El sensor de golpe se encuentra en el bloque del motor, la culata o el colector de admisión. Sus sentidos vibraciones causadas por el golpe del motor o la detonación. El PCM utiliza esta señal para alterar el tiempo de ignición y evitar la detonación. Compara esta información con sus tablas preestablecidas para identificar un golpe o ping válido. Si detecta ping, retarda el tiempo de encendido para proteger el motor de este pre-encendido dañino.,
El knock sensor es un sensor piezoeléctrico que contiene un piezoeléctrico de detección de cristal y un resistor. Este cristal crea una pequeña cantidad de voltaje cuando se agita. Este sensor aprovecha esta propiedad única.
síntomas: los síntomas de un mal sensor de golpe generalmente aparecen mientras se acelera o bajo una carga. Tenga claro que este sensor afecta el tiempo de encendido de un motor. Habrá una caída en el kilometraje de combustible y la aceleración, especialmente a velocidades de carretera., El cliente puede quejarse de que el motor del vehículo no se siente bien. Algunos sistemas de encendido (COP) de bobina sobre tapón utilizan estrategias que cancelan los cilindros; consulte el manual del fabricante para obtener instrucciones especiales. A menudo, estos sensores se encuentran en las culatas debajo del colector de admisión. Cuando la computadora del vehículo (PCM) detecta un sensor de golpe malo, establece un código (P0325-P0332) y entra en el modo a prueba de fallos.