Madame Lelica

el volante es una gran parte de su sistema de dirección y suspensión. Si el volante hace un ruido de roce mientras gira, hay varias partes que debe observar para determinar qué se debe hacer para diagnosticar el problema y solucionar el problema en su vehículo.,

Si usted mira las principales partes internas de su sistema de dirección, normalmente se puede encontrar al culpable antes de que el roce de ruido se pone peor y que avanza en una fuerte chillido de ruido que puede evitar de forma segura la conducción de su coche.,

al determinar cómo funciona el sistema de dirección, los principales síntomas de por qué su volante hace ruido de fricción mientras gira y las soluciones más comunes de este problema pueden determinar los pasos que debe tomar para mantener su sistema de dirección y suspensión saludable durante un largo período de tiempo.

cómo funciona el sistema de dirección

para averiguar por qué el volante hace un ruido de roce mientras gira, primero debe saber cómo funciona el sistema de dirección en su automóvil y el mecanismo detrás de la importancia del control de su vehículo.,

el volante en cualquier tipo de automóvil debe funcionar de manera eficiente, a un nivel de alto rendimiento, y silenciosamente, solo haciendo ruido para dedicar al conductor, hay un problema que debe ser atendido de inmediato. Si notas que el volante hace un ruido de frotamiento o un sonido más fuerte al girar el volante, esto es una señal de que algo está mal con todo el sistema.

el sistema de dirección funciona para determinar la dirección del automóvil y el contorno en qué dirección conducirá su automóvil., El conductor puede dirigir el coche y controlar el vehículo aplicando una fuerza moderada sobre la rueda para desplazar todo el coche en la dirección prevista.

Si gira el volante, esto puede mantener el automóvil en movimiento en la dirección utilizando el complicado sistema de dirección. Dentro del sistema, varios componentes son cruciales para el giro del automóvil. Las juntas pivotantes funcionan en tándem para permitir que las ruedas se muevan hacia arriba o hacia abajo en la dirección elegida.

Hay dos tipos principales de sistemas de dirección que encontrará en la mayoría de los automóviles modernos en el mercado hoy en día., Se encontrará con un sistema de cremallera y piñón o un sistema de caja de dirección en la mayoría de los vehículos que se utilizan para determinar la dirección de su vehículo. Sin embargo, si uno de estos sistemas no funciona correctamente, notará que el volante hace un ruido de roce mientras gira.

cómo funciona un sistema de suspensión

además de saber cómo funciona el sistema de dirección, también necesita conocer los mecanismos y funciones del sistema de suspensión de su vehículo., Todo este mecanismo es un componente vital de su sistema de dirección debido a la seguridad que agrega a usted y a los demás pasajeros en su automóvil.

el sistema de suspensión tiene varias partes que trabajan juntas para funcionar de manera óptima: las partes son los resortes, el amortiguador y las ruedas. Todas estas piezas funcionan como una para evitar que el automóvil rebote a lo largo de la carretera y mantenga la rueda rodando suavemente a lo largo del suelo.,

Además, el sistema de Suspensión contiene varias partes para que el movimiento de una rueda no influya – negativa o positivamente – en una de las otras ruedas y cambie la dirección prevista. Si todas las ruedas se movían juntas, y la suspensión no alteraba una rueda a la vez, esto podría causar que el «volante haga un ruido de roce mientras gira la condición.»

incluso si se mantiene al día con el mantenimiento y las reparaciones de su sistema de suspensión, el último sistema de suspensión puede sufrir daños., Si observa que el volante hace un ruido de roce mientras gira, esto podría ser un signo de desgaste excesivo en su sistema de suspensión.

causas del ruido de fricción

• bastidor de Dirección asistida defectuoso

El bastidor de Dirección asistida funciona para girar el volante de su automóvil y conectar el sistema de combustible y el sistema eléctrico para trabajar juntos. Los ruidos creados por el volante al girar el coche a bajas velocidades son generalmente el resultado de la cremallera de la Dirección asistida que hace los ruidos., En la mayoría de las situaciones, no tendrá que reemplazar todo el bastidor, lo que puede ahorrarle mucho dinero a largo plazo.

• amortiguadores desgastados

Los amortiguadores y struts están construidos para durar un largo período de tiempo; sin embargo, si hay otras piezas defectuosas en su automóvil o si tiene un desgaste extremo, puede notar que los amortiguadores y struts se han desgastado prematuramente. Si oye que el volante hace un ruido de roce mientras gira, esto es una señal de que estas partes se están estropeando.,

• El cojinete de la columna de dirección se descompuso

si oye que el volante hace un ruido de fricción mientras gira, primero debe analizar y determinar la salud del cojinete superior de la dirección. Durante el clima cálido y las condiciones húmedas, el calor del sistema de dirección puede hacer que la columna de dirección se expanda y haga que el plástico se frote contra los otros componentes.

supongamos que los mecanismos internos se frotan demasiado entre sí y generan una fricción excesiva., En ese caso, esto puede conducir a temperaturas extremadamente altas que pueden mejorar y acelerar la descomposición de las piezas que conduce a los ruidos fuertes y los problemas de dirección. La avería prematura de la columna de dirección puede llevar al » volante hace un ruido de roce mientras gira la condición.»

• mal funcionamiento de los extremos de la barra de acoplamiento

aunque usted puede pensar como el conductor que usted controla todo lo que hace el volante, las ruedas de su coche solo responden al conductor debido a las barras de acoplamiento., Si los tirantes no funcionan correctamente o se han dañado debido al uso excesivo, esto se puede notar por el volante hace un ruido de roce mientras gira.

una vez que una barra de acoplamiento está suelta, dañada o desgastada, el volante emitirá sonidos crujientes fuertes y notables que pueden ser audibles para el conductor y los pasajeros. Si nota que los extremos de la barra de acoplamiento están dañados, esto puede causar que el «volante» haga un ruido de roce mientras gira.,»

• rótulas secas

Las rótulas son los mecanismos que funcionan para permitir que los brazos de control y los nudillos de dirección mantengan el automóvil en movimiento a la velocidad, dirección y control correctos. Para funcionar correctamente, Las rótulas deben lubricarse para deslizarse a lo largo de otras partes sin causar demasiada fricción.

una rótula seca puede conducir a la situación de» el volante hace un ruido de roce mientras gira»., Si el sonido de chirrido o el sonido de frotamiento es muy audible mientras gira el volante en cualquier dirección, el problema eventualmente puede empeorar hasta el punto en que el volante se sacude durante el uso.

• Bujes secos en los Struts delanteros

Los struts delanteros contienen bujes de salto en la parte superior de los mecanismos. Si las piezas de goma de estos puntales que absorben el exceso de calcetines, golpes y fricción se dañan con el tiempo, las vibraciones no se reducirán y las articulaciones se moverán en exceso.,

demasiado movimiento en las articulaciones o en los puntales delanteros puede hacer que el volante haga un ruido de roce mientras gira. A medida que los bujes jounce se secan con el tiempo o hacen sonidos crujientes, estos problemas solo aumentarán hasta que las piezas estén lubricadas adecuadamente.

• fuga de fluido de Dirección asistida

todos los sistemas de Dirección asistida del automóvil contienen un porcentaje adecuado y niveles de fluido formulado para una lubricación adecuada para evitar la fricción y la presión de transferencia para el buen funcionamiento y giro del volante del conductor.,

si observa que el volante hace un ruido de roce mientras gira, también puede experimentar una caída repentina en el líquido de la Dirección asistida y una fuga de líquido de la Dirección asistida. El bajo nivel de fluido puede hacer que el volante haga ruidos e indique un problema adicional en su vehículo.

• Bujes desgastados del brazo de control

función de brazos de Control para conectar el cubo de la rueda y el nudillo del sistema de dirección al bastidor del vehículo., Si los brazos de control están dañados, el cubo de la rueda se desconectará de todo el sistema y no podrá adaptarse a las diversas condiciones en la carretera que experimentará un conductor.

cada vehículo tiene bujes de brazo de control ubicados en las articulaciones entre los brazos de control superior e inferior del bastidor del vehículo. Estos bujes y juntas del brazo de control se encargan de conectar las piezas y crear una conexión mecánica para el movimiento., Sin los bujes inferiores del brazo de control que trabajan correctamente, usted tiene que mirar en porqué no están funcionando en la capacidad derecha y el coste total más bajo del reemplazo de los bujes del brazo de control.

Todos los golpes y vibraciones de la carretera que absorben los bujes pueden provocar un desgaste prematuro con el tiempo y causar daños tempranos en las piezas. Si experimenta que el» volante hace un ruido de roce » mientras gira, esto puede llevar a una inspección necesaria de los bujes del brazo de control para asegurarse de que siguen funcionando como deberían.,

costo de reemplazo de bujes de brazo de Control

el precio total promedio para un costo de reemplazo de bujes de brazo de control más bajo es generalmente entre $105 y 4 400 por un reemplazo. Sin embargo, por lo general, cuando se reemplaza un buje de brazo de control inferior, el mecánico también tendrá que verificar otros mecanismos y componentes.

mientras revisa las otras partes, generalmente notará algo más que está dañado debido al daño de los bujes del brazo de control inferior. En este caso, reemplazará otras piezas de suspensión al mismo tiempo, aumentando el costo total de reemplazo del buje del brazo de control más bajo.,

• depósito de fluido de Dirección asistida obstruido

El sistema de Dirección asistida debe tener un fluido que tenga el nivel correcto, la viscosidad correcta y la temperatura correcta. Supongamos que el fluido no está haciendo su trabajo de lubricar las otras partes internas. En ese caso, la suciedad, los escombros, la contaminación y el exceso de fricción se acumularán dentro del sistema y causarán el problema del volante de hacer un ruido de roce mientras gira.

si el depósito está obstruido, sin limpiar o funciona mal, el volante hará ruidos excesivos mientras gira., Si observa que el depósito de líquido de Dirección asistida está dañado u obstruido con materiales contaminados, esto puede llevar a que el «volante haga un ruido de roce mientras gira» condición.

• Junta del eje de dirección dañada

la junta entre la rueda y el bastidor de dirección es imprescindible para hacer que el eje sea recto y generar la conexión y el movimiento adecuados entre el sistema de dirección. Sin embargo, el desgaste diario puede llevar a una ruptura prematura y hacer que la articulación se reemplace mucho antes de lo esperado.,

si su corazón encuentra que el volante hace un ruido de roce mientras gira, esto puede ser una señal clara de que la articulación del eje ha dejado de moverse correctamente y el volante está demasiado rígido para funcionar normalmente.

El ruido de fricción del volante Corrige

para remediar este problema en su vehículo antes de que empeore y dañe cualquier otro componente interno, debe determinar qué partes del sistema de dirección tienen la culpa., Diferentes ruidos en su automóvil, como el volante, hacen un ruido de roce mientras gira o una situación de «el volante hace ruido de chirrido mientras gira» puede afectar la parte interna que tiene la culpa.

intentar hacer esta solución de diagnóstico por su cuenta puede requerir cierta habilidad y conocimiento. Usted puede encontrar que es una mejor idea para llevar su coche a un mecánico local o taller de carrocería que sabe dónde buscar en el sistema de dirección o el sistema de suspensión para determinar qué piezas necesitan reparación o reemplazo.,

conclusión

como puede ver, diagnosticar la causa raíz del problema cuando se trata de averiguar la razón por la que el volante hace un ruido de roce mientras gira puede solucionar rápidamente el problema antes de que empeore. Es necesario notar los signos y síntomas para evitar que el ruido del roce aumente el ruido y se haga más fuerte con el tiempo.