista sovellus) lube jos olet normaalisti hoppu saada ruostumista/kitisevä pyörä valmis kun kaikki kaverit ovat valmiita.

Tie vs MTB:

Road bike lähetykset on yleensä paljon helpompaa aikaa niin, jopa likainen talvella, siellä on vähemmän sonta saada päälle oman ketjun. Vääntömomentin huippukuormat ovat yleensä pienempiä ja liikkuvat myös tasaisemmin. Ketjunopeudet ovat kuitenkin suuremmat ja öljyliuske selkeämpi myös puhtaissa sukissa ja hapatetuissa jaloissa., Siksi monet maantieratsastajat käyttävät kuiva-tai vahapohjaista liukastetta puhtauteen, kun taas MTB-ratsastajat käyttävät yleensä raskaampia ”märkiä” voiteluaineita. Se ei ehkä aina ole oikea valinta, vaikka, erityisesti pölyisissä olosuhteissa, joten ei ole yllätys, että kaksi parasta vahamainen sellaisia täällä – Squirt ja Smoove – on aurinkoinen Etelä-Afrikka.

4. Märkä vai kuiva?

useimmat merkit tuottavat ”märkää” voiteluainetta ja ”kuivaa” voiteluainetta. Märkä lubes pysyä kostea ja tahmea vastustaa pesu pois huono sää, mutta taipumus houkutella enemmän likaa ja rakentaa saastainen sotku eturattaan hampaat, jockey pyörien jne., Kuivat Voiteluaineet houkuttelevat vähemmän likaa ja pitävät asiat näyttävät puhtaammilta kehottaen monia ratsastajia vaihtamaan ne kesällä. Todellinen osuus voiteluaine kuiva miksauksia voi olla erittäin alhainen (noin 10%) vaikka rahdinkuljettajan kanssa nestettä vain haihtuu pois ja jättää ketju mennä kitisevä ja lisätä kitkaa hyvin nopeasti. Monet WorldTour-tiimin mekaanikot valitsevat märkävoiteen ympäri vuoden, koska pyörät huolletaan ja puhdistetaan päivittäin.,

se tarkoittaa, Että soveltamalla märkä liukastetta ja vain pyyhkimällä ylimääräinen pois tekee eniten järkeä tai mennä vaha sen sijaan todella kuiva/pölyinen tilanteissa tai joissa puhtaus on ensiarvoisen tärkeää.

tippua vai vahaa?

Perinteiset rasvainen ’tippua’ lubes ovat yleensä helpoin soveltaa neste mix tarjoaa voitelu-elementtejä, missä niitä tarvitaan. Ne etenevät suoraan ketjun läpi korroosiota vastaan ja ovat yleensä valmiita työskentelemään heti., Vaha lubes mennä märkä levinneisyys ja sitten jähmettyä periaatteessa luoda ultra-ohut ’laakeri pinnalla’, joka vastustaa lika-build-up-liian joten ne ovat suuria, jos haluat pitää kädet ja vaatteet puhtaita. Tämä ’laukka’ prosessi voi kestää useita tunteja, vaikka, ja vaikka jotkut ketjut voidaan tehdä in situ toiset ovat parhaita veti pois ja täysin upottaa ennen asennusta ja käyttöä. Kun he puhtain lube ratkaisu, vaha pinnoite voi alkaa halkeilla ja pudota hyvin nopeasti, joten ne täytyy olla ’täydentää’ säännöllisesti., Lisää jo korkeampi hinta ja useimmat vahat sopivat parhaiten tiettyyn tapahtumaan tai ”sunnuntai paras” käyttöön kuin päivä ulos jauhaa.