Madame Lelica

Los cuatro ruedas, o ATV/Quads, han existido desde 1982 cuando Suzuki debutó con el lt125, que era un quad más pequeño perfecto para que los principiantes aprendieran porque es mucho más fácil que el tres ruedas que eran populares en ese momento., Durante los dos años siguientes, había más y más vehículos de cuatro ruedas disponibles y, debido a problemas de seguridad, el vehículo de tres ruedas fue prohibido a partir de 1987. Aunque se determinó que el tres ruedas no era más peligroso que un cuatro ruedas a pesar de que eso no tiene sentido. Los vehículos de tres ruedas son muy inestables, así que no estamos seguros de cómo funcionó todo.

También en 1987 Suzuki introdujo uno de los ATV más rápidos y potentes., Lo llamaron LT500, pero rápidamente se ganó el apodo de «quadzilla» debido a la inmensa potencia que proviene del motor de dos tiempos de 500cc del tamaño del propio quad. Hay dos tipos principales de quads por ahí, el estilo de rendimiento y lo que me gusta llamar «grandes y viejas bestias pesadas» que suelen ser de cuatro ruedas motrices y están diseñados más como un caballo de trabajo, con los quads 4×4 de hoy en día tienen suficiente potencia ahora a donde están consiguiendo bastante rápido, pero nada como los quads de rendimiento., Quadzilla definitivamente va a la categoría de rendimiento, ya que se basó en el LT250R, que era un quad de carrera que Suzuki había estado utilizando durante los dos años anteriores y había tomado el circuito de carreras por la tormenta. Ese motor de 500cc de dos tiempos era tan poderoso que el fabricante afirmó que tendría una velocidad máxima de más de 100 mph, pero después de una prueba de alta velocidad realizada por 3 & acción de 4 ruedas en 1988 se determinó que estaba más cerca de 80 mph., Realmente, aunque lo que hizo Quadzilla tan popular fue que el motor de dos tiempos, en un dos tiempos que tienen lo que se llama una «banda de potencia», donde a medida que se obtiene las RPM de hasta que casi se siente como un turbo o impulso nitroso. Solía tener una YZ250 two stroke dirt bike y la banda de potencia era tan fuerte que si no estaba preparado para ella, el neumático de fuente se levantaría del suelo cuando se activara. Eso era sólo un motor de 250CC, esta cosa es literalmente el doble del tamaño. Desafortunadamente nunca he podido montar uno, pero todos los que conozco que ha respondido de la misma manera, es el vehículo de cuatro ruedas más rápido que se haya hecho.,

sin Embargo, debido a la quadzilla era tan poderosa que comenzó a desarrollarse una mala envoltura principalmente porque la gente no respetar la máquina y sería sin la experiencia necesaria y podría hacerse daño. Solo cuatro años después de su debut, la producción del LT500 se detuvo y así, ya no más motores monster de dos tiempos en cuatro ruedas. Lo más cercano que se podía conseguir era el Banshee hecho por Yamaha con su 350cc de dos tiempos., Así que la próxima vez que usted está fuera en sus dunas de arena locales y le sucede a encontrar uno de estos viejos quadzillas corriendo alrededor ir localizar al propietario y rogarles que montarlo.