Boston voi vaatia, ottaa pahimpia ruuhkia kansakunta. Photocredit: Getty
Getty
Joten luulet liikenne on huono, missä asut? Yritä muuttaa Bostoniin, jossa työmatkalaiset kärsivät maan pahimmista valtateiden ruuhkista. Asukkaat Beantown vietti keskimäärin 164 tuntia istuu niiden ajoneuvojen etene hitaasti viime vuonna, menettää niin paljon kuin $2,291 henkilökohtainen arvo etuoikeus.,
Ja se ei ole mitään verrattuna kaupungin todettu olevan kirottu pahin valtatie tie-up planeetalla. Moskovassa ja sen ympäristössä asuvat työmatkatoverit voivat vaatia tätä eroa, moskovalaiset menettävät keskimäärin 210 tuntia joka viime vuonna liikenneruuhkiin.
mukaan liitettyjen autojen palveluyritys INRIX Kirklandissa, WA: ssa ja sen vuosittaisessa Global Traffic Scorecardissa. Se perustuu tutkimukseen ruuhkista ja liikkumisen trendeistä yli 200 kaupungissa 38 maassa., Täällä Amerikassa, tutkimuksessa todettiin, että työmatkalaiset valtakunnallinen vietti keskimäärin 97 tuntia viime vuonna jumissa liikenteessä keskimääräiset kustannukset $1,348 per autoilija. Se on huikeat 87 miljardia dollaria, jotka on menetetty maanlaajuisesti liikenteen solmukohdille.
”ruuhkautuminen maksaa amerikkalaisille miljardeja dollareita vuosittain. Se on edelleen vakavia seurauksia kansallisten ja paikallisten talouksien, yritysten ja kansalaisten tulevina vuosina”, sanoo Trevor Reed -, kuljetus-analyytikko INRIX., ”Jos haluamme välttää ruuhkia yhä edelleen valua taloutemme, meidän on investoitava älykkäiden liikennejärjestelmien puuttua meidän liikkuvuuden haasteisiin.”
New York City, joka useimmat Amerikkalaiset voisi kai olisi pahin liikenteen YHDYSVALLOISSA istuu neljännellä sijalla luettelossa. Big Apple voi kuitenkin ylpeillä ottaa kolme kaikkein ruuhkaisilla teillä joukossa 50 osavaltiossa, jossa pahin on osa Cross-Bronx Expressway. Että tieosuuden kustannukset keskimäärin lähiliikenteen yhteensä 114 tuntia vuodessa eniten matkustanut aikoja., Samaan aikaan rolling Roguen gallerian huipulla aiemmin istunut Los Angeles on nyt viidennellä sijalla.
Tässä on 10 pahin kaupungeissa YHDYSVALLOISSA liikenteen tie-up mukaan INRIX Global Liikenne-Mittaristo, jossa keskimääräinen vuotuinen käytetty aika liikenne ja keskimääräiset kustannukset ruuhkia per autoilija:
Tässä on 10 eniten ruuhkaisilla tieosuuksilla YHDYSVALLOISSA, kanssa keskimääräinen aika työmatkalaiset menetetty, kun istuu liikenteessä viime vuonna:
- New York Kaupunki: Cross-Bronx Expressway Bruckner Expressway Trans-Manhattan Expressway; 114 tuntia
- Chicago: I-94/I-90, I-55, I-294; 102 tuntia
- Chicago: I-290 I-94, I-294; 93 tuntia
- Los Angeles: I-10, I-405 ja I-110; 74 tuntia
- Pittsburgh: en-376 I-79 Pennsylvania Turnpike; 72 tuntia
- Philadelphia: I-76 I-476 I-676; 53 tuntia
- Boston: I-93 Massachusetts Ave., Liitin Braintree; 53 tuntia
- New York City: I-278 Brooklyn Queens Expressway päässä Long Island Expressway Manhattan Bridge; 51 tuntia
- Los Angeles: I-5 Hollywood-110; 50 tuntia
- New York City: I-86 Major Deegan Expressway Robert F.,X on luettelo kaupunkikeskus on huonoin ajorata ruuhkia Maan päällä ja keskimääräinen aika kuljettajat on menetetty liikenne:
- Moskova, Venäjä: 210 tuntia
- Istanbul, Turkki: 157 tuntia
- Bogota, Kolumbia: 272 tuntia
- Meksiko City, Meksiko: 218 tuntia
- São Paulo, Brasilia: 154 tuntia
- Lontoo, Yhdistynyt Kuningaskunta: 227 tuntia
- Rio de Janeiro, Brasilia: 199 tuntia
- Boston, MA, yhdysvallat: 164 tuntia
- Pietari, Venäjä: 200 tuntia
- Rooma, Italia: 254 tuntia
koko maailman Liikenteen Mittaristo löytyy täältä.,
hieno printti: INRIX analysoi 500 teratavua dataa 300 miljoonasta eri lähteestä, jotka kattavat yli 5 miljoonaa mailia tietä. Global Traffic Scorecard laskee ruuhkassa menetettyä aikaa käyttämällä huippu -, off-peak-ja Free flow-tietoja. Huippu vastaa aamun ja iltapäivän työmatkan absoluuttista pahinta osuutta. Off-peak on huippujaksojen välinen matala kohta. Kaupungin keskivertokuljettajalle aiheutuneiden kokonaiskustannusten ja kaupunkiväestölle aiheutuneiden kokonaiskustannusten arvioimiseksi tehtiin taloudellinen analyysi., Pahimmat liikennekäytävät rajoittuvat niihin, joilla on eniten liikennemääriä, ja ne on arvioitu keskimääräisillä myöhästymistunneilla kuljettajaa kohden vuonna 2018.
Seuraa meitä Forbes.com, Facebook, Twitter ja Pinterest.
Myös Forbes…