Madame Lelica

Este verano pasado, crucé los Estados Unidos por mi cuenta en bicicleta. Si bien he hecho muchos viajes en solitario y viajes internacionales a largo plazo, Este fue mi primer viaje al mundo del cicloturismo. Era rico con todos los elementos de una gran aventura, incluyendo el descubrimiento de nuevos lugares, intercambios significativos con los lugareños y compañeros de viaje, inmersión en áreas remotas y desafíos físicos. Ojalá hubiera descubierto este modo de viajar antes.,

Ahora, soy un evangelista para viajes en bicicleta.

sin embargo, mientras predico la buena palabra del cicloturismo, me encuentro con mucho escepticismo. Si bien puede que no sea para todos, una de mis mayores lecciones del camino es que esto está más al alcance de lo que la mayoría de la gente imagina. Si una chica común como yo con una bicicleta común como la mía puede pedalear a través de América, entonces cualquier otra persona con una cantidad moderada de aptitud, ingenio y agallas puede hacerlo también.,

mientras que muchas otras partes del mundo son posiblemente aún más amigables para viajar en bicicleta, solo he pedaleado en mi país de origen, los Estados Unidos. Aquí están las formas en que Estados Unidos abre sus brazos a los ciclistas de turismo, incluso a los recién llegados como yo.

América está llena de carreteras secundarias y carreteras rurales.

los turistas en bicicleta se quedan en el pavimento, se aventuran en grava y senderos, o mezclan los dos. Me quedé en caminos pavimentados, que no escasean en la América rural., Las mejores carreteras para ciclistas son carreteras secundarias y carreteras rurales con un hombro decente y no demasiado tráfico.

a los viajeros experimentados en bicicleta les gusta encontrar sus propias rutas utilizando herramientas de mapeo como Google Street View y Bicycle Route Navigator. Otros recursos para enrutar una aventura en bicicleta en los EE.UU. son el sistema de rutas en bicicleta de EE.UU. y el Rails to Trails Conservancy.

los primerizos como yo, sin embargo, tal vez quieran optar por una ruta establecida que ha sido mapeada y recorrida durante décadas., Elegí la ruta clásica TransAmerica, que es una de las formas más populares de cruzar los Estados Unidos en bicicleta. Según las estimaciones de la Asociación de ciclismo de aventura, alrededor de mil personas cruzan los Estados Unidos en la ruta TransAmerica cada verano. La ACA ha estado manteniendo mapas de esta ruta desde 1976, así como una red de 48,000 millas de rutas norteamericanas para elegir.

no Hay «edad adecuada» para hacerlo.

en un recorrido en bicicleta pavimentado, conocerá a otros viajeros en bicicleta de todas las edades., Esta fue una de las sorpresas más felices de mi viaje. En Oregon conocí a un grupo de consejeros de campamentos en edad universitaria que tenían como objetivo cruzar el país antes de que comenzara el semestre de otoño. En Virginia, conocí a un grupo de tres jubilados, todavía en forma y vivaces en sus 60 años, ya que marcaban una ruta clásica diferente de su lista de deseos cada verano.

En los estados del centro, me crucé con un puñado de medio-era. Quinn de Maryland estaba celebrando su 50 cumpleaños con un tour en bicicleta. Steve, un pastor de Ohio, había arreglado un año sabático para sí mismo a finales de sus 40 años., A los 35 años, no me sentía ni demasiado viejo ni demasiado joven para andar en bicicleta.

es menos costoso de lo que parece.

mientras que la mayoría de los deportes de bicicleta son conocidos por el equipo caro y los participantes ricos, el ciclismo de aventura atrae a una multitud más scrappier, más minimalista. Te enseña a reducir a lo básico, llevar lo que necesitas y nada más. Una vez que estaba viajando y esencialmente viviendo en una tienda de campaña, los costos diarios eran en realidad más bajos que la vida cotidiana en la ciudad.,

la parte más cara del viaje fue prepararse para ello. Para mantenerlo asequible, adapté mi bicicleta de carretera diaria, una gigante OCR-3 W, que se vende por $650, pero que compré hace cinco años en Craigslist en condiciones casi nuevas por $325, con la ayuda de Bikes Together, una maravillosa cooperativa de bicicletas en Denver. Actualizamos o agregamos un rack touring; pedalier y bielas; desviadores traseros y delanteros; las pastillas de freno, Los cables de freno y la carcasa; Los cables y la carcasa de la palanca de cambios; y los pedales y la cadena., Opté por neumáticos más gruesos y duraderos, agregando jaulas para botellas de agua, cinta adhesiva en el manillar y una matrícula personalizada.

luego acumulé las alforjas( alforjas) y, poco a poco, el equipo. Esto incluía un candado para bicicletas, un kit de reparación de neumáticos pinchados, una bomba para bicicletas y herramientas para bicicletas. Para acampar, tenía una tienda de campaña, saco de dormir, almohada, dos alfombras y utensilios de cocina. También traje artículos de tocador, ropa con capas adicionales, un teléfono y una tableta, casco, gafas de sol y protector solar.

mantuve un presupuesto cuidadoso y me apegué a él., Al final del viaje, calculé los números de todo, desde las estadísticas de viaje hasta el dinero gastado. El gasto diario en alojamiento promedió alrededor de 9 9 por día, y el gasto diario total fue de alrededor de 2 24.

la Gente de todo el mundo a hacerlo.

conocerás a tantos extranjeros como estadounidenses de cicloturismo en los EE. Es especialmente popular entre europeos y británicos., Bernard, un compañero ciclista de TransAmerica de los Países Bajos, me explicó que nuestra ruta es famosa en su país centrado en la bicicleta. Un periodista holandés que se unió al mass-ride original en 1976 lo popularizó, narrando la aventura en un libro de mesa de café holandés superventas. Está allí con caminatas por el Camino Inca a Machu Picchu en sus icónicas listas de viajes pendientes. Holanda es probablemente el país más representado en la ruta.

también noté una población saludable de británicos en la TransAmerica., En un día de 90 grados en Kentucky, dos chicos sin camisa en bicicletas emergieron de las ondas de calor como un espejismo. Ellos se dirigían al oeste y yo al este. Nos detuvimos para charlar y comparar notas, y para entonces sabía que esperaba sus acentos británicos. A pesar de que estuve en mi propio país todo el tiempo, los extranjeros le dieron un sabor de «viaje mundial».

la hospitalidad Americana de los asombrará.

me llevó varios meses convencerme de que era capaz de un gran tour en bicicleta en solitario., No me siento solo? ¿Podría gastar tanto en alojamiento cuando necesitaba una alternativa a acampar? Warmshowers respondió a estas dudas. El intercambio gratuito de hospitalidad está vivo y bien en la comunidad de cicloturismo. Primero me inscribí en la red Warmshowers como anfitrión en mi ciudad natal, recibiendo a tres ciclistas extranjeros el verano antes de mi propio viaje. Entonces fue mi turno. Pasé un total de 11 noches con 10 anfitriones de Warmshowers diferentes, cada uno de ellos agregando algo muy único y local al viaje.,

además de eso, la pequeña ciudad de América me mostró su cálida hospitalidad en una fantástica mezcla de otras maneras. Los ciclistas como yo a menudo pueden encontrar refugio en los centros comunitarios de las iglesias. Pasé la noche en ocho iglesias diferentes en mi viaje. Me alojé en dos estaciones de bomberos diferentes. Las ciudades en rutas de bicicleta concurridas como la TransAmerica a menudo abren sus parques a los ciclistas como un lugar para acampar.

Me alojé en hostales y hoteles durante 11 de las 75 noches del viaje, pero nunca hice una reserva de hotel o camping con más de un día o dos de anticipación., Algunas personas planifican un poco más las distancias diarias y los destinos, pero todo está sujeto a cambios. Aprendí a soltarme, a mantenerme espontáneo y a confiar en que la ruta me acomodaría. Y lo hizo.

Alimentos y servicios que son abundantes en los estados unidos.

Si te quedas en carreteras pavimentadas, nunca estarás demasiado lejos de los servicios básicos. Con muy poca excepción, tenía acceso diario a gasolineras y tiendas de conveniencia., Las tiendas de dólares están proliferando en la América rural a un ritmo asombroso; podría contar con ver un Dólar General en casi todas las ciudades. Nunca me faltó comida o agua.

un poco más difícil de encontrar eran lavandería y duchas, pero nunca llegó al punto de olor incómodo. Entre piscinas, anfitriones de Warmshowers y el albergue u hotel ocasional, me quedé sorprendentemente preparado, en comparación, al menos, con los excursionistas que crucé en el sendero de los Apalaches.

el cicloturismo satisface un instinto primordial hacia los viajes con fuerza muscular.,

los humanos están diseñados para migrar a través de largas distancias. Esa es la historia de nuestra propagación y prosperidad como una especie primitiva. Sí, nos hemos vuelto inventivos con velas, caballos, ruedas y finalmente motores para ayudarnos, pero nuestros cuerpos todavía están bien adaptados para viajes con fuerza muscular.

empujando píxeles en mi trabajo sedentario el año pasado, comencé a escuchar ese impulso primordial de muscularme a través de una gran distancia. Lo había probado en viajes de mochileros de varios días y viajes en bicicleta más cortos y compatibles., Al final de cuatro días de ciclismo por Colorado con amigos en 2018, me sentí tan vivo y tan fuerte que quería más. Así nació el sueño. Empecé a imaginar una manera de seguir adelante, de vivir en mi bicicleta durante toda una temporada y cruzar todo un continente.

la fisicalidad cruda de un tour en bicicleta es un recordatorio de que nuestros cuerpos humanos anhelan el movimiento y la resistencia. Habitar mi cuerpo de esa manera — pasearme, observar el cielo en busca de clima, navegar alrededor de accidentes geográficos-se sentía tan natural, como responder a una llamada primigenia.,

el Transporte de una bicicleta no es tan difícil.

La logística de auto soportada ciclismo amedrentar a algunas personas. A menudo me preguntaban cómo estaba transportando mi bicicleta y todo mi equipo hasta el punto de partida y de regreso desde el punto final. «No vas a andar en bicicleta todo el camino a casa a Colorado, ¿verdad?»

No, ese no era el plan. Me había tropezado con mi hermana al punto de partida en Oregon con mi bicicleta desmontada en el carrier cartop de su Prius., Una vez que llegué a mi punto final, opté por el tren. Amtrak, en un intento por ser «amigable con las bicicletas», le permite rodar una bicicleta a bordo, pero las ranuras son limitadas, así que reserve con anticipación. También puede empacar bicicletas en cajas y registrarlas como equipaje en trenes, autobuses y aerolíneas por una tarifa. Tiendas de bicicletas en cualquier lugar le dará una caja de bicicletas, por lo general de forma gratuita. Además, los servicios especiales de envío como ShipBikes pueden ayudarlo a enviar su bicicleta a casa.

el cicloturismo no es fácil, pero es factible.,

nunca dije que el cross-country Bike touring en Estados Unidos sea fácil, conveniente o completamente cómodo. Fue el viaje más duro que he amado. Cuando compartes la carretera con vehículos, eres vulnerable como ciclista y la seguridad no está garantizada. Las cosas pueden salir mal y saldrán mal. Pero este tipo de viaje es factible para cualquier persona con un nivel moderado de condición física, un amor por las bicicletas, un sentido de la aventura y una temporada de tiempo libre para soñar en grande e ir a por ello. Mujeres y viajeros solitarios, te estoy mirando., Si incluso yo puedo hacerlo, probablemente tú también.