Maynard Field, un predecesor del aeropuerto PTI y uno de los primeros aeropuertos comerciales en el sur, fue inaugurado el 6 de diciembre de 1919, justo al oeste de Greensboro, cerca de Oak Ridge. Con sus dos pistas que se cruzan midiendo 1,890 pies (580 m) y 1,249 pies (381 M), espacio de hangar, e incluso un equivalente de un operador de Base fija que se aseguró de que las antorchas se encendieran al atardecer, Maynard Field fue nombrado en honor a un joven piloto de Carolina del Norte llamado Teniente Belvin Maynard., En 1922 tuvo competencia hacia el oeste con Miller Field en Winston-Salem, y Charles Field, una única pista de aterrizaje que fue utilizada principalmente para tormentas de establos, y para ejercicios de despegue y aterrizajes para la familia Charles.
el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad tuvo su inicio en 1927 cuando la Comisión del Aeropuerto de Tri-City seleccionó 112 acres (45 ha) cerca de la comunidad de amistad para un aeropuerto, y solicitó convertirse en una parada a lo largo de la ruta de correo aéreo autorizada por el Congreso desde Nueva York a Nueva Orleans., El piloto de carreras capitán Roscoe Turner se refirió a la ubicación actual del Aeropuerto Internacional de Piedmont Triad como » el mejor campo de aterrizaje en el sur. Friendship, cerca de Greensboro, fue seleccionada sobre la vecina Winston-Salem, que posteriormente se negó a contribuir fondos para la construcción del aeropuerto y anuló el esfuerzo de colaboración de la Autoridad Aeroportuaria de Tri-City.
Greensboro y el Condado de Guilford compraron conjuntamente la propiedad de la amistad de Paul C. y Helen G. Lindley, y la llamaron Lindley Field en mayo de 1927 con 12.000 personas en la asistencia., El campo entonces no tenía pistas, ni luces, ni hangar, ni estación de pasajeros. Charles Lindbergh se detuvo en Lindley Field con el «Spirit of St. Louis» en su gira por el país celebrando los avances de la aviación el 14 de octubre de 1927. El servicio regular de correo comenzó en 1928.Pitcairn Aviation, Incorporated recibió el contrato para volar la ruta del correo aéreo, la segunda ruta oficial del correo aéreo en los Estados Unidos, y Pitcairn Aviation realizó la primera entrega de correo aéreo en Carolina del Norte el 1 de mayo de 1928., Sid Malloy, el piloto del avión, aterrizó con dos bolsas de correo y se llevó tres bolsas de correo para ser enviadas a Atlanta. Después de un breve cierre durante la Gran Depresión, el aeropuerto reabrió el 17 de mayo de 1937 con dos pistas para todo tipo de clima. Con el tiempo, Pitcairn Aviation construyó un hangar; Greensboro construyó una estación de pasajeros; el Gobierno de los Estados Unidos estableció una oficina meteorológica; y el Departamento de comercio estableció una torre de radio. El servicio de pasajeros fue inaugurado por Dixie Flying Service el 6 de noviembre de 1930, con una ruta a Washington, D. C.., Pitcairn Aviation se hizo cargo de la ruta bajo su nuevo nombre Eastern Air Transport, que más tarde se convirtió en Eastern Air Lines.
en julio de 1942 la responsabilidad del aeropuerto fue dada a la Greensboro-High Point Airport Authority, con representantes de Greensboro, High Point y el Condado de Guilford. Poco después, el Cuerpo Aéreo Del Ejército requisó el aeropuerto y sus instalaciones para uso de guerra y el correo aéreo y el servicio de pasajeros fueron descontinuados. El cuerpo alargó las pistas y construyó una nueva terminal de pasajeros., El Servicio civil se reanudó después de la guerra, aunque el crecimiento fue moderado debido al éxito del cercano Aeropuerto Smith Reynolds en Winston-Salem.
una nueva terminal de pasajeros abrió en 1958, reemplazando la instalación temporal que había servido desde la Segunda Guerra Mundial. la terminal era una estructura moderna con paneles de vidrio con un solo muelle. PTI fue servida por Eastern, Piedmont y Capital (que se fusionó con United en 1961). La Guía Oficial de la aerolínea de abril de 1957 mostró salidas cada día de la semana por Eastern (17), Piedmont (9) y Capital (7).,
durante la década de 1970 el aeropuerto fue renombrado Greensboro-High Point Airport y luego Greensboro–High Point–Winston-Salem Regional Airport. El trabajo en una nueva instalación comenzó en 1978 y el aeropuerto ganó una mayor prominencia en la Costa Este, ofreciendo servicio de pasajeros de Delta Air Lines, Piedmont Airlines, United Airlines y Eastern Air Lines. Los transportistas de carga, incluidos el Servicio postal, los fabricantes textiles y Federal Express, un nuevo servicio de entrega de paquetes y cartas durante la noche, enviaban toneladas de carga cada año. En 1975, los funcionarios del aeropuerto comenzaron a planificar una nueva terminal., Piedmont Airlines anunció su intención de consolidar sus operaciones en Greensboro, pero en los meses siguientes, abrió un centro en Charlotte en su lugar.
el nuevo complejo terminal se completó en 1982, diseñado por Reynolds, Smith & Hills y AHM Architects. Al año siguiente, El Marriott abrió un hotel de $16 millones y 300 habitaciones en la propiedad del aeropuerto. La instalación fue renombrada Aeropuerto Internacional Piedmont Triad en 1987.,
TIMCO Aviation Services (ahora Haeco Americas) abrió su sede mundial en PTI en 1990, y se convirtió en uno de los proveedores independientes de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves más grandes del mundo. En 1993, Continental Lite, estableció un hub en PTI, pero en 1995 el hub perdió su compañía matriz, Continental Airlines 1 140 millones y Continental cesó las operaciones del hub en PTI. En 1998 FedEx Corporation anunció sus intenciones de construir un centro del Atlántico medio en PTI, uno de los cinco centros de FedEx en el país., Además del centro, el proyecto incluía la construcción de una pista paralela de 9.000 pies.
Delta Connection carrier Comair construyó un hangar de mantenimiento en PTI para realizar trabajos en sus CRJ en 2005. El aeropuerto también abrió una expansión a la Explanada Norte, que agregó otros 40,000 pies cuadrados a la terminal y elevó el número de puertas a 25. También abrió una expansión de 43,000 pies cuadrados a la terminal principal para acomodar las puertas de seguridad en la explanada Norte y sur.,
FedEx abrió su centro de operaciones del Atlántico medio en el aeropuerto en 2003, y en 2006, Honda Aircraft Company seleccionó a PTI como su sede global.Allegiant Air comenzó a prestar servicio al Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford y al Aeropuerto Internacional de San Petersburgo–Clearwater a finales de mayo de 2007.
el aeropuerto completó una nueva pista paralela de 9.000 pies en 2010., En 2011 PTI comenzó un proyecto de renovación que incluyó nuevos muebles, manejo automatizado de equipaje, internet inalámbrico gratuito, estaciones de carga para dispositivos de pasajeros y kioscos interactivos para guiar a los pasajeros al transporte terrestre, alojamiento y restaurantes.
En julio de 2017 American Eagle anunció un servicio sin escalas al Aeropuerto Internacional Chicago-O’Hare. En septiembre de 2018 Spirit Airlines anunció el servicio a Fort Lauderdale, Orlando y Tampa.