Madame Lelica

James Watt (19. tammikuuta 1736 – 19. elokuuta 1819) oli Skotlantilainen matemaatikko ja insinööri. Hän ei keksinyt ensimmäistä höyrykonetta, mutta muokkasi sen toimimaan paremmin., Siellä oli muita patentoitu höyrykoneita (kuten Savery ja Newcomen höyrykoneita) käytössä aika Watt aloitti työnsä niitä. Hänen merkittävä panoksensa on höyrykoneen nykyaikaisen muodon kehittämisessä. Wattin höyrykoneen ansioksi lasketaan 1700-ja 1800-lukujen teollisen vallankumouksen ajaminen. James Watt oli loistava insinööri ja hän myös muutti Newcomen moottori.

nykyään useimmat kunnioittavat häntä nimeämällä vallan yksikön, watin, hänen mukaansa.

Elämäkerta

James Watt syntyi 19. tammikuuta 1736 Greenock, Renfrewshire., Hänen isänsä oli laivanvarustaja, laivanvarustaja ja urakoitsija ja toimi kaupungin päällikkönä baillie. Hänen äitinsä Agnes Muirhead tuli ansioituneesta perheestä ja oli hyvin koulutettu. Molemmat olivat presbyteerejä ja vahvoja Noitureita. Wattin isoisä, Thomas W, opetti matematiikkaa ja oli baillie Baron of Cartsburn. Watt ei käynyt koulua joka päivä. Aluksi hänen äitinsä koulutti häntä enimmäkseen kotona, mutta myöhemmin hän kävi Greenock grammar Schoolia. Hän osoitti suurta taitoa käsillään ja luonnollista kykyä matematiikkaan, vaikka latina ja Kreikka eivät kiinnostaneet häntä., Hän omaksui myös skottien legendat ja lorut.

keskipakopumput kuvernööri

Yksi Watti on monia parannuksia oli keksintö ”keskipakopumput kuvernööri” säädellä automaattisesti nopeuden moottori., Tämä on ilmeisintä höyrykoneissa, joissa se säätelee höyryn pääsyä sylintereihin. Sitä on myös polttomoottoreissa ja vaihtelevasti tankatuissa turbiineissa sekä joissakin nykyaikaisissa iskukelloissa.

keskipakopumput kuvernööri on homeostaattinen laite, joka säätelee nopeutta moottorin säätelemällä määrä ”väli-aine” (höyry), joka ajaa kone. Tämä pitää lähes Vakionopeuden riippumatta kuorman tai polttoaineen syöttöolosuhteista., Se käyttää suhteellisuusperiaatetta: tämä tarkoittaa (tässä tapauksessa) höyryn pysähtymistä vaihtelee koneen nopeuden mukaan.

Wattin lentopallolaitteessa, kun kone kiihtyy, pallot lentävät ympäri nopeammin. Kun ne lentävät nopeammin, ne siirtyvät pois keskuspylväästä. Siirtyessään keskuspylväästä ne sulkevat höyrynjakelun lujemmin. Samalla kone hidastuu ja pallot pyörivät hitaammin ja päästävät lisää höyryä sylintereihin. Lisäksi järjestelmässä on varoventtiili, joka mahdollistaa ylimääräisen höyryn karkaamisen pyörillä ajamatta., 500 Boulton & Watin moottorit rakennettiin yrityksen välillä 1775 ja 1800.

myöhemmin tällaisesta palautesilmukasta tuli tärkeä kybernetiikan työkalu.

Kumppanuus

Watt meni kumppanuuden fellow jäsen Midlands Lunar Society, Matthew Boulton. Boultonin & Watt suunnitteli ja rakensi höyrykoneita, ja se oli erittäin tärkeä teollisen vallankumouksen kannalta.,

Soho Valimo

ensi kumppanuus tehty piirustus ja tekniset tiedot moottorit ja valvoo työtä pystyttää se on asiakkaan omaisuutta. Ne eivät tuottaneet juuri mitään itse osista. Watt teki suurimman osan töistään kotonaan Harper ’ s Hillissä Birminghamissa, kun taas Boulton työskenteli Sohon Manufactoryssa.

Vähitellen kumppanit alkoivat itse tehdä enemmän ja enemmän osia, ja 1795 ne ostaa omaisuutta noin kilometrin päässä Soho manufactory, pankit Birmingham Kanava. Siellä he rakensivat uuden valimon moottorien valmistusta varten., Sohon valimo avattiin vuonna 1796 aikana, jolloin Wattin pojat Gregory ja James Jr.olivat vahvasti mukana Enterprisen johtamisessa. Vuonna 1800, Wattin eläköitymisvuonna, yritys teki yhteensä nelikymmentäyksi moottoria.

Watt eläkkeellä vuonna 1800, samana vuonna, että hänen keskeinen patentti-ja kumppanuutta Boulton päättynyt. Kuuluisa kumppanuus siirrettiin miesten poikansa, Matthew Robinson Boulton ja James Watt Jr. Pitkäaikainen yritys insinööri William Murdoch oli pian tehty kumppani ja yritys menestyi.,

Muut sivustot

• Historia höyrykoneita