Jokainen ominaisuus ajoneuvo on syöpynyt tarkoitukseen suunniteltu erityisesti palvelemaan turvallisuutta ja mukavuutta sen asukkaat. Ajovalot eivät eroa toisistaan.
näiden ajovalojen tarkoituksena on nähdä edessäsi yöllä. Niissä on myös kaksi erityistä tilaa-pieni palkki ja korkea palkki.
mutta mitä eroa sillä on? Ovatko ne erilaisia pelkästään toiminnallisuudessa, vai onko olemassa tarkempia eroja, joita meidän pitäisi harkita?,
Ero Matala-ja kaukovalot Ajovalojen Toiminto
suurin ero välillä matala ja kaukovalot on, että lähivalot on käytetty normaalia yöllä ajo -, missä-kuten korkea palkit käytetään ajo maaseudulla tai pieniä teitä, että ominaisuus vähän mitään valoa.
matala-tai lähivalo on valon projektio sivusuunnassa ja / tai alaspäin. Sen päätarkoituksena on tarjota riittävä valaistus heikentämättä näkyvyyttä vastaantulevan liikenteen.,
korkean tai täyden palkin valojen osalta valonjako on kuitenkin keskitetympi, jolloin näkee pidemmän tieosuuden. Näitä valoja käytetään pääasiassa huonosti valaistuilla alueilla.
Toiminnallisuus
varmistetaan optimaalinen tehokkuus, sekä matala ja kaukovalot valot on erilaiset toiminnot perustuvat intensiteetti-ja projektio-valo. Yleissääntönä on kytkeä matalia palkkeja, kun vastaantuleva liikenne on 150 metrin tai noin 500 jalan etäisyydellä.,
hyvin valaistuilla kaupunkialueilla, joissa on terve liikennevirtaus, käytetään aina matalia palkkeja. Tämä estää heitä sokaisemasta vastaantulevia kuljettajia, mikä takaa turvallisemman ympäristön kaikille.
vastoin yleistä uskomusta ääriolosuhteissa, kuten sateessa, sumussa tai lumisateessa, kannattaa vaihtaa mataliin palkkeihin. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että vesimolekyylit heijastavat valoa kaukovaloista. Se puolestaan vaikeuttaisi autoilijoiden selkeää näkemystä tiestä. Vesipilkut sumentavat yleensä kaiken edessäsi.,
Ihmiset yleensä käyttää kaukovalot maaseudulla tai pimeässä parempi näkemys. Näin et voi sokaista edessä olevaa kuljettajaa taustapeilin heijastuksen vuoksi.
näiden Moodien edut
säästä, kirkkaudesta ja sijainnista riippuen molemmilla moodeilla on etunsa.
Low
- vähemmän onnettomuuksia., Käyttämällä matalia palkkeja voidaan varmistaa suurempi turvallisuus vastaantulevalle liikenteelle ja ajoneuvon edessä.
- sopii hyvin äärimmäisiin sääolosuhteisiin. Oli sade, sumu tai lumi, kannattaa käyttää matalia palkkeja, jotta tien näkyvyys olisi parempi. Valohiukkaset eivät kimpoa pilvihiukkasista ja sokaise kuljettajaa.
- sivistynyt tapa matkustaa. Palkki ei aiheuta rasitusta niin jalankulkijoiden, pyöräilijöiden kuin autoilijoidenkaan silmille.
Korkea
- näkyvyys on Parempi., Koska suurempi intensiteetin projektio valo, korkea palkit ovat ihanteellisia huonosti valaistuilla alueilla tai autio valtatiet.
- voidaan käyttää merkinantolaitteena. Voimme flash korkeat palkit varoittaa ihmisiä ajoneuvon läsnäolo tai signaalin siirtymäriitti.
- melusaasteen hillitseminen. Vilkkuvat korkeat palkit yöllä, sen sijaan käyttää sarvi, voi vähentää melusaastetta.,
turvatoimia
On olemassa tiettyjä maita, jotka ovat sitoutuneet joitakin muita toimenpiteitä, joilla varmistetaan parempi turvallisuus on-road kuljettajat.
esimerkiksi, vasemmanpuoleisen liikenteen maissa on otettu käyttöön matala-ajovalot, että dip vasemmalle. Oikeanpuoleisessa liikenteessä sen sijaan on matalasäteisiä valoja, jotka notkahtavat oikealle. Näin valosi eivät sokaise kuljettajia, jotka ajavat vastakkaiseen suuntaan kuin sinä.,
Joissakin maissa, kuten Kanadassa, on myös tehty pakolliseksi jokainen ajoneuvo on varustettu päiväajovalot. DRL: llä on iso rooli päivän aikana näkyvyyden lisäämisessä. Näkyvyyden parantuessa liikenneonnettomuuksien mahdollisuudet heikkenevät merkittävästi.
on kuitenkin muistettava, että DRL: t eivät aktivoi takavaloja. Matalat palkit kannattaa vaihtaa äärimmäisten säiden aikana, kun tieolosuhteet ja näkyvyys ovat huonot.
käyttö
sen jälkeen, kun ne otettiin käyttöön 1900-luvun alussa, ajovalot ovat muuttuneet melkoisesti., Aluksi he käyttivät vain Bilux-lamppua. Nyt, meillä on monenlaisia ajovalot valita, jotka vaihtelevat Ledit ja halogeenilamput Xenon hid-laitteille, kukin vaihtelevalla intensiteetillä ja kevyitä.
mutta kuten sanotaan, voimalla tulee vastuuta. Jos käytät korkeita palkkeja, voit sokaista muita kuljettajia. Se ei ole vain vaarallista, vaan myös turhauttavaa, kun se tapahtuu. Ajovaloja kannattaa käyttää sen mukaan. Muista kuljettajista pitää olla tietoinen ja luoda terveellinen ja turvallinen ajokokemus.,
Lopullinen Ajatuksia
olipa Kerran kuljettajat olivat tarpeen saada pois heidän auto vaihtaa välillä matala ja korkea palkki. Nyt saman voi saavuttaa nupin kääntyessä mukavasti auton sisällä.
maailma on muuttunut merkittävästi, ja nyt voit hyödyntää viimeisimpiä autoinnovaatioita. Jotain pientä, kuten automaattiset ajovalot, jotka syttyvät kun he merkityksessä se on pimeää toimii turvallisuutta ominaisuus ajoneuvoon.,
silti kannattaa varmistaa, ettei kanssamatkustajien turvallisuus vaarannu laiskuutesi takia. Maantieajo on joukkuelaji ja meidän pitäisi pyrkiä olemaan joukkuepelaajia.