por lo general, los coches que se sientan en el lote de un concesionario durante tanto tiempo son relativamente raros. Lo que quiero decir con eso, es que no hay muchos otros autos con el nivel exacto de acabado, o equipo, o color disponible. En mi carrera, había autos» nuevos » que vendí que tenían más de un año, y nuestro concesionario obtuvo un beneficio saludable simplemente porque eran el único automóvil en el país que estaba diseñado de la manera que el comprador quería., Trabajé en un concesionario en Maryland que se aferró a los coches durante demasiado tiempo, y con frecuencia que finalmente los vendía a la gente en California, o Nueva York (o en cualquier lugar en el medio) que estaban buscando exactamente ese coche, y lo teníamos.
en la mayoría de los concesionarios, los automóviles realmente no pueden «no venderse», porque eso molestaría a los accionistas (recuerde, los grandes concesionarios públicos necesitan «convertir» los automóviles para mantener contentos a sus inversores). Sin embargo, en los concesionarios más pequeños y más «familiares», los autos «sin vender» son más frecuentes.
¿qué pasa con los coches nuevos sin vender?,
vendido al consumidor
vender un coche relativamente raro a un consumidor es el primer «camino» que un coche nuevo no vendido puede bajar. Si estás buscando comprar un auto, considera dejarme ayudar. Hay por supuesto muchos otros caminos sin vender los coches nuevos pueden viajar abajo también.,
Service loaner o staff demo
en algunos concesionarios, los coches nuevos más antiguos se agregan a la flota de service loaner (los vehículos que el concesionario presta a sus clientes de servicio para conducir mientras se trabaja en el automóvil que poseen) o como demostraciones del personal (los coches que el personal del concesionario puede conducir como un beneficio por trabajar allí). Estos coches son convertidos a Inventario de segunda mano y marcados hacia abajo para la venta.,
si está buscando obtener una buena oferta en un automóvil nuevo, su mejor opción puede ser no comprar un automóvil nuevo en absoluto: un préstamo de servicio o una demostración del personal son excelentes autos (bien mantenidos) y manejados a la ligera (no se los lleva en viajes largos), y son excelentes opciones para los compradores de automóviles conscientes del presupuesto que todavía quieren algo «nuevo».»
¿Qué sucede si el coche todavía no se vende después de ser trasladado a «pre-owned»?»Aquí es donde entramos en el mundo de las subastas., Las subastas de automóviles son un mundo extranjero para la mayoría, y con buena razón, están restringidas a los concesionarios registrados solo, sin embargo, representan una industria multimillonaria con miles de transacciones que ocurren cada día.
Subastas
los concesionarios frecuentemente envían a subasta coches que no han podido vender en su concesionario. Esto es lo más cercano a «sin vender» que un automóvil puede obtener. El envío de un coche a la subasta normalmente significa tomar una pérdida, pero es más valioso para el distribuidor para tomar una pequeña pérdida en la subasta de lo que es para mantener el costo de transporte del coche en su lote., Es un intercambio, y uno que hacen muchos traficantes.
en términos generales, los fabricantes (a menudo denominados fabricantes de equipos originales, OEM) trabajan diligentemente para abastecer a sus concesionarios con la combinación correcta de vehículos. Al abastecer al concesionario con la combinación adecuada de automóviles, los fabricantes de equipos originales pueden ayudar a sus socios distribuidores a girar los vehículos rápidamente. Pero, cuando esa mezcla sale mal, y los distribuidores realmente no pueden sacar un auto de su lote, lo enviarán a la subasta.
Hay dos tipos de subastas, subastas abiertas y subastas cerradas., Una subasta abierta está abierta a cualquier personal autorizado del concesionario, independientemente de la marca representada o si se trata de un concesionario de automóviles nuevos o usados. Una subasta cerrada está restringida a concesionarios que son franquiciados para representar esa marca en particular.
como ejemplo, Honda puede realizar varias subastas cada mes que están cerradas solo para concesionarios Honda. Esto se hace con el propósito expreso de vender Las devoluciones de arrendamiento de Honda y las demostraciones ejecutivas de fábrica mientras se mantiene un valor más alto por automóvil porque los concesionarios Honda están dispuestos a pagar un precio más alto por las Hondas usadas de Niza para su lote.,
los autos negociados en un concesionario que el concesionario no quiere conservar para su lote a menudo se desechan en subastas abiertas, donde se invita a cualquier concesionario a comprar tantos o tan pocos autos como desee. Estos tipos de subastas son donde muchos concesionarios de autos usados compran el inventario para sus lotes, y donde muchos autos «no vendidos» eventualmente terminan.
hay algunos mercados principales para automóviles, el más grande es Manheim, propiedad de Cox Automotive. Si un auto es «no vendido» las probabilidades son altas, termina en una subasta Regional de Manheim, y las probabilidades son aún mayores de que algún concesionario lo compre en algún lugar.,
si usted está interesado en aprender más acerca de por qué no hay tal cosa como un coche sin vender, háganoslo saber en la sección de comentarios a continuación. Estaría más que feliz de explicar cómo los concesionarios hacen dinero comprando coches en la subasta.
coche No va nunca sin vender
Así que ahí lo tienen, ningún coche hecho nunca se va a vender., Ya sea un distribuidor que se aferra a un automóvil hasta que llegue el comprador adecuado (incluso si eso toma más de un año), o un automóvil nuevo que se convierte en un automóvil usado, o si un automóvil va a la subasta, cada automóvil eventualmente encuentra un hogar.
en mis 42 años en el negocio del automóvil nunca vi un automóvil, no importa cuán feo, pobre rendimiento o de otra manera, no terminé con un comprador. Algo me dice que la tendencia continuará durante los próximos 42 años también!