Rautatie / Ohio
Hocking Valley Railway on entinen rautatie Ohiossa, jossa pääradan, joka ulottui Toledo Pomeroy Ateenan kautta ja Columbus. Siellä oli esillä maanantaina Creek ja Lumi oksat yhtä merkittävä syöttölaitteet ja Wellston & Jackson Vyö Rautatie.
Historia
Columbus & Hocking Valley Railway
Vuonna 1834, YHDYSVALTAIN Kongressiedustaja John Chaney (Ohio) ehdotti lainsäädännön rakentamiseen rautatien päässä Lancaster Ohio-Joki., 4 ehdotus esitettiin ja ylösnoussut kuin linja Ateenan County Columbus. Heinäkuuta 1853 kokouksessa, jonka tarkoituksena oli liittää Hocking Valley Railroad Company Ateenan piirikunnan ja Kolumbuksen välille 2 miljoonan dollarin osakekanta. Ehdotetun reitin varrella tehtiin kyselyjä ja myytiin tilausta osakkeelle, mutta linjaa ei koskaan rakennettu.
14.huhtikuuta 1864 perustettiin Mineral Rail Road Company rakentamaan Kolumbuksen ja Ateenan välille rautatietä, jonka pääomakanta oli 1,5 miljoonaa dollaria., 4 Some right-of-way varmistui, vaikka rakentaminen ei koskaan alkanut. Milbury Greene, suola toimii operaattori Salina, ostanut railroad 1867 ja ajoi rautatien päätökseen matkustaa Columbus anoa linjan loppuun. Hän pystyi vakuuttamaan varakkaampia kansalaisia Columbus hankkeen rahoittamiseksi, vaatimus siitä, että linja on nimeltään Columbus & Hocking Valley Railroad (C&HV). Maanmittaustyöt ehdotetun C&HV: n mukaan saatiin päätökseen toukokuuhun mennessä.,
865 000 dollarin sopimus rakentamisesta purettiin 22.toukokuuta 1867. 4 ensimmäinen segmentti C&HV avattu välillä Columbus ja Canal Winchester 16. heinäkuuta 1868, jonka jälkeen Canal Winchester Lancaster kohta 13. tammikuuta 1869, Lancaster Nelsonville segmentti 17. elokuuta, ja Nelsonville Ateena osa 25. heinäkuuta 1870. Straitsvillen haara Loganista New Straitsvilleen avattiin 2. tammikuuta 1871.,
Columbus & Toledo Railway
Columbus & Toledo Rautatie (C&T) perustettiin vuonna 1872, jonka tavoitteena on rakentaa linjan välillä Columbus ja Toledo ensisijaisesti matkan hiiltä Hocking Valley alueen vienti terminaalien suurten Järvien., 4 7 sopimuksen rakentaa C&T myönnettiin C&HV Presidentti Benjamin Smith ja muut yhdeksän alle Miller, Smiths & Yritys 16. huhtikuuta 1875, jossa ensimmäinen piikki ajettu Delaware 29. huhtikuuta 1876. 7. marraskuuta 1866 avattiin Columbuksen ja Marionin välinen osuus, ja loput Toledoon avattiin 10.tammikuuta 1877.,
Gallipolis, McArthur & Columbus Aliens
Gallipolis, Jackson & Chillicothe Rautatie on perustettu 22. Maaliskuuta 1850, jonka tavoitteena on rakentaa rautatien välillä Ohio-Joen Gallipolis ja Chillicothe kautta Jackson. 5 ei koskaan rakennettu, mutta ehdotus oli osittain uudistettu 3. Maaliskuuta 1870, kuten Gallipolis, McArthur & Columbus Rautatie (GM&C), jonka tavoitteena on rakentaa linjan välillä Ohio-Joen Pomeroy ja Logan kautta McArthur, Vinton ja Gallipolis., 4 GM&C: n rakentaminen alkoi vuonna 1872 ja eteni elokuuhun 1874. 5
– GM&C myytiin Columbus & Gallipolis Railway marraskuussa 1877 ja Ohio & West Virginia Railway (O&WV) elokuu 1878. 4 rautatie valmistui Gallipoliksen ja Loganin välille lokakuussa 1880 sekä Gallipoliksen ja Pomeroyn välille tammikuussa 1881.,
O&WV tuli osa Columbus, Hocking Valley & Toledo Rautatie on Hocking Valley River Division vuonna 1895., 5
Columbus, Hocking Valley & Toledo
Niin O&WV ja CH&V ei ollut yhteyttä vientiterminaalit Toledo ilman hyödyntämällä C&T, O&WV, CH&V, ja C&T yhdistyivät Columbus, Hocking Valley & Toledo Railway (CHV&T) heinäkuuta 1881., 4
Oksat
17½-mailin Wellston & Jackson Vyö Rautatie -, kokonaan omistama CHV&T, avasi välillä McArthur Junction lähellä Dundas voit Wellston ja Jackson helmikuussa 1896. 4 Se kytketty CHV&T Detroit, Toledo & Ironton Rautatien ja palveli lukuisia kaivoksia pitkin reittiä. Se Wellston & Jackson Vyö joutui selvitystilaan vuonna 1897 ja uudelleen vuonna 1899 kuin Hocking Valley Railway.,
– Monday Creek Branch oli rakennettu välillä Nelsonville ja Bessemer, Carbon Hill, Hiekka Rahvas, ja Oreville, jossa se vaihtaa kanssa CHV&T Straitsville Haara. 4 Snow Forkin haara yhdisti Bessemerin ja Murray Cityn.,
Chesapeake & Ohio Railroad
CHV&T tuli osa Chesapeake & Ohio Railroad (C&O) vuonna 1910, jolloin C&O kuljettaa hiiltä louhitaan itä-Kentucky ja Länsi-Virginia vienti-terminaalien suurten Järvien., 2 4 aikaan CHV&T vakiinnuttamista osaksi C&O, CHV&T oli valvonta Toledo & Ohion Keski-ja Kanawha & Michigan; tämä antoi C&O-ohjain kaksi suurta hiilen vetämään reittejä. C&O välillä Columbus ja Ateena, mukaan lukien Straightsville, maanantai Creek ja Lumi Haarukka oksat, tuli osa Hocking Valley River Division., 4 Loganin Athensville osa tuli Armitage Alaosaston; Logan että Pomeroy jakso tuli Pomeroy Alaosaston; ja Columbus Toledo segmentti tuli Columbus Osa.
pysyä kivihiilen lähetyksiä Hocking Valley hiilen saumat, rautatie rakennettu uusia laitureita Lake Erie Itä-Toledo vuonna 1914, joka sisälsi tehdyn 3½ kilometrin oksan Walbridge., 4 Mutta vuoteen 1920, kun antelias hiilen saumat kaakkois-Ohio olivat käynnissä ohut ja liikenteen sekä Hocking Valley River Division, Pomeroy osa-alue ja Columbus Alaosaston olivat alkaneet laskea. Liikenteen piikki vuonna 1955, kun hiilivoimaloita Kyger Creekin voimalaitos on rakennettu vuonna Cheshire, ja jälleen vuonna 1974, kun Gavin voimalaitos oli valmistunut vieressä Kyger Creek, mutta molemmat vedota louhittu kivihiili keski Ohio tai West Virginia.,
C – &O pyrkinyt luopumaan Pomeroy Alaosaston vuonna 1975, mutta se pysyi ehjänä, koska muutama jäljellä olevia asiakkaita. 6 tulva pitkin Ohio-Joen helmikuussa 1979 vaurioitunut kappaleita Middleport ja Pomeroy, joka antoi C&O syystä lopettaa palvelun välillä Hobson ja end-of-the-line Pomeroy. Seuraava tulva, Pomeroy Alaosaston toimi on ”tarpeen” perusteella palvelun Kyger Creek ja Gavin voimalaitokset.,
Vuonna 1982, American Electric Power (AEP) alkoi juoksu hiilen junat Etelä Ohio Coal Company loadout vuonna Minerton, että Gavin voimalaitos, joka vaaditaan asennus raskas, hitsattu kisko alkaen Minerton että Kanauga. 4 puute asiakkaille, radan välillä Minerton ja Dundas oli idled mutta säilytti kuin AEP oli pitää rakentaa hiili-aluslevy Dundas Gavin.,
Chessie, C&O: n seuraaja, hylätty Hocking Valley River Jako Glen Ebon, pohjois-Ateena, voit Nelsonville vuonna 1985, 4 ja Pomeroy Alaosaston välillä Dundas ja Logan vuonna 1986. 6 Etelä Ohio Yritys loadout klo Minerton suljettiin vuonna 1992, kun kaksi maanalaisten kaivosten yhdistetään, yhdistetyn yhteisön merenkulun hiilen Gavin voimalaitoksen kautta liukuhihnalta. Vuonna 1993 Chessie purki Pomeroy-osastosta kaikki paitsi seitsemän mailia dundasista Kanaugaan.,
Hocking Valley Scenic Railway
Hocking Valley Scenic Railway on perustettu vuonna 1972 toimia retki-matkustaja-junat sekä entinen maanantaina Creek branch, kunnes se hylättiin. 3 4 Sen jälkeen toiminut yli entisen Armitage Alaosaston välillä Nelsonville ja Glen Ebon, pohjois-Ateena, vuoteen 1985 asti, kun se aloitti toimintansa välillä Nelsonville ja Logan. 4 rautatien sitten hankittu Nelsonville Loganin segmentti C&O voit estää linjan päässä on hylätty., 2
Tänään
Jäänteitä HV toimivat edelleen tänään, välillä Columbus ja Toledo, kuten CSX on Columbus Osa. Radan välillä Columbus ja Logan toimivat osana Indiana & Ohio Railroad, ja Logan ja Nelsonville kuin Hocking Valley Scenic Railway. Segmentin Nelsonville etelä myöhemmin muunnetaan Hockhocking Sun Pyörätie, rautatie-to-trail. 4
Vaikka useimmat Pomeroy Alaosaston luovuttiin 1993, seitsemän kilometrin segmentti Kanauga Hobsonille Junction lähellä Middleport oli säilyttää CSX., 4 sitä käyttää Norfolk Southern via trackage rights.
Galleria
Loganin Gallipolis
Wellston & Jackson Belt Railway
- Hoeflich, Charlene. ”Museossa on esillä malleja Pomeroy maamerkeistä.”Daily Sentinel (Pomeroy) 6.Tammikuuta. 2006. 21. marraskuuta. 2008: A1.
- ”Hocking Valley Scenic Railwaystä.”Hocking Valley Scenic Railway 2008. 21. marraskuuta. 2008 artikkeli.
- ”Hocking Valley Scenic Railway.,”Hocking Valley Scenic Railway 2008. 21. marraskuuta. 2008 artikkeli.
- Miller, Edward ja Chris Burchett. ”Hocking Valley Railway Co: n historia.”Hocking Valley Railway 27. 2008. 21. marraskuuta. 2008 artikkeli.
- ” Gallia Railroads Collection.”Ohion Yliopisto 29. Heinäkuuta 2008. 26. marraskuuta. 2008 kokoelma.
- Dtiman421. ”Operations on Pomeroy (Ohio) Sub. 1960-luku eteenpäin.”Railroad.net. NP., 28.10. 2004.Web. 9. Marraskuuta. 2011. Lähettäminen.
- Campbell, Alex. ”Columbus & Toledo Railroad.”Columbuksen Rautatiet.