KUVA: UTVactionmag
Neljä moottoripyöräilijöitä, tai ATV/quad, on ollut voimassa vuodesta 1982, kun Suzuki debytoi LT125, joka oli pienempi quad sopii aloittelijoille oppia, koska se on paljon helpompaa kuin Kolme wheeler, joka oli suosittu tuolloin., Parin seuraavan vuoden aikana siellä oli enemmän ja enemmän neljä moottoripyöräilijöitä tulossa saataville ja turvallisuussyistä kolme wheeler oli oikeastaan kielletty vuodesta 1987. Tosin selvisi, ettei kolmipyöräinen ollut enää vaarallinen kuin nelipyöräinen, vaikka siinä ei ole mitään järkeä. Kolmipyöräiset ovat hyvin epävakaita,joten emme tiedä, miten se kaikki meni.
KUVA: quadzoneforums
Myös vuonna 1987 yksi nopeimmin tehokkain ATV on koskaan tehnyt otettiin käyttöön Suzuki., He kutsuivat sitä LT500 mutta se nopeasti sai lempinimen ”quadzilla koska valtava voima tulevat 500cc kaksitahtinen moottori koko quad itse. On olemassa kaksi päätyyppiä neloset siellä, suorituskyky, tyyli ja mitä haluan soittaa ”iso vanha savotta petoja”, jotka ovat yleensä neljä pyörää ajaa ja on suunniteltu enemmän kuin työtä hevonen, modernit päivä 4×4 neloset heillä on tarpeeksi virtaa nyt missä he ovat menossa melko nopeasti, mutta mitään, kuten suorituskyky neloset., Quadzilla varmasti menee performance luokka, koska se oli perustuu pois LT250R joka oli rodun quad, että Suzuki oli käyttänyt edelliset kaksi vuotta ja oli ottanut Kilpa-piiri myrskyn. Kaksi tahti 500cc moottori oli niin voimakas, että valmistaja väitti, että se on huippunopeus on yli 100 km / h mutta sen jälkeen nopea testi suoritetaan 3 & 4 wheel action takaisin vuonna 1988 se oli päättänyt, että se oli lähempänä 80 mph., Todella vaikka mitä teki Quadzilla niin suosittu oli kaksitahtinen moottori on kaksitahtinen he ovat mitä kutsutaan ”power band”, kun saat RPM on se melkein tuntuu kuin turbo tai nitrous boost. Omistin ennen YZ250 – kaksitahtisen maastopyörän ja voimanauha oli siinä niin vahva, että jos en olisi varautunut siihen, fontin rengas irtosi maasta, kun se käynnistyi. Se oli vain 250cc Moottori, tämä on kirjaimellisesti kaksinkertainen koko. Valitettavasti en ole koskaan pystynyt ajamaan yhdellä, mutta jokainen tuttuni, joka on vastannut samalla tavalla, se on nopein nelipyöräinen koskaan tehty.,
Kuitenkin, koska quadzilla oli niin voimakas, että se alkoi kehittyä huono wrap lähinnä koska ihmiset eivät kunnioita kone ja saada se ilman kokemusta tarvitaan ja saisi itsensä satuttaa. Vain neljä vuotta debyyttinsä jälkeen LT500: n tuotanto lopetettiin ja juuri niin, ei enää monster kaksitahtimoottoreita four wheelerissä. Lähimmäksi pääsi Yamahan valmistama Banshee 350cc: n kaksitahtisuudellaan., Kun seuraavan kerran olet paikallisilla hiekkadyyneillä ja satut löytämään yhden näistä vanhoista Quadzilloista juoksemassa ympäriinsä, etsi omistaja ja pyydä heitä ratsastamaan sillä.
Kuva: UTVactionmag