Täyttää Aukkokohdat

On olemassa monia tapoja korjata halkeamia lasikuitu—joista yksi on paras?

Stressihalkeamat, hämähäkkihalkeamat ja vanhempien veneiden kansilla olevat hiushalkeamat eivät tietenkään ole harvinaisia. Joskus ne ovat vain kosmeettisia, eli ne eivät läpäise kokemuksiin. Joskus ne menevät syvemmälle ja uhkaavat taustalla laminaatti, joka monissa tapauksissa on cored., Koska jälkimmäinen skenaario voi kehittyä kalliiksi (korvaa coring materiaaleja olemassa olevan kannen on sotkuinen, tyyris työ parasta jättää ammattilaisille teidän pihalla), on järkevää käsitellä kaikkia epäilyttävän näköisiä halkeamia aluksella vene niin pian kuin mahdollista, erityisesti aloilla, jotka tuntuu hieman pehmeä (luultavasti koska coring kysymyksiä), kun astui.

Ennen kuin aloitat, kuitenkin varoituksen sana. On olemassa lukuisia, edullisia tuotteita markkinoilla näinä päivinä, joiden väitetään olevan helppoja korjauksia hiusrajaan ja muihin murtumiin lasikuitulaminaateissa., Olen henkilökohtaisesti yrittänyt kaksi suosituimmista paljon—MagicEzy Hiusraja Korjata ja Kapteeni Tolley on Hiipivä Crack Hoito—ja, vaikka varmasti helppo käyttää, kumpikaan tulee lähelle korvata tekee työtä oikealla tavalla, seuraavasti:

Vaihe 1 Selvittää, mikä aiheutti halkeamia aluksi. Ovatko ne peräisin stanchionin tukikohdasta, joka pakenee? Leviävätkö ne säteeltä, joka värähtelee tai pyörähtää merimaisemassa? Piirittävätkö ne alueen, joka tuntuu vain hieman sienimäiseltä, kuten jo todettiin? Mieti sitä.,

Vaihe 2 Sitten kovettua laminaatti, joka sisältää halkeama tai halkeamia, joita jähmettäisi sen, joko paksuuntuminen, jossa on enemmän lasikuitua, korvaa coring materiaaleja, tai lisäämällä rakenne. Jos et tee tätä, uusia halkeamia todennäköisesti näy, luultavasti ei liian kauan sen jälkeen, kun olet juuri päättynyt vahvistamisesta vanhat.

Vaihe 3 Nyt kun olet poistanut kaikki laitteet, toerails, ja muita tarvikkeita, jotka voivat sotkua tai häiritä, rikkoa pois Dremel työkalu kartiomainen vähän., Seuraa sitten jokaista erillistä halkeamaa Dremelin kanssa ikään kuin heiluttaisit kynää. Käytä korkeimmalla mahdollisella nopeudella, koska alhaisilla nopeuksilla voi aiheuttaa hieman kiinni tai väistää puulattian teidän tarkoitettu polku. Ja anna Dremelin tehdä työ-useat matalat syötöt tuottavat puhtaamman, tarkemman työn kuin yhden, syvän, pakkomarssin.,

Vaihe 4 Niin pian kuin crack on ollut kanavoidaan ulos, pyyhi se puhtaaksi liuotinta, kuten asetonia ja käyttämällä muovi kitti veitsi, flush-täytä se kokemuksiin sovitettu väri ympäröivä alue (jos kanava ei ole liian syvä); polyester filler (jos kanava on keskipitkällä syvyys); tai polyesteri hartsi ja lasikuitu säikeet (jos kanava on erittäin syvä ja leveä). Se on hyvä idea muuten, sekoita pari pieniä eriä kokemuksiin auttaa sinua likimääräinen väri tarvitset., Myös, epoksi voidaan käyttää paikka polyesteri joissakin tilanteissa, vaikka se on yleensä paljon vaikeampaa kuin poly ja siksi vaikeampi hiekka sileä ja viimeistely. Ja älä unohda väliaikaisesti kattaa kaikki gelcoat korjaukset muovikalvo-gelcoat ei paranna perusteellisesti, kun altistetaan ilman.

Vaihe 5 viimeistely on viimeinen osa asianmukaista korjausta. Käsiteltäessä kokemuksiin, kuiva hionta jälkeen märkä hionta, yhä enemmän puhdistetut, tasaisempi laadut paperia (alkaen 220-karkeus ja työ tiesi alas super-hieno 600-grit) on suositeltavaa, seuraa hyvää vahaa tai puola., Polyesteri-tai epoksikorjausta käsiteltäessä on yleensä kyse lukuisista halkeamista, ja saatat lähitulevaisuudessa tarkastella jonkinlaista maalaustyötä.

Katso upotetut mediat.

Tämä artikkeli on alun perin ilmestynyt vuonna joulukuuta 2016, kysymys Power & Motoryacht-lehden.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *