El 3 de abril de 1860, el primer Pony Express mail, viajando por equipos de relevos de caballos y jinetes, sale simultáneamente de St.Joseph, Missouri, y Sacramento, California. Diez días más tarde, el 13 de abril, el jinete hacia el oeste y el paquete de correo completaron el viaje de aproximadamente 1,800 millas y llegaron a Sacramento, superando la llegada del paquete hacia el este a St.Joseph por dos días y estableciendo un nuevo estándar para la entrega rápida de correo., Aunque en última instancia de corta duración y poco rentable, el Pony Express cautivó la imaginación de los Estados Unidos y ayudó a ganar ayuda federal para un sistema postal terrestre más económico. También contribuyó a la economía de las ciudades en su ruta y sirvió a las necesidades de servicio de correo del Oeste estadounidense en los días anteriores al telégrafo o un ferrocarril transcontinental eficiente.,
READ MORE: 10 Ways The Transcontinental Railroad Changed America
El Pony Express debutó en un momento antes de las radios y los teléfonos, cuando California, que alcanzó la condición de estado en 1850, todavía estaba en gran parte aislada de la parte oriental del país. Las cartas enviadas desde Nueva York a la costa oeste viajaban en barco, que normalmente tardaba al menos un mes, o en diligencia en la recientemente establecida ruta terrestre de Butterfield Express, que podía tardar de tres semanas a muchos meses en llegar., En comparación con el ritmo del caracol de los métodos de entrega existentes, el tiempo promedio de entrega del Pony Express de 10 días parecía la velocidad del rayo.
The Pony Express Company, la creación de William H. Russell, William Bradford Waddell y Alexander Majors, propietarios de un negocio de carga, se estableció en más de 150 Estaciones de relevo a lo largo de un sendero pionero a través de los actuales estados de Missouri, Kansas, Nebraska, Wyoming, Colorado, Utah, Nevada y California., Los jinetes, a quienes se les pagaba aproximadamente 2 25 por semana y llevaban cargas estimadas en hasta 20 libras de correo, se cambiaban cada 75 a 100 millas, con caballos cambiados cada 10 a 15 millas. Entre los jinetes estaba el legendario frontiersman y showman William «Buffalo Bill» Cody (1846-1917), quien supuestamente firmó con el Pony Express a los 14 años. Los pilotos de la compañía Establecieron su tiempo más rápido con el discurso inaugural de Lincoln, que se entregó en menos de ocho días.
el costo inicial de Pony Express delivery fue de 5 5 por cada media onza de correo., La compañía comenzó como una empresa privada y sus propietarios esperaban obtener un contrato de entrega rentable del gobierno de los Estados Unidos, pero eso nunca sucedió. Con el advenimiento de la primera línea telegráfica transcontinental en octubre de 1861, el Pony Express cesó sus operaciones. Sin embargo, la leyenda del jinete solitario del Pony Express galopando a través de la frontera del Viejo Oeste para entregar el correo sigue viva hoy.
Leer más: Conoce a Stagecoach Mary, La Atrevida pionera negra que protegió las diligencias del Salvaje Oeste