3 de julio de 2015; Daytona Beach, FL, EE.para el Coke Zero 400 impulsado por Coca-Cola en Daytona International Speedway., Crédito obligatorio: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
NASCAR ha presentado algunos de los mejores pilotos competitivos de todos los tiempos y algunos han llegado a dominar en ciertas pistas.
desde su fundación en 1948, NASCAR ha pasado por muchas transformaciones y se ha convertido en uno de los mejores deportes en los Estados Unidos hoy en día. Desde el apoyo de los fans hasta la emoción general por la pista en los días de carrera, es increíble ver e ir a una carrera.
a lo largo de los muchos años que ha existido el gran deporte de NASCAR, se han construido muchas pistas nuevas., Eso significa que una variedad de conductores han tenido la oportunidad de tener éxito en estos, mientras que algunas de las pistas más nuevas solo cuentan con unos pocos conductores exitosos.
no importa de qué época sean, hay un conductor en particular que posee cada pista. Al poseer esa pista, quiero decir que eran / son la fuerza que ha dominado en los últimos años y son reconocidos como el mejor piloto en esa pista. Algunos conductores incluso tienen la suerte de ser conocidos por estos honores en múltiples lugares.,
a través de una cuidadosa mirada a las estadísticas y el rendimiento general, encontré el piloto más exitoso en cada pista activa de NASCAR.
todas las estadísticas son de driveraverages.com, racing-reference.info y jayski.com.
Feb 22, 2015; Daytona Beach, FL, USA; una visión general como piloto de la NASCAR Sprint Cup Series Jeff Gordon (24) lidera un reinicio durante el Daytona 500 en Daytona International Speedway., Crédito obligatorio: Andrew Weber-USA TODAY Sports
Daytona – Richard Petty
con 96 carreras en su haber en Daytona, no es un error que el rey haya tenido tanto éxito en la pista más famosa de NASCAR. Cuando comenzó en 1959 en su Oldsmobile, solo completó 8 vueltas y terminó en el puesto 57 y le tomó cuatro carreras para correr su primera carrera completa allí.
eso fue solo una broma, ya que todos sabemos lo que Richard Petty completó y cómo terminó haciéndolo. Ganó su primera carrera en la pista en 1964 después de liderar 184 de 200 vueltas., Fue capaz de correr en Daytona antes de que fuera una pista importante en el circuito de NASCAR y corrió en ella cuando era el pináculo de las carreras.
Es obvio que lo volveremos a ver en esta presentación, pero una cosa que Petty tenía en su lista de logros fue la mayor cantidad de victorias de todos los tiempos en Daytona, y eso es algo que cualquier piloto querría tener.
Mar 1, 2015; Hampton, GA, USA; una vista general del Atlanta Motor Speedway durante los pliegues de Honor QuikTrip 500., Crédito obligatorio: Marvin Gentry-USA TODAY Sports
Atlanta-Dale Earnhardt
aunque Dale Earnhardt tenía algunas pistas en las que le gustaba competir, disfrutó de Atlanta en particular. Con la mayor cantidad de victorias y top 5 en la pista, siempre estaba en la contienda para ganar la carrera allí. En 6 de sus 9 victorias, lideró al menos 100 vueltas y en 1988 lideró 270 de 328.
no había otra palabra para describirlo excepto dominante cuando estaba en su groove en la pista de 1.5 millas. Durante cinco de sus siete temporadas de campeonato (1987, 1990 1991, 1993, 1994), Atlanta fue la última pista visitada., Earnhardt utiliza acabados de 2º, 3º, 5º, 10º y 2º para ayudar a terminar los años fuertes y bloquear los campeonatos.
El Intimidator era un competidor feroz en cada pista que visitaba, pero era difícil encontrarlo teniendo un mal día en Atlanta. Algunos de los registros que posee, como la mayoría de las victorias y la mayoría de los top-5, son los que no se tocarán durante bastante tiempo.
Mar 8, 2015; Las Vegas, NV, USA; una vista de la pista durante el Kobalt 400 en Las Vegas Motor Speedway., Crédito obligatorio: Jerome Miron-USA TODAY Sports
Las Vegas – Matt Kenseth
Las Vegas Motor Speedway es una de las pistas más nuevas de NASCAR. Con la primera carrera Monster Energy NASCAR Cup Series que tuvo lugar en 1998 y solo una carrera por temporada, realmente no ha habido mucho tiempo para que un piloto logre demasiado.
aunque no hay demasiados números Llamativos en la pista, hay un piloto que ha sido consistente y se veía mejor que el resto en los últimos 18 años de carreras allí: Matt Kenseth.,
hasta ahora, Kenseth solo ha ganado un campeonato (2003) y en esa misma temporada ganó en Las Vegas después de liderar 88 vueltas. Fue la única victoria que consiguió en todo el año. En 2013, Kenseth ganó en su 41 cumpleaños después de hacer un pase tardío sobre Kasey Kahne y retenerlo en las curvas finales.
aunque la historia aún no se ha escrito para una pista a pocos kilómetros al noreste de la Franja, Matt Kenseth ha tenido más éxito que cualquier otro piloto en el campo.,
Mar 2, 2014; Avondale, AZ, EE.UU.; vista general de Phoenix International Raceway durante la carrera de la NASCAR Sprint Cup Series, The the Profit on CNBC 500. Crédito obligatorio: Mark J. Rebilas-USA TODAY Sports
Phoenix-Kevin Harvick
Si te sumerges en la historia de Phoenix International Raceway, no encontrarás a nadie con más victorias que Kevin Harvick. En 2006, Harvick barrió en Phoenix, liderando 252 vueltas en la carrera de otoño.
no sería 2012 hasta que vio Victory Lane de nuevo, pero que comenzó una de las carreras más dominantes en una pista en la historia de NASCAR., Ganó cinco de las siete carreras (incluyendo cuatro seguidas en un punto) desde 2012 hasta la actualidad, con su final de otoño de 2015 en el segundo puesto determinado debido a la lluvia.
durante el tramo, lideró 940 vueltas. Desde la primavera de 2014 hasta la primavera de 2015, Harvick lideró al menos 224 vueltas en cada carrera y demostró que nadie iba a ser capaz de detenerlo.
aunque hay algunos otros conductores con más top-5 y top-10, no hay nadie que haya tenido una racha tan dominante como Harvick tiene., Antes de eso, había sido un piloto sólido en la pista, pero en los últimos años, ha dominado en el desierto y está demostrando por qué la pista siempre será su favorita para competir.
Mar 22, 2015; Fontana, CA, USA; una vista general del Auto Club 400 en Auto Club Speedway. Crédito obligatorio: Kelvin Kuo-USA TODAY Sports
Auto Club-Jimmie Johnson
Fontana es otra pista sin mucha historia detrás de ella, desde que la primera carrera de la serie de la Copa tuvo lugar allí en 1997.,
en sus 14 años de historia con la serie de la Copa, Johnson ha tenido toneladas de éxito en el Auto Club con cinco victorias y cinco segundos puestos. Su primera victoria en la serie de la Copa llegó en la pista, y fue solo su carrera 13 en la mejor serie de NASCAR. Una de sus victorias más memorables en Fontana regresó en agosto de 2008. Fue dominación completa ya que Johnson ganó la carrera y la pole mientras lideraba 228 de las 250 vueltas Totales de ese día.
algunas cosas que lo diferencian del resto, además de todas las victorias y grandes acabados, son su calificación de piloto de 120.1 y un promedio de 6.,0, ambos son los mejores de todos los tiempos. Además, ha completado el 93 por ciento de sus vueltas en el top 15.
Martinsville – Richard Petty
Hacer otra aparición en la lista de Richard Petty. Tuvo su racha más dominante en Martinsville de 1967 a 1973, cuando ganó 10 de 13 carreras en la pista, cinco seguidas en un punto.
tuvo unos días bastante ridículos allí, liderando las vueltas Totales de 240, 247, 284 y 324. Sin embargo, tuvo su mejor día en Martinsville en 1970 cuando lideró 480 de 500 vueltas.,
Petty ha volado el resto de la competencia en Martinsville y estableció muchos récords que no se romperán durante bastante tiempo. El único piloto relativamente cerca de sus estadísticas es Jeff Gordon, que terminó con la misma cantidad de top-10 y solo uno menos top-5, pero incluso él está a seis victorias por detrás de Petty.
10 de abril de 2015; Fort Worth, TX, EE.UU.; piloto de la Sprint Cup Series Martin Truex Jr. (78) conduce por el tramo delantero durante la práctica para el Duck Commander 500 en Texas Motor Speedway., Crédito obligatorio: Jerome Miron-USA TODAY Sports
Texas-Jimmie Johnson
Jimmie Johnson ha sido una fuerza en Texas desde que entró en la Sprint Cup Series en 2002. A través de 25 aperturas, ha terminado fuera del top 10 solo seis veces. Obtuvo su primera victoria en la pista en 2007 a pesar de solo liderar nueve vueltas.
ha sido particularmente dominante en la pista en los últimos años. Se remonta a noviembre de 2012, ha ganado cinco de siete carreras, incluidas cuatro victorias consecutivas en otoño, y ha liderado 748 vueltas en el camino.,
Su última victoria en la pista llegó recientemente, ya que era la tercera a la última carrera de la temporada 2015. Brad Keselowski había liderado 312 vueltas y solo tenía unas pocas más por delante antes de asegurarse un lugar en la carrera final en Homestead. Johnson había corrido en el top 10 durante todo el día y después de una batalla de 5-10 vuelta, Johnson fue capaz de pasarlo y llevarse a casa la victoria, a pesar de que solo lideró las últimas seis vueltas de la carrera.
Aug 22, 2015; Bristol, TN, USA; una vista general durante la NASCAR Irwin Tools Night Race en Bristol Motor Speedway., Crédito obligatorio: Randy Sartin-USA TODAY Sports
Bristol-Darrell Waltrip
Darrell Waltrip fue otro de los mejores pilotos de NASCAR. Durante su carrera, logró acumular 84 victorias, que está empatado en el cuarto lugar de la lista de todos los tiempos. También ganó un campeonato en 1981, 1982 y 1985.
a lo largo de su ilustre carrera, Waltrip dominó en Bristol. Tuvo la suerte de comenzar en 52 carreras en «el último gran Coliseo» y poner algunas estadísticas bastante increíbles en el camino.
El mejor tramo de la carrera de Waltrip en Bristol se produjo entre 1981 y 1984., En siete carreras, registró siete victorias y tres poles, liderando al menos 200 vueltas en todas menos una. La primera carrera en este increíble lapso de carreras llegó en la primavera de 1981 y también fue su mejor carrera en la pista, liderando 323 de 500 vueltas en el camino a su tercera victoria en el momento.
a lo largo de los años allí, formó una rivalidad bastante intensa con Dale Earnhardt Sr., un piloto que casi siempre competía por la victoria junto con Waltrip.
Apr 24, 2015; Richmond, VA, USA; una vista general de Richmond International Raceway durante el Toyotacare 250., Crédito obligatorio: Amber Searls-USA TODAY Sports
Richmond-Richard Petty
solo hay word word para describir lo grande que fue el rey en Richmond: dominant. Ningún conductor se compara con él en la pista de 3/4 millas. Posee el récord de más victorias, top 5, top 10, aperturas, vueltas lideradas y vueltas completadas.
Petty tuvo una racha similar a la de Waltrip en Bristol. Ganó siete carreras consecutivas de 1970-1973 y nueve de cada diez carreras de 1970 a 1975, con un segundo puesto como resultado de la única carrera que no ganó., Durante ese tramo, tuvo tres carreras increíbles, liderando Totales de vueltas de 429, 444 y 488 de 500 vueltas.
esto no fue una sorpresa debido a la cantidad de éxito que Petty tuvo durante su carrera y especialmente con su récord en short tracks, algunas de sus pistas favoritas para competir. Sus muchas victorias y emocionantes momentos en Richmond son solo otra razón por la que Richard Petty siempre será considerado el mejor piloto que el deporte ha visto.
Oct 25, 2015; Talladega, AL, USA; una vista general del Talladega Superspeedway durante la primera vuelta de la Campingworld.com 500 a., Crédito obligatorio: John David Mercer-USA TODAY Sports
Talladega-Dale Earnhardt
Dale Earnhardt hizo de Talladega la gran y entretenida pista que es hoy con sus electrizantes y dominantes victorias en la pista más larga de NASCAR. Tiene la mayor cantidad de victorias en la pista con un colchón de cuatro victorias sobre todos los demás pilotos.
una de las mejores carreras que Earnhardt haya realizado en Talladega fue el 15 de octubre de 2000. Solo le quedaban cuatro vueltas y estaba de vuelta en el puesto 18. Se las arregló para correr por el resto de la manada y, finalmente, ganó su carrera final en una absoluta sorpresa., Jeff Gordon recientemente lo describió como su recuerdo favorito en la pista.
el trabajo de Earnhardt en el draft fue realmente magnífico a veces y fue capaz de controlar las líneas como ningún otro. Una vez lideró 134 de 188 vueltas en la pista en una victoria dominante y fue un evento de visita obligada cada vez que estaba en la pista de 2.66 millas. Dale Earnhardt es conocido por muchos grandes logros en su carrera, como siete campeonatos y 76 victorias, pero su trabajo en Talladega realmente dejó a los fanáticos asombrados.,
10 de mayo de 2014; Kansas City, KS, EE.UU.; una vista general de la pista de carreras antes del inicio del Energy 400 de 5 horas en Kansas Speedway. Crédito obligatorio: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
Kansas – Jeff Gordon
Kansas Speedway se abrió para las carreras de NASCAR en 2001 y no comenzó a celebrar dos carreras anuales hasta 2011, por lo que no hay mucha historia allí, sin embargo, el cuatro veces campeón Jeff Gordon dejó su marca en la pista antes de retirarse.
comenzó con una explosión al ganar las dos primeras carreras en el otoño de 2001 y 2002 liderando un total de 169 vueltas., Más tarde, de 2007 a 2011, Gordon tuvo una racha de cinco finalistas consecutivos.
ganó su tercera y última carrera en la pista en la primavera de 2014. Mientras lideraba al final de la carrera, Gordon se vio atrapado en un poco de tráfico y tuvo que mantener a raya a un rápido coche no.4 antes de capturar su primera victoria del año y agregar a una gran temporada 2014.
Oh, y como adivinaste, esta definitivamente no es la última vez que verás el nombre de Jeff Gordon en esta lista.
24 de mayo de 2014; Concord, NC, USA; una vista general del Charlotte Motor Speedway durante el History 300., Crédito obligatorio: Randy Sartin-USA TODAY Sports
Charlotte-Jimmie Johnson
Hay otros pilotos que pueden tener más top 5 y top 10 que Jimmie Johnson, pero nadie tiene más victorias que el seis veces campeón.
a lo largo de su carrera hasta el momento, Jimmie Johnson ha capturado cuatro victorias de Coca-Cola 600, incluyendo 334 vueltas lideradas en una salida. Dado que generalmente se considera como la carrera más agotadora físicamente cada año, es bastante notable ver a alguien con tantas victorias. Johnson ganó su primera vuelta en 2003 y fue solo la cuarta victoria de su carrera.,
Johnson siempre ha sido un gran piloto en pistas de 1.5 millas y eso es exactamente lo que es Charlotte. Johnson alcanzó su pico en la pista en 2004 y 2005 cinco cuando ganó cuatro carreras consecutivas, barriendo ambas temporadas. Siempre es un contendiente en la pista y ha liderado al menos una vuelta en 23 de sus 29 salidas.
Sep 28, 2014; Dover, DE, USA; una visión general de la curva uno durante el AAA 400 en Dover International Speedway. Crédito obligatorio: Tommy Gilligan-USA TODAY Sports
Dover-Jimmie Johnson
Dover ha sido la pista favorita de Jimmie Johnson para competir., Con su victoria allí en mayo de 2015, se unió a un club de élite que solo contenía a Darrell Waltrip, Richard Petty, Dale Earnhardt y David Pearson, los únicos pilotos que han ganado 10 carreras en una pista.
en la primera temporada de copa a tiempo completo de Johnson (2002), ganó ambas carreras y eso fue solo una vista previa de lo que estaba por venir. En sus 28 salidas, solo ha terminado fuera del top-20 en tres ocasiones y desde 2009-2014, Johnson lideró un total de 2.339 vueltas mientras ganaba seis de sus diez carreras.,
aunque ha tenido muchas actuaciones dominantes en la pista, se ha sabido que se desliza hacia el liderato al final de la carrera como lo hizo en 2015, liderando solo 23 vueltas. A lo largo de su carrera, Johnson ha definido el éxito en Dover y es por eso que forma parte de una lista con solo otros cuatro pilotos legendarios.
Aug 3, 2014; Long Pond, PA, USA; General view as NASCAR Sprint Cup Series drivers start lap one of the GoBowling.com 400 en Pocono Raceway., Crédito obligatorio: Bill Streicher-USA TODAY Sports
Pocono-Jeff Gordon
The Tricky Triangle is one of NASCAR’s most difficult tracks and there has been no one better at taming it than Jeff Gordon. Sus seis victorias allí es la mayor de todos los tiempos y ha dejado su marca girando a través de tres curvas únicas al liderar más de 100 vueltas durante una carrera en tres ocasiones diferentes.
Gordon obtuvo su última victoria en la pista de una manera muy interesante. Con la lluvia en el camino, Gordon se sentó en el quinto lugar, detrás de Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Greg Biffle y Brad Keselowski., Al entrar en la primera curva después de un reinicio, los cuatro pilotos se soltaron, causando finalmente que Kenseth recibiera graves daños después de girar en el resto del paquete.
Después de todo lo dicho y hecho, Gordon estaba a la cabeza. Solo unas vueltas más tarde, la carrera todavía estaba bajo precaución y la tormenta se descargó en la pista, lo que llevó a NASCAR a terminarla y darle a Jeff Gordon su sexta victoria récord allí.
Jun 14, 2015; Brooklyn, MI, USA; una vista general de las tribunas mientras los pilotos de la Sprint Cup Series compiten durante el Quicken Loans 400 en Michigan International Speedway., Crédito obligatorio: Aaron Doster-USA TODAY Sports
Michigan-David Pearson
David Pearson tuvo mucho éxito en su carrera. Con 105 victorias totales, es el segundo detrás de Richard Petty en la lista de victorias de todos los tiempos y es el único otro piloto con más de 100 victorias.
hizo toneladas de daños en Michigan International Speedway desde 1969 hasta 1986. Sin embargo, tuvo 14 años de carrera que lo diferenciaron de los otros en la pista, 13 con los hermanos Wood y uno con Rod Osterlund.
durante esos años, Pearson nunca comenzó o terminó fuera de los ocho primeros., Se las arregló para acumular ocho victorias y nueve polos, incluyendo seis polos de 1976-1979. Habla del legado de Pearson como piloto, ya que fue capaz de lograr tanto en una vía rápida contra algunos de los mejores de la historia, como Richard Petty, Cale Yarborough, Buddy Baker y Bobby Allison.
Jun 22, 2014; Sonoma, CA, USA; Sprint Cup Series cars race through turn 4a during the Toyota / Save Mart 350 at Sonoma Raceway. Crédito obligatorio: Kyle Terada-USA TODAY Sports
Sonoma-Jeff Gordon
a lo largo de su carrera de 23 años, Jeff Gordon definió las carreras de carretera., Durante una época en la que no era tan popular en NASCAR, Gordon dio vida a las carreras de carretera y ayudó a que se convirtiera en el espectáculo que es hoy en día.
Sonoma Raceway resultó ser el favorito de Gordon. Tiene la mayor cantidad de victorias, top-5, top-10, aperturas, poles, vueltas completadas y vueltas lideradas en la historia de NASCAR y terminó su carrera con el promedio activo más alto en 8.3.
ganó una carrera tres de las cinco veces que ganó una pole allí y cada vez que ganó una pole, tuvo algunas de sus mejores carreras, liderando al menos 32 vueltas., La carrera más dominante en la pista fue de Gordon Y sucedió en un día en el que lideró 92 de las 110 vueltas totales, algo muy difícil de hacer en un recorrido de carretera.
tal vez fue porque Sonoma estaba en el mismo estado que la ciudad natal de Gordon, Vallejo, o tal vez fue solo porque Gordon era tan bueno en un tipo diferente de pista. En general, realmente era dueño de carreras de carretera, especialmente en el país del vino.
Jul 10, 2015; Sparta, KY, EE.UU.; los espectadores ven la acción de la carrera como pilotos de la Serie Xfinity en la carrera de Kentucky de julio en Kentucky Speedway., Crédito obligatorio: Christopher Hanewinckel-USA TODAY Sports
Kentucky-Kyle Busch
solo ha habido cinco carreras de la serie de la copa en Kentucky Speedway, pero un piloto ha sido constante allí desde la carrera inaugural en 2011: Kyle Busch. El campeón de 2015 nunca ha terminado fuera del top-10 en la pista y ha liderado al menos 115 vueltas en tres de las carreras.
dejó su marca allí temprano al ganar la primera pole y carrera en la pista en 2011., Luego, la temporada pasada, lideró 163 vueltas en su segunda victoria de la temporada, parte de su increíble tramo donde ganó cuatro de cinco carreras poco después de regresar a la pista.
aunque la historia todavía está por escribirse en Kentucky, Kyle Busch es el líder temprano en la pista, y continuará impresionando con su conducción en la pista más nueva de NASCAR.
Sep 27, 2015; Loudon, NH, USA; una visión general durante el Sylvania 300 en New Hampshire Motor Speedway., Crédito obligatorio: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
New Hampshire-Jeff Gordon
Jeff Gordon era conocido por competir bien en todas partes, pero parecía estar un poco mejor cada vez que conducía por pistas cortas.
A pesar de que Gordon capturó todas sus victorias en» The Magic Mile » durante sus años de campeonato en la década de 1990, continuó corriendo a un alto nivel cada vez que visitaba la pista. Para ir junto con sus tres victorias, Gordon se colocó en segundo o tercer lugar en otras nueve ocasiones.,
en lo que puede ser una de las pistas más calientes del circuito, Gordon fue capaz de armar carreras consistentes durante un período de 23 años, y eso es bastante increíble. En New Hampshire En septiembre de 2015, se convirtió en el «Iron Man» de NASCAR cuando comenzó en su carrera 789ª consecutiva de la Sprint Cup Series.
Jul 26, 2015; Indianapolis, IN, USA; el piloto de NASCAR Sprint Car Carl Edwards lidera un paquete de autos en la curva uno durante el Crown Royal 400 en Indianapolis Motor Speedway., Crédito obligatorio: Brian Spurlock-USA TODAY Sports
Indianapolis – Jeff Gordon
El Brickyard 400 es una de las carreras más grandes de NASCAR durante toda la temporada y todos los pilotos sueñan con besar los ladrillos después de una gran victoria. Nadie ha tenido más oportunidades de hacer eso que Jeff Gordon.
comenzó caliente en la pista al ganar la primera carrera de NASCAR allí en 1994. Después de eso, pasó a crear un legado de conducción en una de las mejores pistas de carreras., A lo largo de sus 23 años, terminó fuera del top-10 solo cinco veces, lo que es bastante increíble teniendo en cuenta el nivel de dificultad que viene con las carreras en una pista como Indy.
en 2004, Gordon lideró la mayor cantidad de vueltas en la pista (124 de 161) y tiene el récord en otras categorías, como ser el piloto más joven en ganar en la pista (23 años y dos días) y ganar después de comenzar en el puesto 27 en 2001.
En general, Gordon resumió las carreras de NASCAR en Indianápolis y siempre será recordado como uno de los grandes que amaron las carreras en una pista de primer nivel en Estados Unidos.,
Aug 9, 2015; Watkins Glen, NY, USA; pilotos de la Sprint Cup Series Sam Hornish Jr. (9) y Joey Logano (22) durante el Cheez-It 355 en Watkins Glen International. Crédito obligatorio: Timothy T. Ludwig-USA TODAY Sports
Watkins Glen-Mark Martin
Mark Martin es uno de los únicos pilotos que compitió de manera comparable con Jeff Gordon en un curso de carretera, y en Watkins Glen, fue mejor.
Martin siempre tuvo carreras sólidas en una pista utilizada por pilotos de todo el mundo, pero sus mejores años vinieron de 1993 a 1995., Ganó la pole y la carrera para cada uno de esos tres años y lideró al menos 40 vueltas en todas las carreras. Martin siempre fue un buen piloto en los cursos de carretera y sobresalió bajo Jack Roush en The Glen a lo largo de la década de 1990.
en 2011, La última temporada de Martin en NASCAR, describió la pista como «una sensación abierta» y la llamó la «super velocidad de los cursos de carretera» debido a lo abierta que puede ser la pista. A lo largo de su carrera de 40 victorias, una cosa era cierta: A Mark Martin le encantaba competir en Watkins Glen.,
Darlington – David Pearson
Darlington es conocida como una de las pistas más icónicas y antiguas que NASCAR ha tenido. Desde 1950, la pista ha sido sede de carreras y con una forma única, siempre hay emoción en el aire.
David Pearson fue una leyenda cuando se trata de carreras en Darlington. Él es uno de los cinco pilotos que tiene 10 victorias en una pista y cada vez que llegó a «la dama de negro», sabías que estaba a punto de poner en un espectáculo.,
de 1975 a 1977, ganó cinco poles seguidas y tres carreras, pero fue incluso más dominante que eso a veces, liderando al menos 200 vueltas en cuatro carreras separadas. No hay muchos conductores que puedan decir que eran dueños de una pista como David Pearson era dueño de Darlington.
Sep 20, 2015; Joliet, IL, USA; una visión general del circuito Chicagoland antes del MyAfibRisk.com 400., Crédito obligatorio: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports
Chicagoland – Tony Stewart
desde 2011, Chicagoland ha sido conocida como la pista que comienza la persecución y que acaba de pasar a ser el mismo año que Tony Stewart ganó su tercera victoria en la serie en la pista.
Las Carreras en Chicago comenzaron en 2001, pero eso no ha impedido que Tony Stewart aproveche una pista en la que corre bien. Aunque solo ha comenzado en el top-10 cuatro veces, Stewart ha sido capaz de luchar y terminar en el top-10 Muchas veces.,
en sus victorias en 2004 y 2007, lideró 160 y 108 vueltas respectivamente, algunos de los totales más altos en la pista. Con 2016 siendo su última temporada, será interesante ver si puede revivir algo de su antigua magia en la pista por última vez.
Nov 16, 2014; Homestead, FL, USA; una vista del tramo delantero durante el Ford EcoBoost 400 en Homestead-Miami Speedway. Crédito obligatorio: Jerome Miron-USA TODAY Sports
Homestead – Tony Stewart
Homestead se ha convertido en sinónimo del final de la temporada de NASCAR y es la última parte de una temporada de campeonato para un piloto.,
en 2011, ese piloto fue Tony Stewart, quien ganó su quinta carrera de The Chase en Homestead y terminó llevándose a casa el campeonato. Estaba empatado con Carl Edwards en puntos, pero se llevó a casa el trofeo porque tenía más victorias. Ese fue un momento decisivo en su carrera, y sin una gran victoria en Homestead, nada de eso habría sido posible.Stewart ganó las dos primeras carreras en la pista en 1999 y 2000 y lideró 210 vueltas en el proceso. Él buscará terminar su temporada con una nota alta en Homestead, ya que terminará su increíble carrera en esa pista de carreras la próxima temporada.,
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