• Tamu Smith-Kohls
  • 16. heinäkuuta 2020 mennessä
  • – Ilmailun

Pilot Talk: Ilmailun Terminologiaa Tietää (ja Sen Merkitys)

– Ilmailun terminologiaa on välttämätöntä lentäjät tehokkaasti kommunikoida niiden kanssa, ilmailu – tässä syy.

Yksi ensimmäisistä tapoja lennonjohtajan voi erottaa amatööri tai uusi pilotti ammattilainen tai kokenut yksi on kyky käyttää ja ymmärtää ilmailun terminologiaa. Useimmiten ne koostuvat lyhenteistä., Ne voivat tuntua uhkaava ja sekava aluksi, mutta mitä enemmän lentää, sitä nopeammin ”ilmailun puhua” tulee toissijainen kieli. Kun lentäjä sujauttaa nämä termit keskusteluun jonkun ilmailuun perehtymättömän kanssa, kokemusero käy nopeasti ilmi.

osa näistä ehdoista sisältyy kokeeseen, joka yksityisten lentäjien on suoritettava saadakseen todistuksensa. Monet niistä muuttuvat nopeasti toiseksi luonteeksi, sillä niitä käytetään jokaisella lennolla., Toiset vaativat muistamista tai viittaus Aeronautical Information Manual (AIM), julkaisu Federal Aviation Administration (FAA), jotka tiedot ilmailun terminologiaa ja tietoa kaikkien ohjaajien tulee tietää ja ymmärtää.

yleisilmailun terminologia

nämä ovat lyhenteitä ja termejä, jotka kaikkien lentäjien tulisi tunnistaa ja näkyä lähes jokaisessa lennossa tai toiminnassa. Tietäen yleiset sopimusehdot ovat välttämättömiä ilmailla turvallisesti ja kommunikoida tehokkaasti muiden lentäjien ja lennonjohtajien., Nämä ovat yleensä ensimmäiset termit, jotka opiskelija lentäjät ymmärtävät, koska ne näkyvät niin usein. Vaikka jonkin verran ulkoa opettelua tarvitaan, erityisesti foneettisilla aakkosilla, ne masteroidaan usein nopeasti.

ATC: lennonjohto eli lennonjohto. Tämä viittaa järjestelmän liittovaltion työntekijää lentokenttä tornit, air traffic control centers, tai alueen ohjaus-keskukset yhdysvalloissa, valvoo FAA, joka pitää ilma-aluksen turvallisesti erotettu sekä maassa ja taivaalla.

Climb: nostaa lentokoneen määrättyyn korkeuteen; menee ”ylös”.,

Clear Prop: fraasi, jota lentäjä kutsuu ennen moottorin käynnistämistä. Sen on tarkoitus varoittaa alueella olevia siitä, että potkuri on lähdössä liikkeelle.

laskeudu: laskeudutaan korkeuden mukaan, jotta sää ei säätä tai laskeudu; mennään ”alas”.

foneettinen aakkosto: foneettista aakkostoa kutsutaan myös kansainväliseksi radiopuhelimien Oikeinkirjoitusaakkoseksi. Se tunnetaan Kansainvälisen Siviili-Ilmailujärjestön (ICAO) foneettiset aakkoset ja Pohjois-Atlantin puolustusliitto (NATO) foneettinen aakkoset hyvin., Foneettinen aakkosto koostuu erillisistä sanoista, jotka on osoitettu jokaiselle englantilaisen aakkoston kirjaimelle. Kun lentäjät, lennonjohtajat, ja ilmailun hätäkeskuksen täytyy kirjoittaa sanoja tai kommunikoida kirjaimia toisiinsa esimerkiksi ilma-aluksen tunnisteet ja kiitotien tarkoitetut turvallisuusluokitukset. Se oli erityisesti suunniteltu leikkaamaan staattisen ja radioyhteyden läpi ja pysymään tehokkaana aksentista tai kanavan selkeydestä riippumatta.,

Kun aakkoset oikeinkirjoitus oli käytetty eri tavoin kautta historian ilmailun, merivoimien viestintä, radio-ja viestintä, Kansainvälinen Radio Telephony Oikeinkirjoitus Aakkoset tuli ulos noin 1951. Osa näistä on yleisölle tuttuja elokuvien, lainvalvonnan viestinnän tai arkistokuvan kautta. Ne ovat: Alfa, Bravo, Charlie, Delta, Echo Foxtrot Golf Hotel, Intia, Juliett, Kilo Lima Mike November Oscar Papa Quebec Romeo Sierra Tango, Uniform Victor Whiskey X-ray Yankee ja Zulu.,

FAA: n termit

nämä ilmailun terminologian lyhenteet ja nimikkeet viittaavat yleisesti käytettyihin lauseisiin FAA: n nimityksistä, luokituksista ja todistuksista.

C: lentokelpoisuustodistus; tämä on myönnetty, jotta lentokone voidaan käyttää lennon aikana.

CFI: sertifioitu lennonopettaja, lentäjä, jolla on lupa opettaa muita lentämään.

Kaupallinen Luokitus: kehittynyt FAA todistus, jonka avulla lentäjä lentää maksaa.

”Double I”: Slangi CFII, todistus, jonka avulla lennonopettaja kouluttaa opiskelijoita mittarilentokelpuutus.,

Maakoulu: lentokoulutuksen osuus, joka koostuu ilmailun perusperiaatteita sekä ilmailuhallinnon sääntöjä ja odotuksia koskevasta luokkaopetuksesta. Se voi tapahtua joko verkossa tai henkilökohtaisesti ja sitä hallinnoi luokkahuoneessa CFI.

Instrument Rating: Kuten ”väline”, ”instrumentin” : luokitus FAA joka mahdollistaa lentäjä lentää huonolla säällä.

komennossa oleva lentäjä (PIC): yhden ohjaajan lentokoneessa PIC on lentäjä., Kahden tai useamman hengen miehistössä ilma-aluksen päällikkö tai lentäjä on vastuussa kaikkien ilmailua, toimintaa ja turvallisuutta koskevien päätösten tekemisestä tai hyväksymisestä.

Yksityinen: Kuten ”yksityinen”, ”sinun oma,” sertifiointi ilmailuhallitukselta, jonka avulla lentäjät ilmailla pieni ilma-tietyin edellytyksin. Se saadaan niille, jotka lentävät recreationally, sekä ensimmäinen askel niille, jotka haluavat lentää palkalla.

Ilmailu Ehdot

Ilmailu-ehdot ovat yleensä ensimmäinen kohtaamista opiskelija lentäjät aikana maahan koulu., Ne sisältävät yleensä viittauksia fysiikkaan, tekniikkaan, ohjaamo-instrumentteihin ja lentokoneiden osiin.

korkeusmittari: laite, joka välittää koneen korkeuden.

runko: lentokoneen runko, jossa matkustajat istuvat.

hyötykuorma: kaikki lentokoneen yhteenlaskettu paino—itse Lentokone sekä rahti ja siinä olevat ihmiset, miehistö mukaan lukien.

työntövoima: koneen moottorin synnyttämä voima siirtää konetta alas kiitotieltä tai ilmakehän läpi.

paino ja tasapaino: lentokoneen painopiste.,

lennonjohdon termit

tämän tyyppinen ilmailun terminologia on olennaisen tärkeää, jotta lentäjä voi kommunikoida lennonjohtajien kanssa. Jotta lentäjä voi lentää turvallisesti, hänen on ymmärrettävä lyhenteet ja tiedot, joita rekisterinpitäjä välittää.

lentäjä / lentäjä: mikä tahansa lentäjä, mies tai nainen.

ADIZ: ilmapuolustuksen Tunnistusvyöhyke; turvallinen alue, johon tarvitaan lentäjien erityislupa.

Lentoasematunnus: lentoasemalle annettu kolmikirjaiminen koodi. Joskus nämä heijastavat Lentokentän sijaintia tai nimeä (esimerkiksi Denverin kansainvälinen lentoasema on DIA.,) Muut heijastavat Lentokentän historiaa sotilasinstallaationa (esimerkiksi Orlandon lentokenttä on MCO, ja se tunnettiin aiemmin McCoyn Lentotukikohtana.)

raivaus: ilmailuhallinnon ilmailuhallinnolle antama lupa toteuttaa lentosuunnitelman mukaisia toimia tietyssä ilmatilassa.

NOTAM: ilmoituksia lentäjille tai ilmoituksia lentoasemalle saapuville tai sieltä poistuville lentäjille. Notameissa on erityisiä tietoja lentoasemasta tai ilmatilasta.

Squawk: tilapäinen koodi, joka annetaan lennonjohtokeskuksesta lentäjälle tai miehistölle, joka antaa ilma-aluksen tunnistetiedot. Se koostuu neljästä numerosta., Lentäjät saavat jokaisesta lennosta erilaisen squawkin.

Loppuajatus

ilmailuterminologia on olennaista lentäjien oppiessa. FAA: sta lennonjohdon ehtoihin, oikean ”pilottipuheen” tunteminen varmistaa turvallisen ja tasaisen lennon.

Tamu Smith-Kohls toimii varatoimitusjohtaja Ilmoittautuminen Johtaminen ja Markkinointi Kaliforniaan Aeronautical University. Hän on työskennellyt ilmailualalla eri tehtävissä 24 vuotta., Koska yhdysvaltain ilmavoimien eläkkeellä veteraani, hän on ainutlaatuinen arvostusta ilmailualan. Tamu on toiminut tietojärjestelmien kuten Verkon Ylläpitäjä, Ilmailu Lento Lääketieteen terveyspalvelujen Johtaja, ja ilmavoimien Rekrytointi ja Markkinointi. Hänellä on psykologian perustutkinto; kauppatieteiden maisteri ja hän on sertifioitu Neurokielen harjoittaja. Hänen intohimonsa on motivoida, valmentaa, valmentaa ja palvella muita parhaan potentiaalinsa saavuttamiseksi.,

  1. sakeraviation sanoo:

    ja ”Z” tarkoittaa Zulu, joka viittaa aikavyöhykkeen. Hyvä käsitys foneettinen aakkoset maailmassa lentäjät on hyvä aloittaa tietäen,

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *