cuando entró por primera vez en nuestro léxico común, el apodo de «Vehículo utilitario deportivo» estaba reservado para vehículos de estilo vagón que viajaban en plataformas de camiones tradicionales.

esos soportes de camiones tendían a producir vehículos duraderos y robustos, a menudo con cierta perspicacia todoterreno, pero también con frecuencia resultaban en un viaje desagradable.

hoy en día, la etiqueta de SUV a menudo se expande para abarcar a sus primos de vehículos utilitarios Crossover basados en automóviles., Esos vehículos tienden a ser más suaves y habitables que los SUV basados en camiones del pasado, lo que lleva a altas expectativas de los consumidores cuando se trata de comodidad. Como resultado, el mercado de vehículos nuevos es positivamente pésimo con lujosos y acogedores vehículos utilitarios, capaces de llevarlo a usted y a los suyos a cualquier destino con lujo.,

a continuación, hemos seleccionado los diez SUV más cómodos del mercado en 2019, enumerados sin ningún orden en particular:

Buick Enclave

basado en los mismos mecanismos que el GMC Acadia y el Chevrolet Traverse, el Buick Enclave eleva estos cimientos al Reino de la premium. Su suspensión es suave y flexible, aislando bien a los ocupantes incluso de las carreteras más toscas, e incluso el ajuste base Preferred viene con Cancelación activa de ruido y otras medidas efectivas para amortiguar el sonido.,

Además, el Enclave ofrece el mejor espacio de carga de su clase sin sacrificar su impresionante sensación de espacio, y la tapicería de cuero es estándar en todo, excepto en el nivel de acabado de la base. El asiento del conductor eléctrico ajustable de 8 vías estándar es fácil de ajustar como lo desee, y el soporte lumbar ajustable estándar en ambos asientos delanteros es una característica destacada en un vehículo de precio tan razonable.,

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Land Rover Range Rover

El SUV más caro de nuestra lista (tuvimos que trazar la línea en algún lugar), el Land Rover Range Rover es un auténtico icono de lujo con el viaje y la comodidad a la altura.

con un precio muy por encima del ingreso familiar medio de los Estados Unidos, mejor que lo sea.

un gigantesco Techo corredizo panorámico y asientos delanteros calefactables de 16 vías con ajuste de cuero son estándar, sí, estándar, y una hermosa chapa de nogal se usa en gran parte del tablero., Pero lo que más nos gusta del Land Rover Range Rover es, por supuesto, cómo se desliza sobre la carretera, un atributo que posee en gran medida gracias a su suspensión neumática.

a diferencia de la mayoría de los otros vehículos en esta lista, el Range Rover fue desarrollado para ser un todoterreno verdadero y capaz, y si su suspensión puede amortiguar contra rocas y surcos, el bache ocasional no es nada.

Cargando Chevrolet

Chevrolet Suburban

uno de los dos SUV basados en camiones en esta lista, el Chevrolet Suburban es un gigantesco vehículo utilitario del mercado masivo.,

dato curioso: «Suburban» también se considera la placa de identificación de uso continuo de más larga duración en la historia automotriz, habiendo adornado por primera vez una camioneta Chevrolet en 1935.

pero olvídese de sus orígenes de la era de la depresión; el suburbio de hoy es cualquier cosa menos austero. Incluso en el nivel de acabado de la base, obtienes un volante envuelto en cuero y asientos delanteros ajustables, y el interior está bien diseñado y ordenado., En la verdadera moda de GM, los materiales y el engranaje del interruptor podrían soportar verse y sentirse un poco mejor, pero la ergonomía está bien ordenada, y al tener una huella tan grande, hay mucho espacio para extenderse.

Cargando Jeep

Jeep Grand Cherokee

Si hubiera un premio por comodidad por Dólar, El Jeep Grand Cherokee bien podría estar en la carrera.

espacioso y bien diseñado en el interior, las virtudes destacadas del Grand Cherokee son un paseo cómodo y tranquilo y una cabina desprovista de cualquier signo obvio y evidente de chintziness.,

es bastante largo en el diente por ahora, después de haber sido rediseñado por última vez para el año modelo 2011, pero sigue siendo un ejemplo de comodidad en la categoría de SUV de tamaño mediano.

ese rediseño de 2011 vio al Grand Cherokee adoptar una suspensión independiente en las cuatro ruedas por primera vez, lo que contribuye a sus suaves modales en la carretera. Otros fabricantes de automóviles podrían aprender una o dos cosas del Jeep sobre cómo hacer un asiento del conductor; el ajuste Base Laredo obtiene un asiento ajustable de 12 vías que incluye capacidad de ajuste de 4 vías para el soporte lumbar., Además, el vidrio acústico estándar para el parabrisas y las puertas delanteras ayudan a mantener el ruido del mundo exterior donde pertenece.

Cargando Hyundai

Hyundai Santa Fe

Hyundai ha recorrido un largo camino en los EE.UU. en las últimas dos décadas, y como prueba, no busque más allá del Santa Fe.

totalmente nuevo para 2019, el Santa Fe se anuncia como el «SUV familiar primero», y ese alarde está bien ganado; es un vehículo asombrosamente bien equipado, especialmente en su precio, con buena ergonomía y un ajuste y acabado impresionantes.,

el amortiguamiento de sonido se ha mejorado sobre el modelo de tercera generación descontinuado, haciendo que la cabina sea más serena y pacífica que cualquier SUV de menos de 3 30,000 que tenga derecho a tener. Habla de la evolución de Hyundai Como fabricante de automóviles que un vehículo tan barato debería sentirse tan tranquilo, educado y acogedor.

y aunque no es tan grande como muchos de los otros vehículos en esta lista, el Hyundai Santa Fe de cinco asientos nunca llega a sentirse apretado o claustrofóbico. Bravo.,

Cargando Lex

Lexus RX

no debería sorprender que la marca de lujo dedicada de Toyota ofrezca uno de los crossovers más lujosos del mercado hoy en día: el Lexus RX.

su diseño actual de quinta generación se redujo para el año modelo 2015, con un aumento de 2 pulgadas en la distancia entre ejes y todo el espacio adicional de la cabina que implica. El interior es, como era de esperar, bien elaborado y eXclusivo, con tapicería de piel sintética nuluxe flexible estándar, o la opción de cuero perforado semi-anilina aún más flexible.,

lo más impresionante es que incluso los modelos F Sport orientados al rendimiento pueden ofrecer una conducción suave e inofensiva en la carretera que desmiente su manejo competente. Esto es gracias a una suspensión variable adaptativa con 650 niveles de rigidez de amortiguación, parte de un paquete de rendimiento disponible.

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Volkswagen Atlas

a diferencia de muchos de los SUV de esta lista, el Volkswagen Atlas, el crossover de tamaño medio de dos años de VW, no te dejará boquiabierto con su abundancia de características de confort y conveniencia estándar., El asiento del conductor base es una unidad ajustable manual de 6 vías común y corriente, y la tapicería de cuero real no entra en juego hasta el nivel de acabado superior SEL Premium.

lo que ofrece en su lugar es un diseño interior reflexivo y atractivo con una ergonomía superior, y el tipo de ajuste y acabado supremos que hemos llegado a esperar de la compañía de automóviles del pueblo de Alemania. El control de clima de doble zona viene de serie, y hay respiraderos para los pasajeros de la segunda y tercera fila desde el nivel de equipamiento base hasta el nivel superior.,

el viaje puede ser un poco entrecortado sobre el pavimento áspero, pero en la mayoría de las otras circunstancias, es el transportista familiar acogedor, cómodo y bien organizado que esperarías.

Cargando Ford

Ford Expedition

el segundo de los dos SUV adecuados basados en camiones en esta lista, el Ford Expedition fue un jonrón para el óvalo azul, llegando para el año modelo 2018 más bien estilizado, capaz y competitivo que nunca., Claro, podrías optar por el Lincoln Navigator más caro, que es esencialmente una versión reforzada del mismo vehículo, pero la expedición ofrece alrededor del 90 al 95 por ciento de la apariencia premium sin el cargo adicional.

ambos se basan en los fundamentos del popular Ford F-150, lo que les brinda un paseo bien educado, un diseño reflexivo y un manejo muy manejable. Un asiento de conductor eléctrico ajustable de 8 vías con soporte lumbar viene de serie, y los ingenieros acústicos de Ford han logrado mantener a raya el ruido no deseado dentro de la cabina.,

Cargando Sub

Subaru Forester

no es necesario gastar un brazo y una pierna para mayor comodidad, y como SUV compactos asequibles, el Subaru Forester ofrece.

El Forester fue completamente rediseñado para 2018, y los materiales agradables y suaves adornan todos los puntos de contacto habituales. Los asientos son cómodos, a pesar de la capacidad de ajuste limitada en el modelo base, y el tablero está bien diseñado y es agradable a la vista., Lo más importante es que el chasis rediseñado logra ser rígido sin sacudir los dientes de nadie; los ingenieros de Subaru se pusieron en marcha con el objetivo de hacer que la suspensión, no el cuerpo, haga el trabajo duro de absorber los baches en la carretera, y fuera de la carretera, para el caso. En eso, tuvieron éxito, dando al guardabosques un ajuste agradable y cómodo de un SUV mucho más caro.

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Lincoln Aviator

flamante nuevo para 2020, el Lincoln Aviator es la versión premium y lujosa de Ford en su propio SUV Explorer completamente nuevo, y es un paradigma bellamente ejecutado del lujo estadounidense.,

el modelo base cuenta con cómodos asientos delanteros eléctricos ajustables de 10 vías con calefacción y memoria del asiento del conductor, tapizados en una suave piel sintética, mientras que los asientos de 30 vías ridículamente ajustables de Lincoln están disponibles en adornos más altos. El resto de los materiales, desde el acabado estándar básico hasta el Black Label y el Black Label Grand Touring de primera línea, son agradables de ver y tocar, con el uso efectivo de carillas en todo el tablero y materiales agradables y suaves en lugares clave.,

mirando la cabina lado a lado con la del nuevo Ford Explorer, es evidente de inmediato que las diferencias son más que superficiales; se ha invertido un serio esfuerzo en hacer del Aviator un vehículo único y elegante junto a su compañero de establo menos lujoso. El resultado es un SUV verdaderamente premium Con mucho confort y clase.

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