cada característica de um veículo a motor tem um objectivo entrançado concebido especificamente para atender à segurança e conveniência dos seus ocupantes. Os faróis não são diferentes.estes faróis servem para ver à tua frente à noite. Eles também apresentam dois modos específicos-feixe baixo e feixe alto.mas qual é a diferença? Eles são diferentes apenas em funcionalidade, ou há diferenças mais específicas que devemos considerar?,
diferença entre a função de iluminação do feixe baixo e alto
a diferença principal entre os faróis do feixe baixo e alto é que um feixe baixo é usado para a condução noturna normal, onde-como vigas altas são usados para a condução em áreas rurais ou pequenas estradas que apresentam pouca ou nenhuma luz.o feixe baixo ou de cruzamento é a projeção da luz de forma lateral e / ou para baixo. Seu principal objetivo é fornecer iluminação adequada sem reduzir a visibilidade do tráfego em sentido contrário.,
no entanto, quando se trata de luzes de máximos ou de máximos, a distribuição de luz é mais centralizada, permitindo-lhe ver um trecho mais longo da estrada. Estas luzes são usadas principalmente em áreas mal iluminadas.
funcionalidade
para garantir a eficácia óptima, tanto as luzes de feixe baixo como as de feixe elevado têm funções distintas baseadas na intensidade e projecção da luz. A regra geral é ligar feixes baixos quando o tráfego em sentido contrário estiver a uma distância de 150 metros ou cerca de 500 pés.,
As pessoas em áreas bem iluminadas da cidade, onde há um fluxo saudável de tráfego sempre usam feixes Baixos. Isto impede-os de cegar os condutores em sentido contrário, garantindo um ambiente mais seguro para todos.ao contrário da crença popular, em condições climáticas extremas como chuva, nevoeiro ou queda de neve, deve-se mudar para feixes Baixos. Isso ocorre principalmente porque as moléculas de água refletem a luz de faróis de máximos. Isso, por sua vez, tornaria ainda mais difícil para os condutores terem uma visão clara da estrada. As manchas de água normalmente borram tudo à tua frente.,
as Pessoas tendem a usar vigas de alta em áreas rurais ou no escuro para uma melhor visão. Ao fazê-lo, irá evitar que você ofusque o condutor à sua frente devido ao reflexo no espelho retrovisor.vantagens destes modos
dependendo do tempo, brilho e localização, ambos os modos têm as suas vantagens.
baixo
- menor número de acidentes., A utilização de feixes baixos pode garantir uma maior segurança para a circulação em sentido contrário e para o veículo à sua frente.Ideal para condições meteorológicas extremas. Seja chuva, nevoeiro ou neve, você deve usar feixes baixos, a fim de ter melhor visibilidade da estrada. As partículas de luz não saltam das partículas de nuvem e cegam o condutor.a maneira civilizada de viajar. O feixe não vai causar tensão nos olhos de pedestres, ciclistas e automobilistas.
Alta
- Melhor visibilidade., Devido à maior intensidade na projeção da luz, vigas altas são ideais em áreas mal iluminadas ou em estradas desertas.
- Pode ser usado como um dispositivo de sinalização. Podemos acender os nossos feixes altos para avisar as pessoas da presença do veículo ou para sinalizar o direito de passagem.reduzir a poluição sonora. Piscando vigas altas à noite, em vez de usar seu chifre, pode reduzir a poluição sonora.,
Medidas de Segurança
Existem alguns países que têm tomado algumas medidas adicionais para garantir uma maior segurança de estrada de drivers.
Por exemplo, os países da circulação pela esquerda introduziram faróis de feixes Baixos que descem para a esquerda. Em contraste, os países do tráfego da direita têm luzes de baixo feixe que mergulham para a direita. Dessa forma, os motoristas que estão dirigindo na direção oposta de você não estão cegos pelas suas luzes.,alguns países, como o Canadá, também tornaram obrigatório que todos os veículos sejam equipados com luzes de Circulação Diurna. Os DRLs desempenham um papel enorme quando se trata de aumentar a visibilidade durante o dia. Com maior visibilidade, as hipóteses de acidentes rodoviários diminuem significativamente.
no entanto, deve-se ter em mente que os DRLs não ativam Luzes de cauda. É aconselhável ligar feixes baixos em tempos de tempo extremo quando as condições da estrada e a visibilidade são pobres.
uso
desde que foram introduzidos pela primeira vez no início de 1900, os faróis mudaram bastante., Inicialmente, eles só usaram a lâmpada Bilux. Agora, temos uma grande variedade de faróis para escolher, que vão desde LEDs e lâmpadas de halogêneo até Xenon HIDs, cada um com intensidade variável e gama de luz.mas como dizem, com o poder vem a responsabilidade. Se usares vigas altas, podes cegar outros condutores. Isso não é apenas perigoso, mas também frustrante quando acontece. Devias pôr os faróis a funcionar em conformidade. Você precisa estar atento a outros motoristas e criar uma experiência de condução saudável e segura.,
considerações Finais
era uma vez motoristas foram obrigados a sair de seus carros para alternar entre low e high beam. Agora, pode-se alcançar o mesmo com a volta de uma maçaneta, aconchegada confortavelmente dentro do carro.
O mundo mudou significativamente, e você agora é capaz de aproveitar as últimas inovações automotivas. Algo pequeno como faróis automáticos que se acendem no momento em que sentem que está escuro do lado de fora serve como um recurso de segurança adicional em um veículo.,ainda assim, deve garantir que a segurança dos seus companheiros de viagem não seja comprometida devido à sua preguiça. A condução em estrada é um desporto de equipa e devemos esforçar-nos por ser jogadores de equipa.