Imagine que está conduciendo por la carretera, y de repente necesita detenerse, pero se siente como si literalmente tuviera que pararse en su pedal de freno para que baje. Este problema no solo es peligroso, sino que también puede ser extremadamente frustrante. Entonces, ¿qué hace que el pedal del freno se pegue y cómo puede arreglarlo? Echa un vistazo a esta guía útil que explica algunas causas comunes de un pedal de freno pegado y cómo remediar el problema.,
deshazte del lodo
El líquido de frenos absorbe agua, y esto puede causar que el lodo desagradable se acumule a medida que pasa el tiempo, acumulándose en el sistema de frenado. Esta acumulación desagradable hará que sienta que sus frenos están fallando, pero es probable que solo necesite limpiarse. Compruebe el líquido de frenos retirando la tapa del depósito. Raspe el depósito con un destornillador de cabeza plana y eche un vistazo más de cerca a lo que sale. Si el líquido está sucio, espeso y oscuro, es probable que sea necesario enjuagarlo y reemplazarlo., Puede llevar su vehículo a un mecánico certificado para un servicio total de lavado de líquido de frenos y esto debería remediar el problema.
pérdida de vacío
si su vehículo tiene frenos de potencia, el vacío del motor es lo que le proporciona la potencia que necesita para funcionar. Esta tecnología se ha utilizado desde principios de la década de 1950, por lo que no es nada nuevo para la mayoría de los mecánicos experimentados. El proceso funciona mediante el uso de vacío del colector de admisión del motor, que multiplica la fuerza aplicada al pedal del freno, lo que facilita que se detenga por completo., Si el sello frontal está dañado, puede causar un problema con este sistema de vacío. También podría causar que el sello trasero de su cilindro maestro falle. Puede darse cuenta de que esto es un problema si ve caídas en la parte delantera del amplificador, lo que puede significar que todo el amplificador y el cilindro maestro deben ser reemplazados.
una manguera situada entre el motor y el booster es lo que crea el efecto de vacío. Revise esta manguera y busque grietas u otros signos de daño. Puede reemplazar la manguera aflojando las tuercas que aseguran el cilindro de maestría al aumentador de presión., Si no ve fugas, encienda el motor y presione ligeramente el pedal del freno. Escuche un extraño silbido. Si lo oye, esto significa que el sello de refuerzo frontal tiene fugas y necesita ser reemplazado. En caso de duda, siempre lleve su vehículo para un servicio profesional para que pueda frenar de forma segura y con confianza.
para todas sus necesidades de servicio y reparación de frenos, comuníquese con Advantage Auto Service en Marietta, GA al 770-951-8055 para programar una cita hoy mismo.