knock anturi sijaitsee moottorin lohko, sylinterin kansi, tai imusarjan. Sen aistien värähtelyt johtuvat Moottorin kolhimisesta tai räjäytyksestä. PCM käyttää tätä signaalia muuttaakseen sytytyksen ajoitusta ja estääkseen räjähdyksen. Se vertaa tätä tietoa sen valmiiksi taulukoita tunnistaa voimassa knock tai ping. Jos se havaitsee pingin, se hidastaa sytytysajan suojaamaan moottoria tältä vahingolliselta esisytytykseltä.,
knock anturi on pietsosähköinen anturi, joka sisältää pietsosähköinen anturi kristalli ja rekisteröityä käyttämään. Tämä kristalli luo pienen määrän jännitettä ravistettaessa. Tämä anturi hyödyntää tätä ainutlaatuista ominaisuutta.
oireet: huonon koputustunnistimen oireet ilmaantuvat yleensä kiihdyttäessä tai kuormittaessa. Varmista, että tämä anturi vaikuttaa moottorin sytytysajoihin. Polttoainekilometrit ja kiihdytykset vähenevät etenkin maantienopeuksissa., Asiakas voi valittaa, että auton moottori ei tunnu oikealta. Jotkut (COP) coil over plug ignition systems käyttää strategioita, jotka peruuttavat sylinterit, katso valmistajan käsikirja erityisohjeita. Usein nämä anturit sijaitsevat sylinteripäissä Imusarjan alla. Kun ajoneuvon tietokone (PCM) havaitsee huonon knock-anturin, se asettaa koodin (P0325-P0332) ja siirtyy vikaturvalliseen tilaan.