en 1991, la Administración Federal de Aviación (FAA) aprobó la expansión del Aeropuerto Internacional de Louisville Muhammad Ali como parte del Programa de mejora del Aeropuerto De Louisville, que incluyó la reubicación de más de 4,000 personas en 1,581 hogares en Standiford, Prestonia, Highland Park y Tuberose, así como 150 negocios en 100 propiedades comerciales., También en ese momento, la autoridad del aeropuerto le dio a 136 propietarios de viviendas en Edgewood la oportunidad de participar en lo que se convirtió en el programa de reubicación residencial voluntaria.
programa de reubicación residencial voluntaria
en 1994, el enfoque cambió de un programa de reubicación relacionado con la expansión del aeropuerto y el ruido a solo un programa de reubicación relacionado con el ruido bajo el programa de la parte 150 de la FAA. Bajo ese programa, las personas que vivían dentro de los 65 DNL (nivel de sonido promedio día-noche) del aeropuerto eran elegibles para la reubicación., La FAA aprobó el programa en 1994 para incluir inicialmente la reubicación de otras 673 familias en Ashton Adair y Edgewood. En 1995, la Autoridad Aeroportuaria solicitó (y se concedió la aprobación) cambiar su enfoque de aislamiento acústico a adquisiciones en el área de Minors Lane, lo que extendió la reubicación a otras 1.064 familias.,
en 1997, la FAA aprobó la expansión del programa a 286 familias adicionales en el resto de Edgewood y los vecindarios a lo largo de Preston Highway, llevando el total a 2,159 hogares aprobados para adquisición en el programa de reubicación residencial voluntaria.
programa Heritage Creek
el éxito en la reubicación de familias de áreas afectadas por el ruido creó sus propios problemas., Al reducir el número de casas comparables en el mercado local de bienes raíces disponibles para las familias del área del aeropuerto, había menos casas disponibles para comprar y el precio de las casas en esa categoría de precios aumentó más rápido que otras casas en el mercado. Sin una forma de crear viviendas de reemplazo comparables, el programa de mitigación del ruido no habría podido reubicar a tantas familias.
para abordar estos problemas, la Autoridad Aeroportuaria, en conjunto con la FAA, desarrolló un innovador programa de vivienda., The program was funded in 1997 and 1998 with an FAA Innovative Financing Grant for FA 10 million, matched with $10 million by the Authority. Con esos fondos, la Autoridad compró y desarrolló la infraestructura en un sitio de 287 acres, que se convirtió en Heritage Creek. Bajo el programa Heritage Creek, la Autoridad Aeroportuaria reembolsa a las familias para construir nuevas casas en Heritage Creek.
al mismo tiempo, la ciudad de Minor Lane Heights estaba desarrollando legislación para permitirle alejarse del aeropuerto a una nueva ubicación en el Condado de Jefferson., La Asamblea General de Kentucky aprobó el traslado, y en 1999 la ciudad de Minor Lane Heights anexó oficialmente el área de Heritage Creek para su nueva ciudad.
programa hoy
hoy, el programa de reubicación residencial voluntaria tiene dos componentes distintos, el programa de compra tradicional y el programa Heritage Creek. En cualquier caso, se ofrece a las familias la oportunidad de mudarse de sus hogares afectados por el ruido. Las casas desocupadas son demolidas.,para obtener más información sobre el programa de reubicación residencial voluntaria de la Autoridad, comuníquese con la Oficina de reubicación del aeropuerto al (502) 368-9833.
reutilización de la Tierra un éxito
la tierra adquirida para la expansión del aeropuerto se está reutilizando para el aeropuerto, la ciudad y el beneficio del estado.
mapa detallado de la historia completa