Viimeksi Päivitetty 5. joulukuuta 2020 mennessä
Kun on moottori epäröintiä, kun nopeuttaa, tämä tarkoittaa, että se voi tuottaa riittävästi voimaa liikuttamaan ajoneuvoa. Näin voi käydä joutokäynnillä, kun ulkona on kylmiä lämpötiloja tai kun kannetaan raskasta kuormaa.
Etsivät hyvä online-korjaus manuaalinen? Klikkaa tästä 5 parasta vaihtoehtoa.,
Jos auto on liikkeessä, kun tämä tapahtuu, se voi olla melko vaarallista, koska epäröintiä voi olla epäjohdonmukainen ja arvaamaton. Et halua ottaa riskiä joutua onnettomuuteen tai juuttua jonnekin.
on parempi ymmärtää Moottorin epäröinnin syyt, joten voit korjata ne heti. Muuten, yksinkertainen asia voi muuttua suuri yksi, joka voi maksaa paljon rahaa korjata kuin jos olet ottanut huolta aiemmin.,
Sisällysluettelo
Top 5 Syitä Epäröintiä, Kun Kiihtyvä
Alla ovat viisi yleisintä syytä, autosi epäröi, kun painaa kaasua nopeuttaa.
#1 – Viallinen polttoainepumppu
Ajoneuvot ovat valmistettu polttoaine pumput sisäänrakennettuna polttoainesäiliö tai juuri sen ulkopuolella. Polttoainepumpun tehtävänä on toimittaa polttoainetta moottoriin silloin, kun sitä tarvitaan palamiseen.
Polttoainepumpun on oltava tarkka toimittamansa polttoaineen määrästä. Tämä tarkoittaa, että sillä on oltava oikea paine tehdä tämä.,
mutta jos polttoainepumppu on kulunut loppuun, vaurioitunut tai viallinen, moottoriin menee Virheellinen määrä polttoainetta. Tämä aiheuttaa moottorin epäröintiä, varsinkin kun yrität nopeuttaa nopeasti rinne.
#2 – Massa Ilmavirran Senor
Jokainen ajoneuvo on massa ilmavirta-anturi (MAF), joka voidaan havaita ilman määrä joka on menossa moottoriin. Kun se on saanut nämä tiedot, se lähetetään ajoneuvon päätietokoneelle.,
sieltä se kommunikoi polttoainesuuttimet toimittaa oikea määrä polttoainetta ihanteellinen ilma/polttoaine-suhde. Mutta jos massa ilmavirta-anturi on viallinen tai kulunut, niin se ei tunnista oikea määrä ilmaa ja tämä aiheuttaa ongelmia sisäinen palaminen. Seurauksena voi olla Moottorin epäröinti.
#3 – Huono Polttoaineen Injektorit
sylinterin sisäisen palotilan riippuu polttoaineen suuttimet suihkuttaa polttoainetta siihen., Näin oikea määrä polttoainetta voi sekoittua kammion ilman kanssa ja sitten Sytytystulppa voi sytyttää seoksen.
kuitenkin, jos polttoainesuuttimet ovat viallisia, kuluneita tai yksinkertaisesti likaisia, se ei onnistu ruiskuttamaan oikeaa polttoainemäärää sylinteriin. Kun tämä jatkuu, Moottorin epäröinnistä tulee vähitellen uusiutuva asia.
#4 – Kaasuläpän asentotunnistin
tietokone ajoneuvon riippuu kaasuläpän asema-anturi kerro se määrä paine saattaa kiihdytin ja miten avata kaasua on., Näiden tietojen perusteella tietokone muuttaa polttoaineen ja ilman seosta niin, että oikea määrä tulee moottoriin.
vaurioitunut tai huono kaasuläpän asentotunnistin aiheuttaa vääriä tietoja lähetetään tietokoneeseen. Silloin moottori ei pysty käsittelemään erilaisia toimia, kuten joutokäyntiä tai kiihdytystä.
#5 – Tukkeutunut polttoainesuodatin
työ-polttoaineen suodatin on estää ruosteen, lian ja muut hiukkaset saada sekoitettu polttoaine, ennen kuin se siirtyy sisäisen palotilaan., Kiihtymisen epäröinti on yleinen oire tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta.
on tärkeää, että autonomistajat vaihtavat polttoainesuodattimiaan määräajoin tietyn ajokilometrimäärän jälkeen. Jos auton polttoainesuodatinta ei muuteta, romun partikkelit kerääntyvät lopulta suodattimeen ja saavat sen tukkeutumaan.
kun se on tukossa, polttoaineen on vaikea kulkea suodattimen läpi. Tämä tarkoittaa, että moottori ei saa riittävästi polttoainetta, joten se saa moottorin epäröimään., Polttoainesuodattimen vaihtaminen on halpaa, joten ei ole mitään syytä olla huolehtimatta siitä.