Olitpa ratsastaa pyörä joka päivä tai kaksi kertaa vuodessa, saat rengasrikko lopulta. Näin voit vaihtaa putkea pienin päänsärkyin.
We ’ ve all been there. Pyöräilet mukana, kun yhtäkkiä jokin tuntuu…väärältä. Juoksit lasin läpi tai harha-piikin yli, ja nyt sinulla on puhjennut rengas. Mutta kyytisi ei ole vielä ohi. Pari yksinkertaista työkalua ja vähän osaamista, huomaat, että se on tarpeeksi yksinkertainen korvata putki ja saada takaisin pyörä.,
tässä kerrotaan, mitä työkaluja tarvitset ja hahmotellaan seitsemän helppoa vaihetta pyörärenkaan vaihtamiseen.
Työkalut Sinun Täytyy Muuttaa rengasrikko
Kun menet pyöräilemään, sinun pitäisi kuljettaa näitä työkaluja. Ilman niitä on vaarassa jäädä kyydin puoliväliin.
- varaputki. Varmista, että sinulla on oikean kokoinen putki pyörääsi. Siellä on kaksi numeroa-katso: halkaisija ja leveys, kuten 29 tuumaa ja 2 tuumaa, vastaavasti. Numerot pitäisi löytyä renkaasta ja putkesta (tai putken laatikosta)., Vuonna hyppysellinen, voit tehdä koko töistä (niin 27,5-tuumainen putki mahtuisi joko 26-tuumainen tai 29-tuumainen pyörä), mutta yleensä ottaa oikean kokoinen vara-putki tekee prosessin paljon helpompaa.
- inflaatiolaite. Voit kantaa käsikäyttöistä pumppua mukanasi, tai jos vaihdat putkea kotona, voit käyttää lattiapumppua. Voit myös käyttää CO2-sylinteriampullia ja inflatoria täyttääksesi putkesi nopeasti. Nämä säiliöt ovat pienempi ja helpompi kuljettaa kuin käsi pumppu ja tehdä työtä paljon nopeammin, vaikka monet ihmiset kokevat, että CO2 ei kestä niin kauan renkaat kuin normaali ilma., Riippumatta siitä, millaista inflaatiolaitetta käytät, varmista, että se on yhteensopiva venttiilityypin kanssa. Suurin osa putkista käyttää joko Presta-tai Schrader-venttiilejä. Schrader venttiilit ovat mitä useimmat autot ja moottoripyörät käyttää, ja Presta venttiilit on mutteri, joka pitää irrottaa ennen kuin laitat pumpun päälle.
- rengasvipu. Tämä on pieni, helppo kuljettaa työkalu, joka on valtava apu, kun menet poistaa renkaan.
- a patch kit. Tämä on myös valinnainen, mutta mukavaa on, jos unohdat putki tai saada useita asuntoja ratsastaa (se on perseestä, mutta se tapahtuu).
- jakoavain / pyörätyökalu., Jos sinulla ei ole nopeaa vapautusta pyörän irrottamiseksi, tarvitset todennäköisesti jakoavaimen pulttien purkamiseksi. Tai jos sinulla on varkaus kestävä vartaat, tarvitset erityisiä työkaluja kumota ne.
miten rengas vaihdetaan
poista pyörä.
Käännä pyörä ylösalaisin, jotta prosessi helpompaa, jos olet ulos ja noin. Jos sinulla on jalusta tai lähellä on pyöräkorjausasema (yleinen monilla kaupunkipyöräradoilla), aseta pyörä sen päälle., Jos pyörä on pikalukitus, avaa vipua ja kierrä varras (ja varmista, että kiinni tahansa random jouset tai aluslevyt pudota).
Tai, jos pyörä on bolt-on tai varkaus-proof vartaat, varmista, että sinulla on tarvittavat työkalut poistaa ne. Aseta vartaat sivuun ja vedä pyöräsi vapaaksi.
Jos sinulla on vanteen jarrut (ne, jotka pysäyttää kiristys päälle vanteet), saatat joutua irrota ne saada pyörä pois., Jos olet ottaen pois takaisin pyörän ja sinulla on vaihteita, se auttaa muutos teidän suurimmalla vaihteella niin, että ketju on pienin ratas takana kasetti, antaa sinulle hieman enemmän liikkumavaraa kuin nostat renkaan selvää, ketju ja takavaihtaja.
Poista renkaan toinen puoli.
ensin, päästä loput ilmasta putkesta, jotta tämä askel helpottuu. Sitten, käytä renkaan vipu, jos sinulla on se (ja sinun oikeasti pitäisi olla se, varsinkin jos kädet eivät ole super vahva) poistaa yhden puolen renkaan pois vanteen., Kiinnitä vipu renkaan helmen alle (renkaan kova osa, joka istuu pyörän sisällä) ja vedä se vanteen yli, koko matkan.
Jos olet juuri vaihtamassa putkea, jätä renkaan toinen puoli vanteen päälle. Näin voit vetää putken pois irrottamatta rengasta kokonaan, mikä säästää aikaa. Jos rengas oli myös vaurioitunut tai haluat vain uudet renkaat ja aiot vaihtaa renkaan pois liian, ottaa molemmin puolin pois vanteen.
Etsi pistos.
yritä ensin selvittää, missä reikä on putkessa. (Voit etsiä lävistyksiä ulkoa tai kuunnella tai tuntea ilmaa.,) Tämä auttaa määrittämään asunnon syyn, jotta se ei toistu. Jos reikä on sisällä putki, se on todennäköistä, koska vanteen nauha — kaistale nauha, joka kulkee sisällä vanteen — on siirtynyt, paljastaen puhui reikiä, jotka voivat uuvuttaa putki. Jos näin tapahtuu, yritä työntää nauha takaisin paikalleen.
sitten, juokse sormesi varovasti renkaan sisäpuolelle tarkistaaksesi, onko siellä mitään terävää jumissa. Putkea ei kannata enää vaihtaa kilometrien päähän, koska renkaassa on vielä niitti., Ole vain varovainen, ettet viipaloi kättäsi auki prosessissa.
Vaihda putki.
Jos käytät laastaria, kiinnitä laastari ohjeiden mukaisesti. Rouhi reikää ympäröivä alue hiekkapaperilla, jotta laastari kiinnittyy paremmin. Levitä sitten liimaa alueelle, jos se vaatii liimaa, ja aseta laastari. Vaihtoehtoisesti voit vetää esiin upouuden varaputken.,
seuraavaksi, laita hieman ilmaa uuteen putkeen, jotta se on helpompi käsitellä ja laittaa renkaaseen, alkaen laittamalla venttiilivarsi paikoilleen. Varmista, että se on suorassa; jos se on kulmassa, sen pohjassa on liikaa painetta ja se voi repiä putken. Jos venttiilivarressa on lukkorengas, kierrä se nyt, jotta venttiili pysyy paikoillaan.
Vaihda rengas.
kun uusi (tai juuri paikattu) putkesi on paikallaan, sinun on vaihdettava renkaan helmi. Voit yleensä tehdä tämän vain käsilläsi, tai voit käyttää rengasvipua apuna.,
renkaan seinässä pitäisi olla suositeltu psi, että haluat täyttää putken vastaamaan. Se on hieno linja, että info kanssa venttiilin varsi, joten se on helppo löytää, kun olet tuuletus jopa renkaat tulevaisuudessa.
Air up the tire.
Jos sinulla on Presta venttiili, avaa se kiertämällä yläosan mutteri. Paikka inflaatio laitteen venttiili ohjeiden mukaan ja ilmaa renkaaseen. Kun putki on osittain täytettynä, tarkista että rengas on kunnolla paikallaan ja putki ei ole tungettu mihinkään. Sitten loppuun inflating suositellun psi.,
Jos käytät CO2-sylinteriampulleja, noudata inflaattorin ohjeita.
Vaihda pyörä.
Laittaa pyörän takaisin pyörän päälle, liu ’ uta vartaassa paikalleen ja kiristä se. Jos on nopea vapautuminen, sen pitäisi olla vähän vaikea sulkea, mutta sen kanssa ei halua painia. Jos sinulla on vannejarrut, kiinnitä ne uudelleen.
anna pyörälle pyöräytys ja varmista, että se pyörii sujuvasti., Jos ei tai jos jarru hankautuu, pyörä voi olla vinossa.
Jos on ollut paljon asuntoja tai kulutuspinta on kulunut, voi olla aika vaihtaa myös rengas. Mutta alkajaisiksi, nämä seitsemän askelta pitäisi saada sinut puolelta tietä loppuun ratsastaa.