Pan American World Airways tunnetaan historiallisten ilmailupäivien symbolina. Vaikka lentoyhtiö oli Yhdysvaltain suurin kansainvälinen lentoyhtiö vuoteen 1991 saakka, se oli IATA: n perustajajäsen. Parhaimmillaan lentoyhtiö teki myös kaksi maailmanennätystä, molemmat B747: n avulla. Lentoyhtiö oli melko vanha lopettaessaan toimintansa konkurssin vuoksi. Vuonna 1927 perustettu lentoyhtiö olisi 91-vuotias, Jos se säilyisi nykypäivään asti. Sen sijaan se lopetti toimintansa vuonna 1991, 64-vuotias., Pan Am-nimi elää kuitenkin edelleen, ja sen on nyt ottanut käyttöön yksityinen rautatieliikenneyhtiö.
Nöyrä Alkuperää
Pan Am oli alun perin sisällytetty on Pan American Airlines 14. Maaliskuuta 1927. Lentoyhtiö perustettiin shell-yhtiö, eli se ei ollut omaisuutta tai työntekijöitä, vain nimi ja pankkitili., Ottaa nosti 250 000 dollaria alkupääomaa, lentoyhtiö on aloittanut toimintansa 19. lokakuuta samana vuonna Fairchild FC-2 vesilentokoneen.
Pan Am jatkoi lisätä sen verkkoon hyväksymällä uusi hallitus lentopostina sopimuksia. 1930-luvulla, lentoyhtiö alkoi tarjota matkustaja lennot kauempanakin uudempia floatplanes tunnetaan clippers. Vuonna 1937 Pan Am varmisti sopimukset Atlantin ylittävien lentojen aloittamisesta.,
Jet Toiminta
Fast forward noin 20 vuotta, ja Pan Am alkaa käyttää jet lentokoneita. Tästä alkoi läheinen suhde yhdysvaltalaiseen lentokonevalmistaja Boeingiin. Itse asiassa, vuonna 1955, Pan Am tilauksen 20 Boeing 707 lentokoneen, tulee ilma-aluksen on käynnistää asiakas. Vuonna 1958 Pan Am aloitti lennot New Yorkista Pariisiin tankkauspisteellä Kanadassa.
Vuonna 1966, 11 vuotta sen jälkeen, kun heidän ensimmäinen B707 jotta Pan Am tuli käynnistää asiakas Boeing 747 lentokoneen. Lentoyhtiö teki 525 miljoonan dollarin (nykyrahassa noin 4 miljardin dollarin) arvoisen tilauksen lentokoneesta. Tilaus saatiin todella valmiiksi Boeingin ja Pan Amin toimitusjohtajien kalastusmatkan aikana.
Mahdollinen Taantuma
Huolimatta useita erittäin onnistuneita vuotta koko 1970-luvun, lentoyhtiö oli lopulta päättynyt. Kerran ”maailman kokeneimmaksi lentoyhtiöksi” itseään kutsunut Pan Am hakeutui lopulta konkurssisuojaan tammikuussa 1991. Kasvavien polttoainekustannusten sekä kyvyttömyyden liikennöidä kotimaan reittejä lentoyhtiö alkoi liikennöidä tappiollisesti., Lentoyhtiö kärsi myös useista PR-hiteistä vuonna 1988. Tämä oli vuosi, että näki Pan Am B747 kaatua Lockerbien, kipinät $300 million oikeusjuttu, sekä lisäksi sakon FAA 19 turvallisuus puutteita.
Delta väitti Pan Amin menettäneen vuoden 1991 myöhempinä kuukausina noin 3 miljoonaa dollaria päivässä. Vaatii $25 million vain pitää lentää vielä viikon, Pan Am pystyi vakuuttamaan konkurssi tuomari, että he olivat lähellä tehdä sopimuksen, jotka koskevat jatkuvia toimintoja, joilla TWA 3.joulukuuta., Näin ollen lentoyhtiö avattiin normaalisti 4. joulukuuta, mutta se suljettiin tunnin kuluessa. Noin 7 500 työntekijää menetti välittömästi työpaikkansa.
Vaikka monet lentoyhtiöt ovat yrittäneet elvyttää Pan Am brand vuosien varrella, lopulta ei ollut onnistunut. Nykyään Pan Amin perintö elää yhtenä ilmailuhistorian suurimmista nimistä.
Muistatko lentäneesi Pan Amin kanssa?, Kerro kokemuksistasi alla!