Mukaan National Highway Safety Kuljetus Administration:
”Opiskelijat ovat noin 70 kertaa todennäköisemmin pääsevät kouluun turvallisesti, kun otat bussin sijaan autolla. Se on, koska koulu bussit ovat kaikkein säännelty ajoneuvojen tiellä; ne on suunniteltu olevan turvallisempia kuin henkilöautot ehkäistä kaatumisia ja vammoja, ja jokainen Valtio, stop-arm lait suojelevat lapsia kuin muut autoilijat.,
turvavyöt on vaadittu henkilöautojen vuodesta 1968, ja 49 osavaltiota ja District of Columbia ovat säätäneet lakeja, jotka edellyttävät turvavyön käyttö henkilöautojen ja kevyiden kuorma. Ei ole epäilystäkään siitä, että turvavöillä on tärkeä rooli matkustajien turvallisuudessa näissä ajoneuvoissa. Koulubussit ovat kuitenkin rakenteeltaan erilaisia, muun muassa erilainen turvajärjestelmä, joka toimii erittäin hyvin.
suuret koulubussit ovat raskaampia ja jakavat törmäysvoimia eri tavalla kuin henkilöautot ja kevyet kuorma-autot., Näiden erojen vuoksi bussimatkustajat kokevat paljon vähemmän törmäysvoimaa kuin henkilöautoissa, kevyissä kuorma-autoissa ja pakettiautoissa.
NHTSA päätti, että paras tapa antaa kaatua suojaa matkustajille suuria koulukuljetuksia on käsite nimeltä ”osastointi.”Tämä edellyttää, että suurten linja-autojen sisätilat suojaavat lapsia ilman, että heidän tarvitsee kiinnittyä. Kautta osastointi, lapset ovat suojassa kaatuu vahva, läheisesti-rivivälillä paikkaa, jotka ovat energiaa imevää selkänojat.,
Pieni koulu bussit (jossa brutto ajoneuvon paino rating 10,000 kiloa tai vähemmän) on varustettu sylissä ja/tai sylissä/olkavyöt kaikki istumapaikat. Koska pienten koulubussien koot ja painot ovat lähempänä henkilöautojen ja kuorma-autojen kokoja, turvavyöt näissä ajoneuvoissa ovat tarpeen matkustajien suojelemiseksi.”
joissakin osavaltioissa on säädetty laki, jonka mukaan koulubusseissa on oltava turvavyöt. Tällä hetkellä Vermontissa ei ole. Jotkut koulupiirit ja/tai kuljetuksen tarjoajia on myös valtuutettu turvavyöt olla koulukuljetuksia he käyttävät.