cuarenta años después de su lanzamiento, Smokey and the Bandit sigue siendo una espectacular fábula de fantasía automotriz. La representación de un camionero sureño que habla suavemente recorriendo Dixieland en una escapada para entregar alcohol ilegal es una visión esencial para cualquier conocedor de la cultura automovilística. El coche, un Pontiac Trans Am LE de 1977, era una parte tan integral de la trama que el director de la película lo consideró un personaje.,
sería difícil comprender al bandido detrás del volante de cualquier otra cosa que no sea un Pontiac negro y dorado, pero si no hubiera sido por una fotografía en un folleto, el fallecido Burt Reynolds podría haber estado hacia el Este y hacia abajo en un Chevrolet Corvette o un Dodge Charger.
fue este Pontiac Trans Am LE, o más específicamente, una foto de él, lo que convenció a Reynolds y al director Hal Needham de que este sería un buen amigo para Bandit. Después de ver el coche en el folleto, Needham y Reynolds se acercaron a Pontiac y le preguntaron si podían tener el coche para la película., Pontiac declinó prestarles ese auto específico, pero en su lugar construyó otros cinco ejemplos para que los usaran.
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la historia de fondo de la belleza de este folleto es una odisea extraña. Comenzó su vida como un modelo de 1976 que fue asignado a la flota de prensa de la costa oeste de GM. Se optó por el 455 V8 y el manual de 4 velocidades, así como T-tops (uno de los 110 le Trans Am construidos en esta configuración).
disfrutó de una vida típica de coche de prensa hasta que Pontiac necesitó un Le Trans Am para una foto extendida en el folleto de ventas de 1977., La compañía estaba en un aprieto: la producción de las LE de 1977 no estaba programada para comenzar durante meses, pero necesitaban obtener una foto de una LE en el folleto.
Los Ejecutivos de Pontiac decidieron que su mejor opción era ir doble o nada e injertar la nariz de 1977 en este modelo de 1976. Pontiac envió un capó, parachoques, faros, ruedas, calcomanías y otros adornos de 1977 al ingeniero de proyectos especiales John Callies en la planta de Van Nuys en California. Callies y su equipo se pusieron a trabajar y, presto changeo, apareció un «1977» Trans Am LE.,
de acuerdo con la Pontiac historical society, el front end de 1977 fue retirado después de la sesión de fotos y las piezas de 1976 fueron reinstaladas. El automóvil rebotó alrededor de los almacenes de GM hasta principios de 1977, cuando fue vendido a un concesionario Pontiac de California por alrededor de 7 7,400 (adjusted 31,895.39 ajustados por inflación).
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a pesar de su procedencia, el coche no fue descubierto como la inspiración para el Bandit Trans Am hasta después del nuevo milenio., En algún momento, el coche hizo un viaje a través del país y aterrizó en un distribuidor en Virginia, donde fue comprado por una madre y su hijo.
La pareja había estado buscando uno de los Trans ams originales de la película. Después de enterarse de que ninguno de los coches de la película había sobrevivido a la filmación, decidieron comprar este ejemplo. La rareza de los 455 V8, 4 velocidades y t-tops les atrajo, al igual que la condición original del automóvil y la lectura del odómetro de 45,000 millas.,
el coche todavía llevaba las ruedas le «snowflake» de 1977 y otros artículos, pero no tenían ni idea de la historia del coche hasta que revisaron la documentación del PHS.
El difunto Burt Reynolds en la foto con la
Al darse cuenta de lo que habían comprado, se pusieron en contacto con Rick Deiters de Trans Am Specialties en Miami para alojar el coche y realizar algunos trabajos de restauración, incluyendo un repintado y reinstalación de un front-end de 1977.,
después de que el trabajo de restauración se completó, la tienda recibió una llamada del Instituto Burt Reynolds preguntando si podían mostrar el coche para un festival de cine en Key West. Reynolds vio el coche en el festival y firmó un folleto de 1977, pero no sabía el significado del coche en ese momento.
después del festival, Reynolds hizo que su agente se comunicara con los Deiters para preguntar si había alguna conexión con el coche y la foto en el folleto. Deiters confirmó que en realidad era el mismo coche del folleto., Reynolds extasiado por el descubrimiento y preguntó si el coche podría venir a su finca en Jupiter, Florida.
antes de fallecer a principios de este mes, Reynolds hizo un video donde verificó que este coche fue la inspiración para Bandit Trans Am. En caso de que te lo estés preguntando, el auto está actualmente asegurado por 1 1.5 millones y definitivamente no saltará el puente Mulberry en el corto plazo.
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