Pyörä on yksi keskeisimpiä keksintöjä, käytämme jokapäiväisessä elämässämme. Keksi joskus välillä 4500 – 3300 EAA. aikana Kuparikaudelta aikakausi, pyörän synnytti kaiken kuljetus nykyajan koneet ja lähes kaikkea siltä väliltä.
pyörän ideaan on saattanut vaikuttaa luonto, kuten monet keksinnöt. Lähin todiste pyörästä luonnossa on Lantakuoriaisen koti. Lantakuoriaiset munivat munansa lantaan ja kuljettavat sen pyörittämällä palloksi., Toinen luonnossa tavattava pyörä on tumbleweed.
pyörä yksinään, vaikka lupaava, ei ole kovin hyödyllinen. Donitsin tavoin sen tärkein ominaisuus on keskellä oleva reikä. Jos se ei soveltuisi vakaan alustan kiinnittämiseen akselia käyttämällä, pyörä olisi pelkkä reunallaan pyörivä sylinteri. Versioita on voitu käyttää muinaisessa Egyptissä suurten esineiden siirtämiseen, mutta ne eivät sallineet laajennettua käyttöä tai kuljetustapaa.
ajatus akselin lisäämisestä ei ole yksinkertainen. Jotta järjestelmä toimisi, pyörän on pyörittävä vapaasti akselin ympäri., Tämä saavutetaan sopiva akseli suoraan keskellä pyörän maksimoida jatkuvuus liikkeen aikana. Lisäksi akselin ja reiän kohdistuksen on oltava kohtisuorassa kitkan vähentämiseksi. Lisäksi akselin tulisi pysyä mahdollisimman ohuena, jotta sen pinta-ala pienenisi, mutta se pystyisi silti tukemaan kuormaa.
KATSO MYÖS: 9 mielenkiintoisimmista EPÄONNISTUI KEKSINTÖJÄ MENNEISYYDESTÄ
täältä, vain kitkan voittamiseksi on, että sisemmän pyörän ja akselin., Mitä tasaisempi pyörän sisäpinta ja akselin ulkopinta on, sitä vähemmän kitkaa järjestelmän on voitettava.
kaikki nämä parametrit on täytettävä, jotta tämä rakenne toimisi, mutta kaikki samaan aikaan. Voi olla, että tästä syystä tällainen yksinkertainen konsepti kesti niin kauan saada veto.
Lyhyt Historia
Jos pyörä on peräisin, on mysteeri, mutta sen käyttö levisi nopeasti kaikkialla Euraasiassa ja Lähi-Idässä., Varhaisimmat kuvat pyörillä kärryt esiin Puolassa, mikä viittaa siihen, että alueella voi olla nähnyt sen ensimmäistä käyttöä.
Asko Parpola on Indologist Helsingin Yliopistossa Suomessa, viittaa siihen, että pyörän sai alkunsa Tripolye ihmiset nykyajan Ukraina. Tämä perustuu siihen, että sana ”pyörä” on johdettu heidän kieltään.
on todisteita siitä, että pyörää käytettiin ensimmäisen kerran Potterin pyöriin Mesopotamiassa, 300 vuotta ennen kuin se sovitettiin vaunuihin sopivaksi.,
kottikärryjen uskotaan kuitenkin esiintyneen ensimmäisen kerran antiikin Kreikassa vuosina 600-400 eaa. Kiina seurasi perässä joskus myöhemmin ja päätyi lopulta keskiajan Eurooppaan. Vaikka kottikärryt olivat tuolloin kallisarvoinen hyödyke, se maksaisi itsensä muutamassa päivässä, koska se vähensi huomattavasti työläisten työmäärää.
Meksikon Vera Cruzissa arkeologit kaivoivat esiin pieniä eläimiä esittäviä keraamisia leluja. Eläimet oli varustettu pyörien sijasta jalat, jotta lapset voisivat työntää niitä eteenpäin., Alue ei kuitenkaan koskaan käyttänyt pyörää kuljetukseen ennen eurooppalaisten uudisasukkaiden saapumista.
Lähi-Idässä ja Pohjois-Afrikassa, jossa on aavikko maa, kameli oli vielä edullinen kuljetusmuoto asti 600 A. D. Tämä voisi olla seurauksena vihamielinen alueella ei pysty tukemaan ohut puinen pyörät ilman, että ne uppoavat hiekkaan. Richard Bulliet antaa useita mahdollisia syitä hänen 1975 kirja, Kameli ja Pyörä. Lähi – idän yhteiskunnat jatkoivat pyörien käyttöä keinokastelun, jyrsinnän ja saviastioiden kaltaisissa käytännöissä.,
ei ole yllättävää, että kaiken tämän jälkeen niin vankan kuin pyörän perusrakenne ei ole muuttunut yli 6000 vuoteen.
pyörää ei aina käytetty liikkumiseen, itse asiassa pyörän kiinnittäminen kärryyn tuli vasta noin 300 vuotta myöhemmin. Alkupyörät tehtiin jyrsintää varten ja ne rakennettiin kivestä. Joitakin pyöriä käytettiin jopa savenvalajan sorvissa.
Tässä lisää faktoja pyörä.